Destaques

Histórico de manutenção completo com todas as faturas incluídas
Apenas 75 modelos com direção à direita no Reino Unido
Parte de uma coleção que está a ser vendida
Rodas sem marcas e interior bem preservado
Apresenta um dos últimos motores aspirados, agora em oferta limitada

A Relevância

Embora tivessem explorado as Targa Tops durante bastante tempo, só em 1982 é que o primeiro 911 Cabriolet chegou ao mercado. Foi um enorme sucesso com uma condução com o tejadilho abaixado, ideal para quem procura adrenalina e é bem-aposentado, e tornou-se um marco para cada geração que se seguiu - incluindo o 993, um exemplo fabuloso do qual temos aqui mesmo.

Este exemplo específico é supostamente um dos apenas 75 modelos com direção à direita no Reino Unido, tornando-o uma descoberta rara. O carro foi meticulosamente mantido, como evidenciado pelo seu histórico de serviço abrangente com todas as faturas incluídas. O interior está bem preservado, e as rodas estão imaculadas.

Os 993s são frequentemente vistos como um dos últimos 'verdadeiros' 911, sendo a última geração a possuir o autêntico motor air‑cooled H6. São, talvez, mais desejáveis do que nunca, e raramente os encontramos com um arquivo de documentação tão extenso, em tão bom estado.

História e Documentação

Registado em 1995
10 antigos proprietários registados
Histórico abrangente de serviço e manutenção com cópias de todas as faturas dos trabalhos realizados
Uma nova MOT será fornecida antes da compra
A última observação de MOT apontou deterioração do tampo de mola de suspensão dianteiro esquerdo e direito
Adquirido em 2023, sem trabalhos adicionais realizados além da manutenção
Parte de uma coleção que está a ser vendida
Indica atualmente 095.249 milhas

A Condição

O carro tem 30 anos e está em excelente condição para a idade
Pintura azul‑escuro atraente com sinais mínimos de uso
Não conseguimos ver amassados ou riscos
Teto macio em bom estado, sem rasgos ou cortes
Rodas sem marcas
Parte inferior em very good condition com desgaste mínimo
Estofos em marfim em muito bom estado, sem rasgos ou cortes
Pequenas fissuras no assento do motorista, embora não sejam substanciais
A sala de instrumentos está muito bem conservada
Todos os instrumentos estão claros e bem apresentados
Não temos registos de falhas elétricas ou técnicas no interior, por menores que sejam
Sempre armazenado em interior, como parte de uma coleção de automóveis

A Mecânica

Motor 3.6L refrigerado a ar H6
Caixa manual com 6 velocidades
Mantido meticulosamente, sem problemas mecânicos
Conduz como se espera de um Porsche, com manuseio de topo e desempenho impressionante
O motor funciona de forma suave, carro sem falhas

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