Höjdpunkter

Mycket sällsynt Xantia med det smarta Activa-fjädringssystemet
Kamremmen bytt för 8 000 km sedan
Gällande Controle Technique till september 2027
Fängslande halvkombicoupé med fyra dörrar och 150 hk

Det som gör den intressant

Som en svalkande dryck en sommarkväll hade Xantia precis lagom mycket av Citroëns syrliga charm för att vara både enkel och spännande att äga. Den här bilen vässar den tekniska lockelsen med sin smarta Activa aktiva fjädring. Det var världens första aktiva antirullsystem, som via hydrauliska ramar och kulor håller bilen helt plant i kurvor.

Systemet ger den snygga Bertone-inspirerade Xantia riktigt bra vägegenskaper och en mycket följsam, mjuk gång för passagerarna. Utöver det är den här 1997-modellen utrustad med en 150 hk 2-litersmotor. Kamremmen byttes för 8 000 km sedan i juni 2020. Bilen är väl omhändertagen, med några mindre kosmetiska märken att notera på bilderna. Inredningen är mycket välhållen, högst original och inte modifierad, och känns rejält bekväm.

Med aktuell Controle Technique som gäller till september 2027 är den här ekonomiska och praktiska rariteten redo att rulla.

Viktiga uppgifter

Miltal: 197 933 km angivet
Registreringsland: Frankrike
Teknisk kontrollstatus: giltig till 25 juni 2027
Tekniska specifikationer: 2,0 l 150 hk TCT-motor, 5-stegad manuell
Dokumentation: instruktionsböcker, 1 sats nycklar

Detaljerna

Silverlackeringen visar en del tecken på ålder
Småskador, kantflis och andra märken på kaross och stötfångare att notera på bilderna
Karossen är överlag välhållen, med hjulhus och trösklar i den kondition som syns
Står på 15-tums original 5-ekrade fälgar i bra skick
Michelin-däck monterade, datum finns—kontrollera på bilderna
Reservhjulet sitter korrekt monterat under bagageutrymmet
Svart, mönstrad tyginredning med sportstolar i bra ordning
Nästan helt original inredning, inklusive originalradion från Citroën
Utrustad med växelspaksknopp i trä
Kamremmen byttes vid 190 000 km i juni 2020 enligt bilderna

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgiftsnivåer.

✓ Detta fordon är ”sålt i befintligt skick”, på ”I det skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är sed att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, samt att det inte finns någon finans kvar—så att du kan buda med gott omdöme.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som del av ett försäkringstillbudsärende vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi kan även

✓ vi ger gärna etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan innebära extra tullavgifter och importskatter, så det är klokt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuella värdefulla, personliga eller historiska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.