Destaques
- Xantia muito rara com a inteligente suspensão Activa
- Cinto de distribuição substituído há 8.000 km
- Inspeção Controle Technique válida até setembro de 2027
- Hatchback de 4 portas e 150 cv que sabe entreter
O que cativa
Tal como uma bebida fresca numa noite de verão, a Xantia tinha só a dose certa do “toque cítrico” da Citroën para ser, ao mesmo tempo, fácil e interessante de possuir. Este automóvel aumenta o lado intrigante da tecnologia com a sua inteligente suspensão ativa Activa. Foi o primeiro sistema anti-rolagem ativo do mundo, a funcionar através de um conjunto de êmbolos hidráulicos e esferas para manter o carro completamente assente nas curvas.
Este sistema dá à atraente Xantia com estilo Bertone uma condução muito competente e um passeio bastante suave para os passageiros. Complementando esse conjunto, este exemplar de 1997 está equipado com o motor 2.0L de 150 cv. A correia de distribuição foi alterada há 8.000 km, em junho de 2020. O carro está bem cuidado, com algumas marcas estéticas a assinalar nas fotografias. O interior é muito arrumado, altamente original e sem modificações, com ar confortável.
Com o Controle Technique em vigor até setembro de 2027, esta raridade económica e prática está pronta para seguir.
Informação essencial
- Quilometragem: 197.933 km indicados
- País de registo: França
- Estado da inspeção técnica: válida até 25 de junho de 2027
- Especificações técnicas: motor TCT 2L 150 cv, caixa manual de 5 velocidades
- Documentação: manuais, 1 conjunto de chaves
Em detalhe
- Pintura prateada mostra alguns sinais de idade
- Riscos/escoriações, lascas nas arestas e outras marcas na carroçaria e nos para-choques a assinalar nas fotografias
- Carroçaria, no geral, bem cuidada, com arcos e soleiras como se vê
- Assenta em jantes de liga originais de 15” com 5 raios em bom estado
- Pneus Michelin instalados com datas a verificar nas fotografias
- Pneu suplente montado corretamente por baixo da mala
- Interior em tecido preto com padrão, com bancos dianteiros desportivos em bom estado
- Interior maioritariamente original e sem modificações, incluindo rádio Citroën original
- Com manete de velocidades em madeira
- Cinto de distribuição alterado aos 190.000 km, em junho de 2020, como se vê nas fotografias
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou fazer uma proposta, também concorda com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor resultantes da legislação de proteção ao consumidor da UE não entram em vigor. No entanto, continua abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Pedimos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o vencedor sortudo no leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs e os T&Cs para taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido Como Visto”, numa base de “no estado em que se encontra” e sem garantia. As fotos e descrições servem apenas para orientação e é prática habitual realizar uma inspeção completa ao veículo antes da compra, por sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou proposta, conforme indicado na publicação.
✓ Queremos uma transação sem complicações, tanto quanto você, e por isso fazemos o mesmo com todos os carros e motos registados no Reino Unido à venda na Car & Classic através de uma verificação HPI online para confirmar que não existem marcas na base de dados de seguros por danos ou roubo, e que não há financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos constam como tendo sido abatidos como parte de uma reclamação de perda total por seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de abate (Cat C/D/S/N) para sua ajuda. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estatuto do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou pela entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros adicionais e impostos de importação, pelo que vale a pena confirmar previamente. É da responsabilidade dos licitadores confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ A menos que seja indicado o contrário, deve assumir que qualquer registo de veículo “apreciado”, personalizado ou de património não está incluído na venda do veículo.
