Aspectos destacados
- Xantia muy rara con el ingenioso sistema de suspensión Activa
- Correa de distribución sustituida hace 8.000 km
- Controle Technique vigente hasta septiembre de 2027
- Interesante hatchback de 4 puertas con 150 bhp
El atractivo
Como una bebida refrescante en una tarde de verano, la Xantia tenía justo ese punto de “toque cítrico” de Citroën para que fuera fácil y, a la vez, realmente interesante de tener. Este coche eleva el componente de intriga tecnológica gracias a su inteligente suspensión activa Activa. Fue el primer sistema activo antihundimiento de la historia, que funciona mediante un sistema de cilindros hidráulicos y esferas para mantener el coche completamente plano en las curvas.
Este sistema aporta a la atractiva Xantia de estilo Bertone una conducción muy eficaz y, además, un viaje muy suave para los pasajeros. Junto a eso, este modelo de 1997 monta el motor 2.0 de 150 bhp. La correa de distribución se cambió hace 8.000 km en junio de 2020. El coche está bien cuidado, con algunos arañazos estéticos que se aprecian en las fotos. El interior está muy ordenado, es muy original y no está modificado: transmite sensación de comodidad.
Con el Controle Technique vigente hasta septiembre de 2027, esta rareza económica y práctica está lista para salir.
Datos clave
- Kilometraje: 197.933 km indicados
- País de matriculación: Francia
- Estado de inspección técnica: vigente hasta el 25 de junio de 2027
- Especificaciones técnicas: motor TCT de 2.0 L y 150 bhp, cambio manual de 5 velocidades
- Documentación: manuales, 1 juego de llaves
El detalle
- Pintura plateada con algunas señales de envejecimiento
- Rozaduras, desconchones en los bordes y otras marcas en la carrocería y los paragolpes que se aprecian en las fotos
- La carrocería, en general, está bien cuidada, con pasos de rueda y bajos como se ve
- Asientos sobre llantas de aleación de 15" de cinco radios en buen estado
- Neumáticos Michelin montados con fechas para comprobar en las fotos
- Rueda de repuesto montada correctamente debajo del maletero
- Interior en tela negra con patrón, con asientos delanteros deportivos en buen estado
- Interior en gran parte sin modificar, incluido el radio original de Citroën
- Montado con pomo de cambio de madera
- Correa de distribución cambiada a los 190.000 km en junio de 2020, tal y como se ve en las fotos
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la legislación de protección de consumidores de la UE no entran en vigor. No obstante, sigues estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Le pedimos que se pague una tarifa no reembolsable si usted es el afortunado postor ganador en la subasta o si se acepta su oferta. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y T&Cs para ver tarifas concretas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal cual se ve”, sobre una base de “tal cual se encuentra” y sin garantía. Las fotos y las descripciones son solo a modo orientativo y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra, por su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la comisión del comprador. Es posible que el IVA esté o no incluido en la puja u oferta final, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos que la operación salga lo más fluida posible, igual que usted, y por eso gestionamos todas las ventas de coches y motos con matrícula UK a través de Car & Classic mediante una verificación HPI en línea para confirmar que no aparecen marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndole pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos figuran como siniestro/“written off” dentro de una reclamación por pérdida total de seguros en el momento en que se publica un anuncio en Car & Classic y, de forma útil, proporcionamos etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para su ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre merece la pena realizar su propio chequeo completo del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de su entrega. Importar vehículos puede conllevar derechos aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que vale la pena comprobarlo con antelación. Corresponde al postor confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ A menos que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula “querida”, personalizada o de patrimonio no está incluida en la venta del vehículo.



























































































































