Sällsynt Activa-variant — enligt uppgift finns endast några hundra exemplar kvar i körbart skick
Över 3 500 euro har spenderats på underhåll mellan 2020 och 2026
Omfattande översyn av hydraulsystemet utförd i februari 2026
Säljaren uppger att det inte finns någon rost eller strukturell korrosion på chassit
5-växlad manuell växellåda kopplad till 3,0-liters ES9 V6-motorn
Det som lockar
Citroën Xantia V6 Activa tog Citroëns hydropneumatiska teknik in i en ny generation av ”flygande mattor” och visade sig vara ett anmärkningsvärt innovationssprång för det framåtblickande varumärket. Genom att kombinera den smidiga 3,0-liters ES9 V6-motorn med det aktiva krängningshämmande systemet SCAR och en 5-växlad manuell växellåda tog Activa det ett steg längre och levererade en körupplevelse som inte liknade något annat på marknaden för sedanbilar i mitten av 1990-talet – den tog kurvorna praktiskt taget plant samtidigt som den rullade med den smidighet som Citroëns hydropneumatiska bilar har blivit legendariska för.
Detta exemplar från 1997 har genomgått underhållsarbeten för över 3 500 euro mellan 2020 och 2026, framför allt en förebyggande översyn av hydraulsystemet i februari 2026. Kylsystemet renoverades i slutet av 2024, medan tändspolar och tändstift byttes ut i början av 2023. Denna Activa, som nu söker en ny ägare, är ett körklart och användbart exemplar av en av sin tids tekniskt mest ambitiösa sedaner.image.png1.43 MB
Viktig information
Mätarställning: 247 500 km (enligt mätaren)
Registreringsland: Tyskland
MOT-status: Bilen har ett giltigt tyskt TÜV-besiktningsintyg fram till september 2027, inklusive ett europeiskt intyg om överensstämmelse (COC)
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) som underlag för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan beteckning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
