Highlights

Seltene Activa-Variante – Berichten zufolge sind nur noch wenige hundert Exemplare in fahrtauglichem Zustand
Über 3.500 € wurden zwischen 2020 und 2026 für Wartungsarbeiten ausgegeben
Im Februar 2026 wurde eine umfassende Überholung der Hydraulikanlage durchgeführt
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrwerk weder Rost noch Durchrostungen aufweist
5-Gang-Schaltgetriebe in Kombination mit dem 3,0-Liter-ES9-V6

Das Besondere

Der Citroën Xantia V6 Activa führte die hydropneumatische Technik von Citroën in eine neue Generation von „Zauberteppich“-Fahrzeugen und stellte einen bemerkenswerten Innovationssprung für die zukunftsorientierte Marke dar. Durch die Kombination des seidenweichen 3,0-Liter-ES9-V6-Motors mit dem aktiven SCAR-Stabilisatorsystem und einem 5-Gang-Schaltgetriebe ging der Activa noch einen Schritt weiter und bot ein Fahrerlebnis, das auf dem Markt für Limousinen Mitte der 1990er Jahre seinesgleichen suchte – er lag in Kurven nahezu flach auf der Straße und bot dabei den Komfort, für den Citroëns hydropneumatische Fahrzeuge legendär sind.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1997 profitierte zwischen 2020 und 2026 von Wartungsarbeiten im Wert von über 3.500 €, insbesondere von einer vorbeugenden Überholung des Hydrauliksystems im Februar 2026. Das Kühlsystem wurde Ende 2024 überholt, während Zündspulen und Zündkerzen Anfang 2023 erneuert wurden. Dieser Activa, der nun einen neuen Besitzer sucht, ist ein fahrbereites, alltagstaugliches Exemplar einer der technologisch ambitioniertesten Limousinen seiner Zeit.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 247.500 km (angezeigt)
Zulassungsland: Deutschland
TÜV-Status: Das Fahrzeug verfügt über einen gültigen deutschen TÜV-Prüfbericht bis September 2027 einschließlich eines europäischen Konformitätszertifikats (COC)
Technische Daten: 2.946 cm³ V6-Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe, 194 bhp
Unterlagen: Wartungsunterlagen über die zwischen 2020 und 2026 durchgeführten Arbeiten sind angeblich vorhanden
Das Fahrzeug ist für jede Fahrstrecke einsatzbereit; im Jahr 2026 wurden 3.000 km zurückgelegt, davon 1.000 km im August 2026

Die Details

Vorbeugende Wartung der Hydraulikanlage im Februar 2026 durchgeführt:
- Wechsel der LHM-Flüssigkeit
- Filterreinigung
- Austausch von vier Aufhängungskugeln und der Akkumulatorkugel
- Überholung eines 4-Wege-Verbinders
- Einstellung der Höhe und des Ausgleichsbalkens des SCAR-Systems
Ölwechsel im Januar 2026 mit Total Quartz 9000 5W-40 und Originalfilter von Citroën/Purflux
Kühlsystem im Dezember 2024 überholt mit neuer Wasserpumpe, neuem Hilfsriemen und G12 Febi-Kühlmittel
Im Januar 2023 wurden neue Zündspulen und sechs neue Zündkerzen eingebaut; laut Angaben des Verkäufers ergab die Kompressionsprüfung gute Ergebnisse
Neue Motorölwanne eingebaut
Die Klimaanlage kühlt und die Heizung funktioniert
Vier Goodyear-Ganzjahresreifen auf den Rädern, die sich laut Angaben in gutem Zustand befinden
Der Verkäufer merkt an, dass sich die Bremsen (Scheiben und Beläge) in gutem Zustand befinden, ebenso wie die Auspuffanlage
Der Verkäufer beschreibt das Schaltgetriebe als leichtgängig, die Gänge lassen sich gut schalten, und der V6 springt sofort an und läuft sehr ruhig
Lackierung in Mitternachtsblau (Bleu Nuit) mit einigen Kratzern an der Karosserie und ersten Anzeichen von Lackablösungen
Der Dachhimmel beginnt sich abzulösen
Die hintere rechte Scheibe funktioniert nicht
Das obere Lüftungsgitter am Armaturenbrett sitzt etwas locker

VOR DEM KAUF

Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:

✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht resultierenden Verbraucherrechte keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.

✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.

✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe; es ist üblich, das Fahrzeug vor dem Kauf einer gründlichen Besichtigung zu unterziehen, um sich selbst zu vergewissern.

✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Sie kann im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.

✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle bei Car & Classic zum Verkauf stehenden, in Großbritannien zugelassenen PKWs und Motorräder einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.

✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsanspruchs registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.

✓ Käufer sind für die Abholung

oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.

✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.