Sällsynt fabriksalternativ med pärleffektvit lack, även känd som 'Flip Flop Yellow', med en iögonfallande tvåfärgad läderinredning i Fern Green och Irish Mist
Innehav hos nuvarande ägare i cirka 15 år, garageförvarad under hela perioden
Omfattande servicehistorik bekräftad av stämplad servicebok och specialistfakturor
MOT giltig till mars 2027
Attraktionen
Cerbera markerade en djärv ny era för TVR: bolagets första GT med fast tak och premiären för deras skräddarsydda AJP V8-motor. I 4,2 liter, 360 bhp-form gav Cerbera en spännande blandning av ren uthållighet på raksträcka och långsiktig touring-förmåga, allt insvept i en av de mest dramatiska formerna som någonsin kommit från en brittisk tillverkare på 1990-talet. Nästan tre decennier senare lever magin fortfarande och lockar en helt ny generation entusiaster.
Denna 1997-års modell sticker ut ur mängden tack vare sin sällsynta fabriksalternativ med pärleffektvit lack – vanligt kallad 'Flip Flop Yellow' – i kombination med en distinkt Fern Green och Irish Mist tvåtonsläderinredning. Det är en kombination som troligen inte kopieras någon annanstans och passar Cerberas långa nos och låga profil perfekt. Bilen har varit hos nuvarande ägare sedan juni 2010 och har varit garageförvarad under hela tiden, med mycket få mil körda under den perioden. Den var avställd (SORN) mellan 2020 och 2025 innan den återinkallades och körbar, med en service utförd i februari 2025 och ett nytt MOT erhållet.
Historikfilerna innehåller en stämplad servicebok och specialistfakturor som spårar bilens underhåll från första service vid 947 miles fram till 2025. Filen innehåller även original fabriksorder och korrespondens från TVR. Rent mekaniskt har bilen Nitron-dämpare, en AP Racing-kopplingssats och flätade stålrör i bromsvätskan. tvr-cerbera-s4942934-7-david-mellor.webp228.31 KB
Historik och Dokument
Första registrering 1 juli 1997
Inköpt av nuvarande ägare i juni 2010 och garageförvarad
38 200 miles på odometern
MOT giltig till mars 2027
Stämplad servicebok och specialistfakturor från augusti 1997 till februari 2025
Bilen använd mycket lite från 2013 till 2020, därefter SORN från 2020 till 2025 innan återkörning
Dokumentpaket inklusive service- och underhållsfakturor, fabriksorder och brev från TVR
4,2-liters naturligt aspirerad AJP V8-motor som ger 360 bhp
5-vxl manuell växellåda
Motorutrymmet ser i gott skick ut
Nitron-dämpning installerad 2006
AP Racing-koppling installerad 2012
Flätade stålrör i bromsvätska över hela bilen
tvr-cerbera-s4942934-120-david-mellor.webp186.28 KB FÖRE KÖPDenna försäljning omfattas av Car & Classic:s allmänna villkor. Genom budgivning och/eller offert godkänner du även följande: ✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna villkor.. ✓ Vi begär en icke återbetalningsbar avgift om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt bud godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika belopp. ✓ Denna bil säljs “as seen”, på en “as is where is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är normalt att genomföra en fullständig bilbesiktning innan köp för sin egen sinnesro. ✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller offertpriset, som angivet i annonsen. ✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till försäljning hos Car & Classic genom en online HPI-rapport för att säkerställa att de inte har något försäkringsdatabasmärke för skada eller stöld och att ingen finansiering är skuldförd, vilket gör det möjligt för dig att lägga bud med förtroende. ✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skräppost eller skrivits av som en del av en försäkringstotalt förlust-gåva vid annonsens uppläggning hos Car & Classic och vi ger gärna etiketter för skrivningskategorierna (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Dock garanterar närvaron eller frånvaron av en etikett bilens status och det är alltid värt att själv göra en fullständig historikurs innan du lämnar ett bud på ett fordon. ✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans. Import av fordon kan ge upphov till ytterligare tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg..
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!