Pintura blanca perlada de fábrica rara, también conocida como 'Flip Flop Yellow', con un interior de cuero bicolor verde helecho e Irish Mist
En propiedad actual desde hace aproximadamente 15 años, almacenada en garaje
Historial de mantenimiento completo respaldado por libro de servicio sellado y facturas de especialistas
ITV válida hasta marzo de 2027
El Atractivo
El Cerbera marcó un nuevo y audaz capítulo para TVR: el primer GT de techo fijo de la firma de Blackpool y el debut de su motor AJP V8 a medida. En su versión de 4,2 litros y 360 bhp, el Cerbera ofreció una combinación emocionante de ferocidad en la recta y capacidad de gran autonomía para viajar, todo ello envuelto en una de las formas más dramáticas que haya salido de cualquier fabricante británico en la década de 1990. Casi tres décadas después, la magia sigue viva y bien, seduciendo a una nueva generación de entusiastas.
Este ejemplar de 1997 se distingue de la multitud gracias a su pintura blanca perlada de fábrica, conocida coloquialmente como 'Flip Flop Yellow', combinada con un interior de cuero bicolor verde helecho e Irish Mist. Es una combinación que difícilmente se replicará en otros lugares y que encaja a la perfección con la silueta de nariz larga y baja del Cerbera. El coche está en manos del propietario actual desde junio de 2010 y ha estado almacenado en garaje, recorriendo muy pocos kilómetros en ese periodo. Fue desafectado de circulación (SORN) entre 2020 y 2025 antes de volver a la carretera, con un servicio realizado en febrero de 2025 y una ITV fresca obtenida.
El historial incluye un libro de servicio sellado y facturas de especialistas que detallan el mantenimiento desde su primer servicio en 947 millas hasta 2025. El expediente también incluye la hoja de pedido original de fábrica y correspondencia de TVR. Mecánicamente, el coche se beneficia de suspensión Nitron, un embrague AP Racing y mangueras de freno de acero trenzado. tvr-cerbera-s4942934-7-david-mellor.webp228.31 KB
Historia y Documentación
Primera matrícula 1 de julio de 1997
Adquirido por el propietario actual en junio de 2010 y almacenado en garaje
38.200 millas indicadas en el odómetro
ITV válida hasta marzo de 2027
Libro de servicio sellado y facturas de especialistas desde agosto de 1997 hasta febrero de 2025
El coche se utilizó muy poco entre 2013 y 2020, luego SORN de 2020 a 2025 antes de volver a la carretera
Paquete de documentos que incluye facturas de servicio y mantenimiento, hoja de pedido de fábrica y cartas de TVR
Pintura blanca perlada de fábrica rara, también conocida como 'Flip Flop Yellow'
La pintura presenta algunas marcas ligeras, imperfecciones y desconchados compatibles con la edad y el kilometraje del coche
Tratamiento anticorrosión WaxOyl en la parte inferior
Ruedas de aleación de 6 radios de 16 pulgadas
Tapicería de cuero bicolor Fern Green e Irish Mist
Está en buen estado para su edad, con un poco de pátina y pliegues leves
Alguna pátina en el cuero en el interior, lado del conductor de la consola de transmisión
Desgaste en el refuerzo exterior del asiento del conductor
Alfombras de lana Antílope por toda la cabina, bien conservadas y sin deshilachados o desgaste notable
Techo interior de tela gris reportado por el vendedor como en muy buen estado, sin flacidez, desgarros ni manchas
Ventanas laterales y retrovisores eléctricos
Sistema Pioneer de CD/radio instalado
Aire acondicionado de fábrica y diales de instrumentación verde menta de fábrica
Volante multifunción y placas en el umbral de la puerta con la marca Cerbera
Panel de instrumentos dividido con todos los indicadores delante del conductor
Espacio de maletero forrado con alfombra de color gris oscuro
Todos los interruptores y acabados internos reportados como en buen estado
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
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