Colore di serie raro pearlescent bianco, noto anche come 'Flip Flop Yellow', con interni in pelle bicolore Fern Green e Irish Mist
Di proprietà attuale da circa 15 anni, conservato in garage
Storico di manutenzione completo evidenziato da libro dei tagliandi timbrato e fatture degli specialisti
MOT valido fino a marzo 2027
The Appeal
Il Cerbera segnò un nuovo e audace capitolo per TVR: il primo GT a hard top della casa di Blackpool e l’esordio del suo motore V8 AJP su misura. In configurazione 4,2 litri, 360 bhp, il Cerbera offriva una combinazione entusiasmante di ferocia immediata in linea retta e capacità di viaggio a lungo raggio, il tutto avvolto in una delle forme più drammatiche emerse da un produttore britannico negli anni ’90. Quasi tre decenni dopo, la magia è ancora viva e ben presente, seducendo un’intera nuova generazione di appassionati.
Questo esemplare del 1997 si distingue dalla massa grazie al rarissimo colore di factory option pearlescent white - noto colloquialmente come 'Flip Flop Yellow' - abbinato a un distintivo interno bicolore Fern Green e Irish Mist. È una combinazione difficile da replicare altrove e si adatta perfettamente alla linea a naso lungo e alla postura bassa del Cerbera. L’auto è nelle mani dell’attuale proprietario since giugno 2010 ed è stata conservata in garage per la maggior parte del tempo, percorrendo pochissimi chilometri in quel periodo. È stata SORN dal 2020 al 2025 prima di essere riaccesa e rimessa su strada, con un tagliando effettuato a febbraio 2025 e una nuova MOT ottenuta.
Il fascicolo storico include libro dei tagliandi timbrato e fatture di specialisti che documentano la manutenzione dall’intervento iniziale a 947 miglia fino al 2025. Il fascicolo comprende anche la scheda d’ordine originale di fábrica e corrispondenza con TVR. Meccanicamente, l’auto beneficia di sospensioni Nitron, una frizione AP Racing e tubi freni in acciaio intrecciato. tvr-cerbera-s4942934-7-david-mellor.webp228.31 KB
History and Paperwork
Prima immatricolazione 1 luglio 1997
Acquisita dall’attuale proprietario a giugno 2010 e conservata in garage
38.200 miglia sul contachilometri
MOT valido fino a marzo 2027
Libro dei tagliandi timbrato e fatture da agosto 1997 a febbraio 2025
Auto usata molto poco dal 2013 al 2020, poi SORN dal 2020 al 2025 prima di tornare su strada
Pacchetto documenti inclusivo di servizi e manutenzioni, scheda d’ordine di fabbrica e lettere da TVR
Tubi freno in acciaio intrecciato installati su tutto l’impianto
tvr-cerbera-s4942934-120-david-mellor.webp186.28 KB BEFORE YOU BUY Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Acquistando e/o facendo un’offerta, acconsenti anche alle seguenti condizioni: ✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..✓ Richiediamo una quota non rimborsabile se sei l’offerente fortunato all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ utili e i T&C per tariffe specifiche. ✓ Questa vettura è venduta “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e conviene eseguire un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per serenità. ✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’inserzione. ✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e le motociclette registrate nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marchi di database assicurativi per danni o furto, e nessuna ipoteca, permettendoti di fare offerte con fiducia. ✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come ammortizzati in una richiesta di risarcimento assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria di ammortamento (Cat C/D/S/N) per facilitarti. Tuttavia, la presenza o assenza di una etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta. ✓ L’acquirente è responsabile del ritiro o della consegna del veicolo. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi è utile informarsi in anticipo.
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