Zeldzame factory-optie parelmoer-witte lak, ook wel bekend als 'Flip Flop Yellow', met een opvallend tweekleurig leerinterieur in Fern Green en Irish Mist
In eigendom van de huidige eigenaar gedurende ongeveer 15 jaar, steeds in garage bewaard
Uitgebreide onderhoudshistorie aangetoond door het gestempelde serviceboek en facturen van specialisten
APK geldig tot maart 2027
The Appeal
De Cerbera markeerde een gedurfd nieuw hoofdstuk voor TVR: de eerste GT met vast dak van het Blackpool-atelier en de introductie van zijn op maat gemaakte AJP V8-motor. In 4,2-liter, 360 pk-uitvoering bood de Cerbera een opwindende mix van straaktijgerische snelheid en lange-afstandscapaciteit, verpakt in een van de meest dramatische vormen die uit een Britse fabrikant in de jaren negentig kwamen. Bijna drie decennia later is de magie nog steeds springlevend en blijft het een verleiding voor een hele generatie enthousiastelingen.
Dit exemplaar uit 1997 valt op dankzij de zeldzame factory-optie parelmoer-witte lak - in volksmond bekend als 'Flip Flop Yellow' - gecombineerd met een kenmerkende Fern Green en Irish Mist tweekleurige lederen interieur. Het is een combinatie die waarschijnlijk nergens anders navolgbaar is en perfect past bij de Cerbera's lange neus en lage houding. De auto is sinds juni 2010 in handen van de huidige eigenaar en is gedurende die tijd in garage bewaard, met erg weinig gereden kilometers. Hij stond tussen 2020 en 2025 SORN-gecodeerd voordat hij weer de weg op gegaan is, met een onderhoudsbeurt in februari 2025 en een verse APK.
Het historie-dossier omvat een gestempeld serviceboek en specialistische facturen die het onderhoud vanaf de eerste service bij 947 mijl tot 2025 documenteren. Het dossier bevat ook het originele fabriekorderblad en correspondentie van TVR. Mechanisch profiteert de auto van Nitron-schokdempers, een AP Racing-koppeling en geveerde stalen remslangen. tvr-cerbera-s4942934-7-david-mellor.webp228.31 KB
History and Paperwork
Eerste registratie op 1 juli 1997
Verworven door de huidige eigenaar in juni 2010 en in garage bewaard
38.200 mijlen op de teller
APK geldig tot maart 2027
Gestempeld serviceboek en specialistische facturen van augustus 1997 tot februari 2025
Auto bijna niet gebruikt van 2013 tot 2020, daarna SORN van 2020 tot 2025 voordat hij weer op de weg kwam
Documentenpakket met onderhoudsfacturen, fabriekorderblad en brieven van TVR
tvr-cerbera-s4942934-120-david-mellor.webp186.28 KB BEFORE YOU BUY Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic-voorwaarden en -condities. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u tevens in op het volgende: ✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden.. ✓ Wij vragen om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd Raadpleeg alstublieft onze handige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven. ✓ Dit voertuig wordt verkocht “Sold As Seen”, op een “As Is Where Is” basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter informatiedoeleinden en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust. ✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of bodprijs, zoals vermeld in de lijst. ✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle bij Car & Classic te koop aangeboden voertuigen op een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabasemarkeringen voor schade of diefstal hebben en geen openstaande financiering vertonen, zodat u met vertrouwen kunt bieden. ✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsvraag bij het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we geven behulpzaam labelingscategorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter nooit de status van het voertuig en het blijft verstandig om zelf vooraf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt. ✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!