Höjdpunkter

Noterbart ursprung, med den första registrerade ägaren noterat som en välkänd affärsman Aditya Mittal
Desirabel Blu Tour de France över Crema-läder med blått stickat detaljer och Cavallino präglade nackstöd
I nuvarande ägo i fyra år och enligt uppgift garageförvarad under denna tid
Kamremmar bytta 2025, ny batteri installerad
MOT giltig till april 2027 utan anmärkningar
Följt av original Ferrari-skydd, handböcker och plånbok samt komplett Ferrari-verktygsset

Attraktionen

Ferrari 456M GTA är den raffinerade, automatväxlade evolutionen av Ferraris flaggskepp inom 1990-talets 2+2 grand tourer, där 'M' står för 'Modificata'. Tillverkad mellan 1998 och 2003, har den en främmonterad 5,5-liters V12-motor som producerar cirka 436 bhp, vilket ger en toppfart på omkring 185 mph och en acceleration 0–60 mph på 5,5 sekunder. Till skillnad från manuell GT-varianten använder GTA en fyra-steg automatväxellåda, vilket prioriterar en mjuk, avslappnad körupplevelse lämpad för höghastighetsturna, mellankontinentala resor. Modificata-uppdateringarna gav subtila aerodynamiska justeringar, såsom borttagning av näsventiler och en större grille, tillsammans med en omdesignad interiör med förbättrad ergonomi. Trots sitt prestationsarv är det hyllat som en 'gentleman’s Ferrari', som förenar klassisk Pininfarina-design med tillräcklig kupéplats för fyra passagerare och särskilt bagage.

Denna 1999-exemplar har ett anmärkningsvärt ursprung, enligt uppgift först registrerat hos den välkända affärsmannen Aditya Mittal. Nu i nuvarande ägo i fyra år har bilen varit garageförvarad och noggrant underhållen, med cirka 68 000 miles på odometern, vilket stöds av stark MOT och servicehistorik. Kamremmarna byttes av Parkes Performance i maj 2025 i samband med en service och ny batteri, och bilen kommer ut på marknaden med en färsk MOT giltig till april 2027 utan anmärkningar. Ett uppslagsblad med fakturor och ett välbetald servicebok från en blandning av återförsäljare och oberoende bekräftar den omsorg som denna bil har fått under sin livstid.

Säljaren beskriver Crema-lädret i interiören som mycket bra i ordning, med instrumentpanelens och främre säteslädret som har omkläddes för att åtgärda sjunk som ofta påverkar modellen. Karossen uppges också presentera mycket väl. Det bör noteras att bromsbeläggsljus är tänd och Parkes Performance har bekräftat att frontbeläggen blir slitna, tillsammans med andra noteringar om mindre oljeläckage och oljeflätschar på bakstötdämarnas oljemyster.

För den som söker en V12-drevet Ferrari grand tourer som kombinerar problemfri prestanda med verklig användbarhet, är denna väl dokumenterade, smakfullt specificerade 456M GTA ett bra val.

Historia och dokumentation

Första registrerade ägaren noterad som den välkända affärsmannen Aditya Mittal
Enligt en tidigare annons deltog den i flera europeiska grand tours med en tidigare ägare
Nuværende registrerade ägare i fyra år
MOT giltig till april 2027 utan anmärkningar
Näthatarmotorer rekonstruerades i mars 2026 av oberoende Ferrari-specialisten Rardley Motors
Kamremsbyte av Parkes Performance i maj 2025 vid 67 534 miles; service vid samma tillfälle med ny batteri installerad; innerdörrslistclipor ersatta, och anmärkningar noterade om mindre oljeläckage, oljeflätschar på bakdämparna och slitna främre bromsbelägg
I juni 2023 vid 66 748 miles justerade Migliore Cars fönstren för att minska glipor på bakkanterna, återfyllde luftkonditioneringen och bytte motorolja, oljefilter, bromsvätska, främre anti-axel-bussar och bakre bromsbelägg
Väl betygsbok från en blandning av återförsäljare och oberoende
Lever ark-mapp med fakturor som dokumenterar arbeten utförda på bilen
Följt av original Ferrari-skydd, handböcker och plånbok, samt komplett Ferrari-verktygsset
Ej ägareförberädd underhållssammanfattning tillhandahållen
Privat registrering är inte inkluderad i försäljningen, men kan köpas genom separat förhandling

Servicebok:

05/25 - 67 534 miles - Parkes Performance

06/23 - 66 748 miles - Migliore Cars

04/21 - 65 059 miles - The Supercar Rooms
01/20 - 64 982 miles - The Supercar Rooms
04/19 - 61 711 miles - The Supercar Rooms
04/18 - 60 772 miles - The Supercar Rooms
03/17 - 59 238 miles - The Supercar Rooms
04/12 - 50 811 miles - Graypaul Ferrari

05/08 - 38 623 miles - H.R. Owen Ferrari

06/06 - 29 946 miles - Dick Lovett Ferrari
02/04 - 7 872 miles - Meridien Modena
02/03 - 5 471 miles - Meridien Modena
02/02 - 1 629 miles - H.R. Owen Ferrari
02/01 - 1 358 miles - H.R. Owen Ferrari
02/00 - 845 miles - H.R. Owen Ferrari
01/99 - Förleverans - H.R. Owen Ferrari

Skick

Presenterad i Blu Tour de France-lack med Scuderia-windskydd
Kontrasterande Crema-läderinredning med blåa accent-sömmar, en svart instrumentpanel och ratt samt Cavallino präglade nackstöd
Rullar på rätt uppsättning 17-tums hjul med Rosso bromsok
Enligt en tidigare annons ombesörjdes fronten av bilens frontbumpers ommålning för att åtgärda stenflisor, och en liten bubblbildning av korrosion rapporterades på närsidan bakre kvadrant
Säljaren beskriver karossen som mycket bra i skick, med några stenskott på motorhuven som har målats över
Undersidan uppges vara i mycket bra skick
Liten vindrutekracka som har fyllts igen av en tidigare ägare
Crema-lädret i interiören beskrivs av säljaren som mycket bra ordning
Instrumentpanel och framsätenas läder omklädda för ett par år sedan för att åtgärda sjunk som är vanligt på modellen; en tidigare annons noterade även att ratt och luftkuddeskydd har omklädd och att originalets takbeklädnad har återmonterats
Den tidigare annonsen rapporterade också typiska 456-luftglipor mellan dörrtätningar och dörrfönstrens bakkanter samt vissa felaktiga bakrutavärmarelement och en defekt bagagelampor
Fabrikatet utrustning inkluderar elektriska fönster, luftkonditionering och en 'Sport'-knapp som gör upphängningen styvare
Ferrari-märkt Becker CD-stereo installerad

Mekanik

5,5-liters naturligt aspirerad V12, cirka 436 bhp
Fyra-stegs automatisk växellåda
Motorn startar enligt uppgift vid första gång och sägs gå smidigt
Bromsbeläggsljus är tänd; oberoende specialist Parkes Performance har bekräftat att frontbeläggen blir slitna; de har också noterat mindre oljeläckage och oljeslöja på bakre stötdämparnas
Beskrivs av säljaren som mycket rolig att köra och ett rimligt cruiser som inte behöver köras hårt
Säljaren hyllar motorstartens ljud och avgasklangen

FÖR BJUDAN

Detta försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande samtycker du även till följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket betyder att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte tillämpas. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande antas Vänligen se vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika satser.

✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandet, som specificeras i annonsen.

✓ Vi vill också säkerställa en smidig transaktion och kör därför alla bil- och motorcykelannonser i Storbritannien som säljs via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och inte har några utestående finanser, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringens totalförlust-saga när annonsen placeras på Car & Classic och vi vänligt

tillhandahåller skriva-av-kategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig bilhistorik-kontroll innan man gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra olika tullar och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges får du anta att eventuellt särskilt, personligt eller arvregistrering av fordon inte ingår i försäljningen.