Highlights

Provenancia notable, con el primer titular registrado citado como un prominente empresario Aditya Mittal
Especificación deseable Blu Tour de France sobre Crema con ribeteado azul, con costuras en azul y reposacabezas con emblema Cavallino
Actualmente en su propiedad durante cuatro años y supuestamente guardado en garaje durante este periodo
Cintas de distribución cambiadas en 2025, nueva batería instalada
MOT válido hasta abril de 2027 sin observaciones
Acompañado por la funda original de Ferrari, manuales y cartera, y el juego completo de herramientas Ferrari

The Appeal

El Ferrari 456M GTA es la evolución refinada, con transmisión automática, de la berlina GT de lujo de dos asientos y dos plazas de Ferrari de los años 90, con la ‘M’ de ‘Modificata’. Producido entre 1998 y 2003, cuenta con un motor V12 de 5,5 litros colocada en delante, que genera aproximadamente 436 CV, permitiendo una velocidad máxima de unas 300 km/h y una aceleración de 0–100 km/h en ~5,5 segundos. A diferencia de la variante manual GT, la GTA utiliza una transmisión automática de cuatro velocidades, priorizando una experiencia de conducción suave y relajada adecuada para viajes transcontinentales a alta velocidad. Las actualizaciones de Modificata trajeron retoques aerodinámicos sutiles, como la eliminación de respiraderos en el morro y una rejilla más grande, junto a un interior rediseñado con una ergonomía mejorada. A pesar de su pedigrí de rendimiento, se la celebra como un 'Ferrari de caballero', combinando el clásico estilo Pininfarina con suficiente espacio en cabina para cuatro pasajeros y equipaje dedicado.

Este ejemplar de 1999 lleva una procedencia notable, y se dice que fue registrado originalmente a un conocido empresario, Aditya Mittal. Ahora en manos de su actual titular durante cuatro años, ha estado protegido en garaje y cuidado meticulosamente, con alrededor de 68,000 millas en el odómetro, lo que está respaldado por un MOT sólido y un historial de servicio. Las correas de distribución se cambiaron por Parkes Performance en mayo de 2025 junto con un servicio y una batería nueva, y el coche sale al mercado con un MOT reciente válido hasta abril de 2027, sin observaciones. Una carpeta de anillas de palanca de facturas y un libro de servicios bien sellado de una mezcla de concesionarios e independientes atestiguan el cuidado que este coche ha recibido a lo largo de su vida.

El vendedor describe el interior de cuero Crema como muy bien conservado, con el salpicadero y el cuero del asiento delantero retrabajados para corregir la flacidez que suele afectar al modelo. También se informa que la carrocería presenta muy buen aspecto. Cabe señalar que la luz de desgaste de las pastillas de freno está iluminada y Parkes Performance ha confirmado que las pastillas delanteras se están gastando, junto con otras notas sobre pequeñas fugas de aceite y neblina de aceite en los amortiguadores traseros.

Para aquellos que buscan un Ferrari berlina con motor V12 que combine rendimiento sin esfuerzo con verdadera manejabilidad, este bien documentado y de especificación sobria 456M GTA sería una buena elección.

History and Paperwork

Primer titular registrado citado como un conocido empresario Aditya Mittal
Según un anuncio anterior, participó en varios grandes tours europeos con un propietario anterior
Titular registrado actual durante cuatro años
MOT válido hasta abril de 2027 sin observaciones
Motor de faro delantero reacondicionado en marzo de 2026 por el especialista independiente Ferrari Rardley Motors
Cintas de distribución cambiadas por Parkes Performance en mayo de 2025 a los 67.534 millas; servicio realizado al mismo tiempo con batería nueva instalada; clips de recorte de la moldura de la puerta del lado de la nevara también reemplazados, y observaciones de fugas menores de aceite, neblina de aceite en los amortiguadores traseros y pastillas de freno delanteras gastadas
En junio de 2023 a las 66.748 millas, Migliore Cars ajustó las ventanillas para reducir huecos en los bordes traseros, recargó el aire acondicionado y reemplazó el aceite del motor, el filtro de aceite, el líquido de frenos, los bujes de la barra estabilizadora delantera y las pastillas de freno traseras
Libro de servicios bien sellado de una combinación de concesionarios e independientes
Carpeta de anillas con facturas que documentan el trabajo realizado en el coche
Acompañado por funda original de Ferrari, manuales y cartera, y juego completo de herramientas Ferrari
Resumen de mantenimiento preparado por el propietario también suministrado
La placa privada no está incluida en la venta, pero puede adquirirse mediante negociación separada

Libro de servicios:

05/25 - 67,534 millas - Parkes Performance

06/23 - 66,748 millas - Migliore Cars

04/21 - 65,059 millas - The Supercar Rooms
01/20 - 64,982 millas - The Supercar Rooms
04/19 - 61,711 millas - The Supercar Rooms
04/18 - 60,772 millas - The Supercar Rooms
03/17 - 59,238 millas - The Supercar Rooms
04/12 - 50,811 millas - Graypaul Ferrari

05/08 - 38,623 millas - H.R. Owen Ferrari

06/06 - 29,946 millas - Dick Lovett Ferrari
02/04 - 7,872 millas - Meridien Modena
02/03 - 5,471 millas - Meridien Modena
02/02 - 1,629 millas - H.R. Owen Ferrari
02/01 - 1,358 millas - H.R. Owen Ferrari
02/00 - 845 millas - H.R. Owen Ferrari
01/99 - Pre-entrega - H.R. Owen Ferrari

The Condition

Presentado en pintura Blu Tour de France con los parabrisas de Scuderia
Interior en Crema con recorte en piel, costuras azules, tablero negro y volante, y reposacabezas con emblema Cavallino
Equilibrado en el juego correcto de llantas de 17 pulgadas con Pinzas de freno rojas
Según un anuncio anterior, el bumper delantero fue repintado para rectificar astillas de piedra, y se reportó una pequeña burbuja de corrosión en el pilar trasero del lado de la conductora
El vendedor describe la carrocería como muy buena, con un par de astillas en la capota que han sido repintadas
Se informa que la parte inferior está en muy buena condición
Pequeño astillazo en el parabrisas que fue reparado por un dueño anterior
Interior de cuero Crema descrito por el vendedor como en muy buen estado
El tablero y el cuero del asiento delantero retrabajados hace unos años para corregir la flacidez, que es un problema común en el modelo; una lista anterior también señala que el volante y las cubiertas del airbag han sido retrabajados, y que el techo original ha sido vuelto a colocar
La lista anterior también reportaba huecos de aire típicos en las 456 entre las juntas de las puertas y los bordes traseros de los cristales de la puerta, así como algunos elementos defectuosos de la calefacción trasera y una lámpara de maletero inoperativa
Equipo de fábrica incluye elevalunas eléctricos, aire acondicionado y un botón 'Sport' que endurece la suspensión
Funda Becker con sonido Becker de Ferrari instalado

The Mechanics

V12 naturalmente aspirado de 5,5 litros, con unos 436 CV
Transmisión automática de cuatro velocidades
El motor supuestamente arranca por primera vez y se anuncia que funciona sin problemas
La luz de desgaste de pastillas de freno está encendida; el especialista independiente Parkes Performance ha confirmado que las pastillas delanteras se están gastando; también señalaron fugas menores de aceite y neblina de aceite en los amortiguadores traseros
Descrito por el vendedor como muy divertido de conducir y un crucero sensato que no necesita ir duro
El vendedor elogia el sonido de arranque del motor y el ronroneo del escape

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