Destaques

Proveniência notável, com o primeiro proprietário registado apresentado como o conhecido empresário Aditya Mittal
Especificação desejável Blu Tour de France sobre pele Crema, com costuras de destaque azuis e apoios de cabeça gravados Cavallino
Atualmente na posse há quatro anos e, segundo relatos, guardada na garagem durante esse período
Correias de cam trocadas em 2025, nova bateria instalada
MOT válido até abril de 2027 sem observações
Acompanhada pela capa original da Ferrari, manuais e carteira, e pelo kit completo de ferramentas Ferrari

O Apelo

A Ferrari 456M GTA é a evolução refinada, com transmissão automática, da grand tourer 2+2 de referência da Ferrari nos anos 1990, com o ‘M’ a significar ‘Modificata’. Produzida entre 1998 e 2003, apresenta um motor V12 de 5,5 litros dianteiro a produzir aproximadamente 436bhp, permitindo uma velocidade máxima de cerca de 185 mph e uma aceleração de 0–60 mph em 5,5 segundos. Ao contrário da variante GT manual, a GTA utiliza uma transmissão automática de quatro velocidades, priorizando uma condução suave e descontraída adequada a viagens de alta velocidade transcontinentais. As atualizações Modificata trouxeram ajustes aerodinâmicos subtis, como a remoção de entradas no nariz e uma grelha maior, juntamente com um interior redesenhado com ergonomia melhorada. Apesar de o seu pedigree de desempenho, é celebrada como uma Ferrari de cavalheiros, combinando o clássico estilo Pininfarina com espaço suficiente na cabine para quatro passageiros e bagagem dedicada.

Este exemplar de 1999 possui uma proveniência notável, tendo sido registado pela primeira vez ao conhecido empresário Aditya Mittal, segundo nos dizem. Agora nas mãos do seu atual proprietário há quatro anos, tem sido guardado na garagem e mantido cuidadosamente, com cerca de 68.000 milhas no odómetro, o que é apoiado por um MOT robusto e historial de manutenção. As correntes das correias de cam foram trocadas pela Parkes Performance em maio de 2025, juntamente com uma revisão e uma nova bateria instalada, e o carro chega ao mercado com MOT recente válido até abril de 2027, sem observações. Uma pasta de fichas de faturas e um livro de serviços bem carimbado, de uma mistura de concessionários e independentes, atestam o cuidado recebido ao longo da vida do automóvel.

O vendedor descreve o interior em pele Crema como estando em muito bom estado, com o tablier e a pele do banco dianteiro retrabalhados para corrigir o afrouxamento que afeta, de forma comum, o modelo. A carroçaria também é relatada como apresentando muito bom aspeto. Note-se que a luz de desgaste das pastilhas de travão está acesa e a Parkes Performance confirmou que as pastilhas dianteiras estão a ficar gastas, juntamente com outras notas sobre pequenos vazamentos de óleo e névoa de óleo nos amortecedores traseiros.

Para quem procura um grand tourer Ferrari movido a V12 que combine desempenho sem esforço com verdadeira usabilidade, este 456M GTA bem documentado e com especificação cuidada seria uma excelente escolha.

História e Documentação

Primeiro proprietário registado indicado como o conhecido empresário Aditya Mittal
Segundo uma lista anterior, participou em várias grandes viagens europeias com um proprietário anterior
Proprietário registado atual há quatro anos
MOT válido até abril de 2027 sem observações
Motor do farol dianteiro recondicionado em março de 2026 pela oficina independente Ferrari Rardley Motors
Correntes das correias de cam substituídas pela Parkes Performance em maio de 2025 com 67.534 milhas; serviço efetuado ao mesmo tempo com nova bateria instalada; clips de revestimento da porta do lado nearside também substituídos, e observações sobre pequenos vazamentos de óleo, névoa de óleo nos amortecedores traseiros e pastilhas de travão dianteiras gastas
Em junho de 2023, com 66.748 milhas, Migliore Cars ajustou asjanelas para reduzir lacunas nas margens traseiras, recarregou o ar condicionado e substituiu o óleo do motor, filtro de óleo, líquido de travões, casquilhos da barra anti-rolagem dianteira e pastilhas de travão traseiras
Livro de serviços bem carimbado de uma combinação de concessionários e independentes
Pasta de fichas de faturas documentando o trabalho realizado no carro
Acompanhada pela capa de proteção original da Ferrari, manuais e carteira, e pelo kit completo de ferramentas Ferrari
Resumo de manutenção elaborado pelo proprietário também fornecido
A matrícula privada não está incluída na venda, mas pode ser adquirida mediante negociação separada

Livro de serviços:

05/25 - 67.534 milhas - Parkes Performance

06/23 - 66.748 milhas - Migliore Cars

04/21 - 65.059 milhas - The Supercar Rooms
01/20 - 64.982 milhas - The Supercar Rooms
04/19 - 61.711 milhas - The Supercar Rooms
04/18 - 60.772 milhas - The Supercar Rooms
03/17 - 59.238 milhas - The Supercar Rooms
04/12 - 50.811 milhas - Graypaul Ferrari

05/08 - 38.623 milhas - H.R. Owen Ferrari

06/06 - 29.946 milhas - Dick Lovett Ferrari
02/04 - 7.872 milhas - Meridien Modena
02/03 - 5.471 milhas - Meridien Modena
02/02 - 1.629 milhas - H.R. Owen Ferrari
02/01 - 1.358 milhas - H.R. Owen Ferrari
02/00 - 845 milhas - H.R. Owen Ferrari
01/99 - Pré-entrega - H.R. Owen Ferrari

A Condição

Apresentado na pintura Blu Tour de France com para-brisas Scuderia
Interior contrastante em pele Crema com costuras de destaque azuis, topo de tabliê preto e volante, e apoios de cabeça gravados Cavallino
Calha com o conjunto correto de jantes de 17 polegadas com pinças de travão vermelhas
Segundo uma lista anterior, o para-choques dianteiro foi repintado para corrigir lascas de pedra, e foi relatada uma pequena bolha de corrosão no quarto traseiro do lado nearside
O vendedor descreve a carroçaria como estando em muito bom estado, com alguns lascos no capô que foram pintados
Parte inferior relatada como estando em muito bom estado
Pequena lasca no pára-brisas que foi preenchida por um dono anterior
Interior em pele Crema descrito pelo vendedor como estando em muito bom estado
Tabliê e pele do banco dianteiro retrabalhados há alguns anos para resolver o afrouxamento, que é um problema comum no modelo; uma lista anterior também nota que o volante e as capas de airbag foram retrabalhados, e que o forro original foi re-colocado
A lista anterior também relatava típicas folgas de ar 456 entre as borrachas das portas e as bordas traseiras das janelas das portas, bem como alguns elementos de aquecedor da janela traseira defeituosos, e uma lâmpada da bagageira inoperante
Equipamento de fábrica inclui vidros elétricos, ar condicionado e um botão 'Sport' que endurece a suspensão
Becker CD-stereo com marca Ferrari instalado

As Mecânicas

V12 naturalmente aspirado de 5,5 litros, produzindo cerca de 436bhp
Transmissão automática de quatro velocidades
O motor supostamente arranca pela primeira vez e funciona de forma suave
A luz de desgaste das pastilhas está acesa; o especialista independente Parkes Performance confirmou que as pastilhas dianteiras estão a ficar gastas; também indicaram pequenos vazamentos de óleo e névoa de óleo nos amortecedores traseiros
Descrito pelo vendedor como muito divertido de conduzir e uma cruzeira sensata que não precisa de ser conduzida com força
O vendedor elogia o som de arranque do motor e o ronco do escape

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