Höhepunkte

Bemerkenswerte Herkunft: Der erste registrierte Halter war der bekannte Geschäftsmann Aditya Mittal
Begehrenswerte Ausstattung in Blu Tour de France über Crema-Haut, mit blauen Akzentnähten und Kopfstützen mit Cavallino-Prägung
Seit vier Jahren in aktuellem Besitz und in dieser Zeit in der Garage abgestellt
Nockenwellenriemen im Jahr 2025 gewechselt, neue Batterie eingebaut
MOT gültig bis April 2027, keine Hinweise
Begleitet von der originalen Ferrari-Autoabdeckung, Handbüchern und Brieftasche sowie einem kompletten Ferrari-Werkzeugsatz

Die Attraktivität

Der Ferrari 456M GTA ist die verfeinerte Weiterentwicklung von Ferraris 2+2 Grand Tourer-Flaggschiff der 1990er Jahre mit Automatikgetriebe, wobei das "M" für "Modificata" steht. Er wurde zwischen 1998 und 2003 produziert und verfügt über einen vorne montierten 5,5-Liter-V12-Motor mit einer Leistung von ca. 436 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 185 km/h und einen Sprint von 0 auf 100 km/h in 5,5 Sekunden ermöglicht. Im Gegensatz zur manuellen GT-Variante verfügt der GTA über ein Viergang-Automatikgetriebe, das ein sanftes, entspanntes Fahrerlebnis ermöglicht, das sich für Hochgeschwindigkeitsfahrten quer über den Kontinent eignet. Die Modificata-Updates brachten subtile aerodynamische Verbesserungen, wie die Entfernung der Lüftungsschlitze und einen größeren Kühlergrill, sowie einen neu gestalteten Innenraum mit verbesserter Ergonomie. Trotz seiner Leistungsstärke wird er als "Gentleman-Ferrari" gefeiert, der klassisches Pininfarina-Styling mit ausreichend Platz für vier Passagiere und entsprechendes Gepäck verbindet.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 1999 hat eine bemerkenswerte Herkunft, denn es wurde zuerst auf den bekannten Geschäftsmann Aditya Mittal zugelassen. Er befindet sich seit vier Jahren in den Händen seines jetzigen Besitzers, wurde in einer Garage abgestellt und sorgfältig gewartet. Der Kilometerzähler zeigt rund 68.000 Meilen an, was durch eine aussagekräftige TÜV- und Servicehistorie belegt wird. Die Nockenwellenriemen wurden von Parkes Performance im Mai 2025 zusammen mit einer Wartung und einer neuen Batterie gewechselt, und das Auto kommt mit einem neuen TÜV, der bis April 2027 gültig ist, auf den Markt, der keine Hinweise enthält. Ein Aktenordner mit Rechnungen und ein gut gestempeltes Servicebuch von verschiedenen Händlern und unabhängigen Anbietern zeugen von der Pflege, die dieses Auto im Laufe seines Lebens erfahren hat.

Der Verkäufer beschreibt das Crema-Lederinterieur als in sehr gutem Zustand, wobei das Armaturenbrett und das Leder der Vordersitze neu bezogen wurden, um die bei diesem Modell häufig auftretenden Durchhänger zu beheben. Auch die Karosserie soll sich in einem sehr guten Zustand befinden. Es ist anzumerken, dass die Bremsbelagverschleißleuchte aufleuchtet und Parkes Performance bestätigt hat, dass die vorderen Beläge verschlissen sind. Außerdem wurden kleinere Ölleckagen und Ölnebel an den hinteren Stoßdämpfern festgestellt.

Für alle, die einen V12-angetriebenen Ferrari Grand Tourer suchen, der mühelose Leistung mit echter Benutzerfreundlichkeit verbindet, wäre dieser gut dokumentierte, geschmackvoll ausgestattete 456M GTA eine gute Wahl.

Geschichte und Papiere

Der erste registrierte Halter ist der bekannte Geschäftsmann Aditya Mittal
Einem früheren Eintrag zufolge nahm er mit einem Vorbesitzer an mehreren großen Europatouren teil
Derzeitiger registrierter Halter seit vier Jahren
TÜV gültig bis April 2027, keine Mängelanzeige
Der Scheinwerfermotor wurde im März 2026 vom unabhängigen Ferrari-Spezialisten Rardley Motors überholt
Der Nockenriemen wurde im Mai 2025 bei 67.534 Meilen von Parkes Performance gewechselt; gleichzeitig wurde eine neue Batterie eingebaut; die Clips der Türverkleidung auf der Beifahrerseite wurden ebenfalls ausgetauscht, und es wurden Hinweise auf kleinere Öllecks, Ölnebel an den hinteren Stoßdämpfern und verschlissene vordere Bremsbeläge notiert
Im Juni 2023, nach 66.748 Meilen, stellte Migliore Cars die Fenster ein, um die Spaltmaße an den hinteren Kanten zu verringern, entlüftete die Klimaanlage neu und ersetzte Motoröl, Ölfilter, Bremsflüssigkeit, vordere Stabilisatorbuchsen und hintere Bremsbeläge.
Gut gestempeltes Servicebuch von einer Kombination aus Händlern und Unabhängigen
Aktenordner mit Rechnungen, die die am Auto durchgeführten Arbeiten dokumentieren
Begleitet von der originalen Ferrari-Autoabdeckung, Handbüchern und Brieftasche sowie einem kompletten Ferrari-Werkzeugsatz
Ein vom Besitzer erstellter Wartungsbericht wird ebenfalls mitgeliefert.
Ein privates Kennzeichen ist nicht im Lieferumfang enthalten, kann aber auf Anfrage erworben werden.

Serviceheft:

25.05. - 67.534 Meilen - Parkes Performance

06/23 - 66.748 Meilen - Migliore Cars

04/21 - 65,059 Meilen - The Supercar Rooms
01/20 - 64.982 Meilen - The Supercar Rooms
04/19 - 61,711 Meilen - The Supercar Rooms
04/18 - 60,772 Meilen - Die Supercar Rooms
03/17 - 59,238 Meilen - Die Supercar Rooms
04/12 - 50,811 Meilen - Graypaul Ferrari

05/08 - 38.623 Meilen - H.R. Owen Ferrari

06/06 - 29.946 Meilen - Dick Lovett Ferrari
02/04 - 7.872 Meilen - Meridien Modena
02/03 - 5.471 Meilen - Meridien Modena
02/02 - 1.629 Meilen - H.R. Owen Ferrari
02/01 - 1.358 Meilen - H.R. Owen Ferrari
02/00 - 845 Meilen - H.R. Owen Ferrari
01/99 - Vor Auslieferung - H.R. Owen Ferrari

Der Zustand

Präsentiert in der blauen Tour de France-Lackierung mit den Scuderia-Windschildern
Kontrastreiche Innenausstattung in Crema mit blauen Akzentnähten, schwarzem Armaturenbrett und Lenkrad sowie Kopfstützen mit Cavallino-Prägung
Fährt auf dem richtigen Satz 17-Zoll-Räder mit Rosso-Bremssätteln
Laut einer früheren Auflistung wurde die vordere Stoßstange neu lackiert, um Steinschläge zu beseitigen, und es wurde eine kleine Korrosionsblase an der hinteren Viertelverkleidung auf der rechten Seite festgestellt.
Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als in sehr gutem Zustand, mit ein paar Steinschlägen auf der Motorhaube, die überlackiert wurden
Die Unterseite befindet sich in einem sehr guten Zustand
Kleiner Steinschlag in der Windschutzscheibe, der von einem Vorbesitzer ausgefüllt wurde
Crema-Leder-Innenausstattung, die vom Verkäufer als sehr gut erhalten beschrieben wird
Das Armaturenbrett und das Leder der Vordersitze wurden vor ein paar Jahren neu bezogen, um das bei diesem Modell häufig auftretende Problem des Durchhängens zu beheben; in einer früheren Auflistung wird auch vermerkt, dass das Lenkrad und die Airbagabdeckungen neu bezogen wurden und dass der originale Dachhimmel neu angebracht wurde
In einem früheren Inserat wurde auch von den typischen 456-Luftspalten zwischen den Türdichtungen und den hinteren Kanten der Türfensterscheiben berichtet, sowie von einigen defekten Heizungselementen für die Heckscheibe und einer nicht funktionierenden Kofferraumleuchte.
Zur Werksausstattung gehören elektrische Fensterheber, eine Klimaanlage und eine "Sport"-Taste, die die Aufhängung steifer macht.
Becker CD-Stereoanlage der Marke Ferrari eingebaut

Die Mechanik

5,5-Liter-V12-Saugmotor, der rund 436 PS leistet
Viergang-Automatikgetriebe
Der Motor springt angeblich zum ersten Mal an und läuft gleichmäßig
Die Bremsbelagverschleißleuchte leuchtet auf; der unabhängige Spezialist Parkes Performance hat bestätigt, dass die vorderen Beläge abgenutzt sind; außerdem wurden kleinere Öllecks und Ölnebel an den hinteren Stoßdämpfern festgestellt
Der Verkäufer beschreibt den Wagen als sehr angenehm zu fahren und als einen vernünftigen Cruiser, der nicht hart gefahren werden muss.
Der Verkäufer lobt das Startgeräusch des Motors und die Auspuffanlage

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