Höjdpunkter

Uppges vara en äkta LE40
Brooklands Green med Grenadine Red-läderinteriör
Bil med låg körsträcka, under 78 000 miles sedan ny
Professionellt restaurerad 2021
Omfattande underhåll nyligen med regelbundna servicebesök
Giltigt MOT till oktober 2026 utan anmärkningar om karossens skick
Ett intressant tillfälle att förvärva en skräddarsydd klassisk Mini

Det som lockar

För att fira Minis 40-årsjubileum och samma årsdagen av John Coopers seger i Formel 1-världsmästerskapet skapade Rover den extremt begränsade upplagan John Cooper Limited Edition 40 (JCLE40). Endast 301 exemplar tillverkades, alla med lack i färgen Brookland Green, tak i Old English White och en lyxig, utökad läderinredning i färgen Grenadine Red.

Eftersom dessa bilar hör till de mest eftertraktade bland klassiska Mini-modellerna kommer fabriksbilar sällan ut på marknaden. Säljaren uppger att denna bil är en äkta LE40 med de många uppgraderingar som gjordes på dessa bilar. Omsorgen om detaljerna är imponerande, med den lyxiga läderkabinen, Mini 40-instrumentpanelen och den guilloché-bearbetade instrumentbrädan.

Vi har fått veta att bilen restaurerades 2021, bland annat med montering av höjdjusterbar fjädring. Nedan följer en lång lista över underhållsarbeten som utförts under de senaste åren, inklusive sedan säljaren förvärvade bilen i slutet av 2023.

Bilen har låg körsträcka för sin ålder och ser bra ut på bilderna. Det aktuella besiktningsintyget bekräftar det intrycket, eftersom det inte innehåller några anmärkningar om karosseri och gäller till slutet av oktober 2026. Ett mycket välskött och intressant alternativ till de vanligare klassiska Cooper-modellerna.

Säljaren säger:

”Bilen är fantastisk! Den körs underbart, med den klassiska Issigonis Mini-körkänslan där ’hjulen sitter i varje hörn’. Även om den inte är kraftfull enligt moderna mått är den väldigt pigg och motorn har en härlig gasrespons.”

Viktig information

Mätarställning: 77 391 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 29 oktober 2026 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: 1 275 cc 4-cylindrig MPI-motor, 4-växlad manuell växellåda
Dokumentation: fakturor, MOT-intyg, handböcker, V5C

Servad den 2 november 2023 av Minichanics, en Mini-specialist i Stockport, vid 71 753 miles:

Oljebyte och filterbyte
Tändstift
Spolarvätska
Fullständig kylvätskespolning
Smörjning av kulleder
Justering av bromsar
Allmän besiktning

Service i januari 2021 utförd av oberoende mekaniker samtidigt som restaureringen:

Oljebyte
Filter
Tändstift
Spolning av kylvätska
Bromsvätska

Tidigare arbeten:

Motorolja och filter 2018

Arbeten sedan säljaren förvärvade bilen 2023:

Ny generator
Handbromskabel
Expansionslock för kylvätska
Batteri

Detaljerna

Registrerad som en Mini John Cooper med HPI
Lack i Brooklands Green med OEW-tak och ränder i gott skick
Utrustad med bredare hjulhus från Sportpack och 13-tums lättmetallfälgar
Aluminiumfälgarna verkar vara i gott skick, men har några märken och skador från kantstenar
Utrustad med Nankang-däck, varvid det finns en anmärkning om däcken i besiktningsrapporten
Undersidan som på bilden, inga strukturella anmärkningar i besiktningsrapporten
Läderinteriör i färgen Grenadine Red med svarta kantband i gott skick
Vissa lätta åldersspår att notera på förarsätet
Läderklädseln är utökad och omfattar växelskydd, instrumentbrädans ovansida och dörrpaneler
Instrumentbräda med slipad aluminiumdetalj och magnoliafärgade ”Mini 40”-mätare
Högkvalitativa grå mattor i gott skick, enligt bilden
Utrustad med JVC-CD-spelare
Nyligen utförda reparationer 2024, inklusive byte av kylvätska och åtgärd av spolarvätskeproblem

Säljaren säger:

”Lackerad i Brooklands Racing Green med tak, dörrspeglar och matchande motorhuvsränder i Old English White, med fabriksmonterade utvidgade hjulhus och dubbla strålkastare, samt 13-tums Sportpack-aluminiumfälgar i Minilite-stil med Cooper-navkapslar. Bilen är i gott skick. Den tidigare ägaren har utfört följande arbeten: byte av framskärmarna, karossen har helt avlackats, omlackerats och försetts med nya dekaler, och rostfläckar har avlägsnats samt nya kromade stötfångare och strålkastaromramningar monterats. Undersidan har belagts och förseglats efter restaureringen.

Jag har bytt ut kylargrillen och ramen (den ursprungliga, något buckliga, medföljer om så önskas). En del, men inte alla, dokument samt några restaureringsbilder finns tillgängliga. Det finns små, lätta repor på ett av framskärmarna och på det högra bakre hjulhuset. Helklädd i grenadinrött läder, inklusive veckade säten, dörrinsatser och instrumentpanel. Helt svart läderratt med airbag, maskinbearbetad aluminiumfront, traditionella krämfärgade instrument med kromramar, växelspakskydd i grenadinrött läder, växelknopp och handbromsgrepp i svart läder samt originalmattor i svart.

Interiören är i gott originalskick med några små repor på passagerarsätet fram. Ett Fletcher DTM-avgassystem med mittutlopp har monterats, liksom en JVC-CD-stereo och en startspärrbypass med startknapp. Bilen startar och går perfekt."

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.