Höjdpunkter

En av endast 277 högerstyrda bilar på den brittiska marknaden
Högt ansedd B10 från tiden efter -98 med dubbel Vanos och 347 hk
Tros vara ett av endast 14 exemplar på den brittiska marknaden i denna specifikation
Uppges ha kostat £75 000 nytt med en lång lista tillval
Sällsynt Velvet Blue metallic-lack över Champagne Nappa-läder med blå detaljer i inredningen
Nyligen monterade Dunlop-däck, fjädringsbussningar, växellådsservice, MAF-givare och tändstift
Giltig besiktning till februari 2027

Själva charmen

Vi sticker ut hakan här, men lika bra som E39 M5 är, är den extremt sällsynta Alpina B10 i praktiken det klokare valet. Den är lika snabb, engagerande och kvick i svängarna, men kombinerar allt detta med en komfort och omvårdnad som M-bilen helt enkelt inte kan matcha. Alpina reviderade varje bil i stor utsträckning, bland annat genom att öka motorns slagvolym till 4,6 liter, montera en specialtillverkad vevaxel, Mahle-kolvar och en omprogrammering.

Den är dessutom betydligt sällsyntare än M5:an. Endast 1 324 tillverkades under sex år, och endast 277 var högerstyrda exemplar som denna vackra bil. Som bil från 2000 har den den senare versionen med dubbel VANOS av den vridmomentstarka V8-motorn på 4,6 liter baserad på M62, vilken höjer effekten till 347 hk. Vi har fått veta att den lämnade Sytners verkstad till ett pris nära £75 000 (motsvarande 164 000 idag). Priset höjdes av tillval som Velvet Blue metallic-lacken, som endast fanns på 14 B10:or, Nappa-läder och ett högklassigt ljudsystem.

Under de senaste åren har bilen förvarats varsamt och körts sparsamt som en del av privata samlingar. Under 2025 genomgick den omfattande arbeten, bland annat nya Dunlop-däck, fjädringsbussningar, en växellådsservice, en MAF-givare och nya tändstift. Den fick ytterligare service i augusti 2026 och säljs med en besiktning som gäller till februari 2027.

Du kan välja en E39 M5, eller ta ett steg längre och skaffa den extremt sällsynta, fullt utrustade exekutivbilen som Alpinas briljanta B10 är. Detta är ett utmärkt exemplar av samlarkvalitet av dessa fina maskiner.

Nyckelinformation

Mätarställning: 82 936 miles angivet (styrks av besiktningsprotokoll)
Registreringsland: Storbritannien
Besiktningsstatus: giltig till den 6 februari 2027 med en anmärkning
Tekniska specifikationer: 347 hk, 4 619 cc M62 Alpina V8 bensin, femväxlad Switchtronic automat, bakhjulsdrift
Dokumentation: fakturor, servicebok (noterad som vattenskadad) och två nycklar med nyckel för aluminiumfälgmuttrar
Registrering: personligt nummerskylt R1EUA ingår inte, säljs med skylt W187VAU

Standardutrustning:

Uppvärmda framsäten
Eluppvärmda säten
Satellitnavigation
Fabriksmonterad telefon
Parkeringssensorer
Xenonstrålkastare
Sexskivig CD-växlare
Luftkonditionering
Dubbelglasade fönster

Fabriksextra ingår bland annat:

Klädsel i Nappa-läder
Elektriskt soltak
Takklädsel i antracit
Ljudsystem i högsta specifikation

Detaljer

Senast serviserad i augusti 2026 vid 82 460 miles
Över £1 500 har lagts på underhåll under det senaste året, detaljerat nedan och ovan
Särskild ”Sonderlack”-beställning i Velvet Blue metallic-lack, uppges vara en av 14
Liten repa, ungefär en tum, på ena sidan av karossen
Alpina-aluminiumfälgar i mycket gott skick med matchande reservhjul
Nyligen monterade Dunlop-däck med få körda mil
Inga strukturella anmärkningar vid besiktningen
Lyxigt Champagne Nappa-läder med blå kantning och få tecken på slitage
Inredningsdetaljer beskrivs ovan och nedan
Blå mattor med gräddfärgad kantning som matchar sätena
Alpina-detaljer, inklusive sydd ratt
Eleganta valnötsfanér och ljudsystem i högsta klass
En anmärkning att notera vid besiktningen

Underhåll 2025:

Nya Dunlop-däck
Fjädringsbussningar
Växellådsservice
MAF-givare
Tändstift

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatsäljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna allmänna villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Fordonet säljs ”Sold As Seen”, på ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghets skull.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, vilket anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför kontrollerar vi alla brittiskregistrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic via en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering. Så kan du buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada med totalförlust vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N). Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt fordonsregistreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.