Points forts

L'un des 277 exemplaires destinés au marché britannique avec conduite a droite
Une B10 post-98 très prisée, équipée du double Vanos et développant 347bhp
Considérée comme l'un des 14 exemplaires seulement destinés au marché britannique dans cette configuration
Son prix à l'état neuf s'élevait apparemment à 75 000 £, avec une longue liste d'options
Rare couleur « Velvet Blue Metallic » associée à un intérieur en cuir Nappa « Champagne » rehaussé de touches de bleu
Pneus Dunlop récents, silentblocs de suspension, révision de la boîte de vitesse, capteur MAF et bougies
Contrôle technique valable jusqu'en février 2027

L'attrait

Nous allons peut-être un peu loin, mais aussi excellente que soit la E39 M5, l’ultra-rare Alpina B10 est sans doute le meilleur choix au quotidien. Elle est tout aussi rapide, captivante et agile, tout en alliant ces qualités à un niveau de confort et de bien-être que la M ne peut tout simplement pas égaler. Alpina a profondément remanié chaque voiture, notamment en augmentant la cylindrée du moteur à 4,6 L, en installant un vilebrequin sur mesure, des pistons Mahle et une nouvelle cartographie.

Elle est également bien plus rare que la M5. Seuls 1 324 exemplaires ont été construits en six années, et seuls 277 étaient des modèles à conduite à droite, comme ce superbe exemplaire. Datant de 2000, elle est équipée de la version « double VANOS » plus récente de ce V8 de 4,6 L dérivé du M62 et très coupleux, qui porte la puissance à 347 bhp. On nous dit qu’elle est sortie de l’usine Sytner pour un coût avoisinant les 75 000 £ (164 000 aujourd’hui). Ce prix a été majoré par des options telles que la peinture métallisée « Velvet Blue », appliquée sur seulement 14 B10, le cuir Nappa et un système audio haut de gamme.

Ces dernières années, la voiture a été soigneusement entreposée et très peu utilisée au sein de collections particulières. En 2025, elle a fait l’objet d’une longue liste d’interventions, comprenant notamment des pneus Dunlop neufs, des silentblocs de suspension, une révision de la boîte de vitesse, un capteur MAF et des bougies d’allumage neuves. Elle a bénéficié d’une nouvelle révision en août 2026 et est mise en vente avec un contrôle technique valable jusqu’en février 2027.

Vous pourriez opter pour une E39 M5, ou faire encore mieux en choisissant cette berline de luxe ultra-rare et parfaitement aboutie qu’est la brillante B10 d’Alpina. Il s’agit d’un superbe exemplaire de ces magnifiques machines, digne d’un collectionneur.

Informations clés

Kilométrage : 82 936 miles au compteur (confirmé par les dossiers du contrôle technique)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 6 février 2027 avec une seule remarque
Caractéristiques techniques : moteur essence V8 Alpina M62 de 4 619 cm³ développant 347 bhp, boîte automatique Switchtronic à cinq rapports, propulsion arrière
Documents : factures, carnet d'entretien (portant la mention « endommagé par l'eau ») et deux clés, dont une pour les écrous de jantes en alliage
Immatriculation : plaque particulière R1EUA non incluse, vendue avec la plaque W187VAU

Équipement de série :

Sièges avant chauffants
Sièges chauffants électriques
Navigation par satellite
Téléphone d'origine
Capteurs de stationnement
Phares au xénon
Changeur de CD à six disques
Climatisation
Vitres à double vitrage

Les options d'usine comprennent :

Sellerie en cuir Nappa
Toit ouvrant électrique
Garniture de pavillon anthracite
Système audio haut de gamme

Les détails

Dernier entretien effectué en août 2026 à 82 460 miles
Plus de 1 500 £ dépensées en entretien au cours de l'année jusqu'à présent, comme détaillé ci-dessous et ci-dessus
Peinture métallisée « Velvet Blue » en commande spéciale « Sonderlack », qui serait l'une des 14 existantes
Petite rayure d’environ un pouce sur un côté de la carrosserie
Jantes en alliage Alpina en très bon état, avec roue de secours assortie
Pneus Dunlop récemment montés, ayant parcouru très peu de miles
Aucune remarque structurelle lors du contrôle technique
Cuir Nappa « Champagne » luxueux, passepoilé de bleu, présentant peu de traces d’usure
Caractéristiques de l'intérieur détaillées ci-dessous et ci-dessus
Moquettes bleues avec passepoil crème assorti aux sièges
Équipements Alpina, notamment un volant surpiqué
Placages en noyer raffinés et chaîne hi-fi haut de gamme installée
Une seule remarque à noter sur le contrôle technique

Entretien prévu en 2025 :

Nouveaux pneus Dunlop
Silentblocs de suspension
Entretien de la boîte de vitesse
Capteur MAF
Bougies d'allumage

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