Highlights

Låg körsträcka på under 75.000 miles
Nummer 123 av endast 155 RHD-bilar för UK-marknaden som byggdes
Fabriksstandard Cup i Alfa Red med svart läderklädsel
Väl omhändertagen, inklusive regelbundna kamremsbyten
Står alltid i garage, under tak och har hållits igång med underhållsladdare (dropp) på batteriet
Privatregistreringsskylt ingår i köpet
Säljs med ny besiktning (MOT)

Det som lockar

Det finns Busso-motorförsedda Alfa 916 GTV, och så finns Cupen. Den här begränsade upplagan, byggd för att fira 2001 års GTV Cup Championship-serie, utmärker sig med sitt aggressiva aero-kit och sin renodlade sällsynthet – bara 155 av de 419 som byggdes globalt fanns tillgängliga i RHD för kunder i Storbritannien.

Det här är nummer 123 och den är fortfarande helt fabriksspec, även avgassystemet. Lacken i Alfaröd och inredningen i svart läder är i bra skick, där det senare dessutom drar nytta av den mer tilltalande Phase 2-layouten. Motorrummet, med sina blanka Busso-kromade insug, är lika välvårdat och visar på hur noggrant tidigare ägare tagit hand om bilen genom åren.

Historikpärmen berättar samma sak, med en rad ordinarie service-stämplar från märkesverkstäder och välrenommerade specialister som Alfanatics, Alfa Mania och Graham Eddy. Betryggande nog har kamremmen bytts regelbundet, senast vid 71.500 miles. Det skedde 2019, så den kan behöva bytas igen utifrån ålder. Senaste servicen var för 2.000 miles sedan, 2022.

Med det knastriga Busso-ljudet och den rappa 6-växlade manuella lådan kommer den här mycket välhålna Cupen garanterat att vara riktigt rolig att äga. Rätt privatregistreringsskylt ingår.

Säljaren säger:

”Larm i eftermarknadsutförande sattes på förra året med två fjärrkontroller. Alla tre nycklar finns. Radio/CD-spelare från eftermarknaden samt ny elektrisk antenn sattes också på förra året. Bilen är helt original och orörd, även avgassystemet. Reservhjul, domkraft och verktygsväska är alla original. Jag har mycket historik, kvitton för MOT, osv., och stämplar i serviceboken. Jag älskar den klassiska formen, särskilt fronten, och den där Busso-motorn är något alldeles extra.”

Nyckelinformation

Miltal: 74.411 miles enligt mätare
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: aktuell besiktning gäller till augusti 2026 utan anmärkningar; bilen säljs med ny MOT
Tekniska specifikationer: 2.959cc 218 hk V6 bensin, 6-växlad manuell
Dokumentation: historikfil inklusive MOT-uppgifter, kvitton och stämplar i serviceboken; alla tre nycklarna finns, verktygssats, instruktionsböcker och nyckelplånbok
Registrering: Privat skylt V123CUP ingår

Servicehistorik (fler detaljer i bilderna):

05/22 - 72.324 miles - Kingsway Garage
08/19 - 71.488 miles - Graham Eddy (inkl. kamrem, vattenpump och tändstift)
03/13 - 68.581 miles - Alfa Mania
2012 - 68.000 miles - okänd (kamrem)
04/11 - 67.755 miles - Alfa Mania
10/10 - 67.411 miles - Alfa Mania
03/08 - 53.377 miles - Budgen Alfa Romeo (inkl. kamrem)
05/06 - 34.969 miles - Alfanatic
07/05 - 23.524 miles - Cleveland Cars
09/03 - 7.523 miles - Autoworld Alfa Romeo

Detaljerna

Fabriksstandard bil i välskött Alfaröd lack, enligt bild
Rostskyddsbehandlad (underredet) ungefär för två år sedan
Säljaren beskriver underredet som mycket rent
Original 'teledial'-fälgar från fabrik i bra skick med Pirelli-däck
Reservhjul av typen space saver med låsbara hjulmuttrar
Främre kjol omlackad på grund av märken från låg körhöjd
Inredning i svart läder, Phase 2, i gott allmänt skick
Nytt larm i eftermarknadsutförande monterades förra året med två fjärrkontroller
Radio/CD-spelare JVC från eftermarknaden samt ny elektrisk antenn monterades också förra året
Alla instrument och lampor i instrumentpanelen rapporteras fungera korrekt utan varningslampor
Säljaren beskriver motorrummet som mycket välordnat och rent
Hål noterat upptill på klädseln vid förardörrens stolpe
Reservhjul, domkraft och verktygsväska är alla original
Servicehistorik enligt detaljer ovan
Säljs med ny MOT innan försäljning
Förvarad i garage på nuvarande ägarens underhållsladdare (dropp-laddning)

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en avgift som inte går att återbetala betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgiftssatser.

✓ Detta fordon är “SÅLD SOM DET SES”, på basis av “i befintligt skick, där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är brukligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns finansiering/avbetalningar kvar, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust vid tidpunkten då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan leda till ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella omtyckta, personliga eller heritage-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.