Ett av de 828 tillverkade exemplaren utrustade med en 4,0-liters V8-dieselmotor med dubbla turboladdare
Exemplar avsett för den spanska marknaden, som tillbringat 13 år i ett torrt klimat
Kuggremsats och spännare byttes ut förebyggande 2016
Underhållsbok stämplad sedan ny och omfattande historik med många fakturor
Besiktning giltig till januari 2027, med en historik utan återbesök eller anmärkningar
Det som gör bilen attraktiv
G-Wagen, som har sitt ursprung i militärutrustning innan den blev en symbol för lyx, har etablerat sig som den extremt robusta SUV:en som är referenspunkten för en krävande kundkrets, med många komfortfunktioner och en enastående terrängkapacitet.
G400 CDI, som endast tillverkades i 828 exemplar, kombinerar Geländewagens legendariska terrängarkitektur med en 4,0-liters V8-dieselmotor med dubbla turboladdare.
Detta exemplar från 2002 levererades som nybil till Spanien, där den stannade under sina första tretton år innan den importerades till Storbritannien 2015. Den tidigare ägaren behöll bilen i nästan tio år och använde den främst för långa resor mellan Storbritannien och Schweiz. Den nuvarande ägaren har under de senaste sex månaderna investerat i ett grundligt underhåll samt ett omfattande detaljarbete.
Underhållsdokumentationen är särskilt omfattande. Serviceboken, som har stämplats sedan början, innehåller många ingrepp som utförts inom Mercedes-Benz-nätverket, medan historikdokumentationen kompletteras med fakturor som täcker flera år. Bland de viktigaste utförda arbetena ingår förebyggande byte av kamremmen och dess spännarsats 2016, samt en översyn av växellådan och fördelningsväxellådan, byte av vevaxelpositionsgivaren och renovering av EGR-systemet som utfördes i mitten av 2026.
Denna G400 CDI, som presenteras i den eleganta färgen Tanzanite Blue Metallic med svart läderinteriör, erbjuds med en giltig besiktning fram till januari 2027. Det är ett utomordentligt välskött exemplar, redo att rulla ut på vägarna.
Säljaren tillägger:
”Underhållshistoriken tyder på att denna G400 CDI har använts enligt sitt syfte: att köra långa sträckor på motorväg snarare än korta stadsresor. Under sina första tretton år stod den i Spanien innan den importerades till Storbritannien, och därefter använde den tidigare ägaren den främst för regelbundna resor mellan Storbritannien och Schweiz. Därför har den allra största delen av de dokumenterade 101 000 miles körts under gynnsamma förhållanden.
Bilen uppför sig precis som en välskött G400 CDI ska göra. Sedan den senaste översynen av drivlinan fungerar den femväxlade automatlådan mycket smidigt samtidigt som den erbjuder tydliga växlingar. Den dubbelturboladdade V8-dieselmotorn levererar kraft utan ansträngning och ett särskilt generöst vridmoment. Den permanenta fyrhjulsdriften ger den robusthet, trygghet och de egenskaper som har gjort G-klassen W463 till en referens bland terrängfordon.
Som videoklippen till annonsen visar startar motorn omedelbart vid kallstart, stabiliserar tomgången snabbt och bjuder på det djupa, karakteristiska V8-dieselljudet som skiljer G400 CDI från mer konventionella dieselsuvar från samma tid.
Under huven är motorrummet anmärkningsvärt rent och uppvisar ingen synlig korrosion på den främre tvärbalken eller på innerfendrarna. Undervagnen är lika imponerande och har bevarat sitt utmärkta ursprungliga skick. Bortsett från den lätta ytliga patina som är att förvänta på vissa delar av upphängningen syns ingen strukturell korrosion. Tillsammans med en nyligen utförd Dinitrol-korrosionsskyddsbehandling samt en servicehistorik utan anmärkningar vittnar detta om det mycket goda bevarandestillståndet hos detta exemplar.”DSC_0005.jpg1.37 MB
Viktig information
Miltal: 102 000 miles (164 154 km, bekräftat av besiktningshistoriken)
Registreringsland: Frankrike (levererades ny i Spanien)
Teknisk besiktning: giltig till och med den 30 januari 2027
Motor: 4,0-liters V8-diesel med dubbla turboladdare
Växellåda: 5-växlad automatlåda och permanent fyrhjulsdrift
Dokument: servicebok stämplad sedan ny, original spansk registreringsbevis och omfattande fakturadokumentation
Underhållshistorik
30/01/26 – 101 277 miles (162 989 km) – Service utförd av Colin Ferns Ltd, inklusive reparationer av sätesmekanismerna (nästan 1 500 £)
27/02/25 – 101 241 miles (162 931 km) – Ny batteri och dragkrok monterade av Croxted Motors, Dulwich (590 £)
03/12/20 – 96 768 miles (155 735 km) – Besiktning och diverse underhåll utfört av Croxted Motors
18/12/19 – 95 368 miles (153 482 km) – Diverse reparationer utförda av Colin Ferns Ltd (929 £)
30/04/19 – Diverse reparationer utförda av Colin Ferns Ltd
17/12/18 – 93 846 miles (151 032 km) – Diverse reparationer utförda av Colin Ferns Ltd
2 maj 2018 – 93 758 miles (150 890 km) – Service utförd av Colin Ferns Ltd
20/11/17 – 92 394 miles (148 695 km) – Diverse reparationer utförda av Colin Ferns Ltd
2016 – Ny kamrem och komplett spännarsats monterade av Colin Ferns Ltd som förebyggande åtgärd
08/08/16 – cirka 88 645 miles (142 661 km) – Reparationer av luftkonditioneringen utförda av Colin Ferns Ltd
25/04/16 – 89 391 miles (143 862 km) – Diverse reparationer utförda av Colin Ferns LtdDSC_0154.jpg774.42 KB
Detaljer
Automatväxellåda renoverad med ny olja och nytt filter i maj/juni 2026
Fördelningsväxellåda renoverad i maj/juni 2026
Vevaxelpositionsgivare bytt i maj/juni 2026
EGR-systemet rengjort och servat i maj/juni 2026
Sätesmekanismerna reparerade i januari 2026 (nästan 1 500 £)
Batteriet byttes ut i februari 2025
Kuggrem och spännare byttes ut 2016
Luftkonditioneringen har genomgått en fullständig översyn med nya kondensatorer, torkare/behållare och tillhörande komponenter; säljaren uppger att den fungerar perfekt
Karossen har polerats mekaniskt och därefter skyddats med en keramisk ytbehandling
Interiören i svart läder har rengjorts, vårdats och skyddats professionellt; inga revor har rapporterats
Undervagn, längsgående balkar och ihåliga delar skyddade med transparent Dinitrol-korrosionsskyddsvax
Säljaren uppger att motorrummet är fritt från synlig korrosion och att underredet är i gott skick, utan strukturell korrosion
Takbeklädnaden byttes ut 2017
Alpine-multimediasystem i dubbel-DIN-format installerat 2017 med GPS-navigering och Bluetooth; original-bilradio Mercedes-Benz COMAND medföljer
Utseendemässiga förändringar som kan återställas: kylargrill i nyare stil, moderniserade bakljus, genomskinliga blinkers fram och nyare strålkastare
Bakrutor tonade 2016
18-tums femekrade lättmetallfälgar med Continental WinterContact-däck som har gott mönsterdjup; matchande snökedjor medföljer
Dixon-Bate-dragkrok, bakskärmar och sidosteg
Reservhjulskåpa i karossfärg med kromdetaljer
Några stenskott på den främre stötfångaren, några lackfläckar, mikrorepor och ett litet område med lossnad lack på taket
Justeringen av ländryggsstödet på förarsätet fungerar inte; alla övriga justeringar fungerar som de ska
Några små flisor på träinläggen runt växelspaken
Elektriskt justerbara och uppvärmda framsäten med minnesfunktion för tre förare
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vår FAQ och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
