Omfattande renovering av undersidan och motorutrymmet mellan 2022 och 2023, kostade cirka £10,000
Smakfull OEM+-specifikation med kvalitets prestandauppgraderingar inklusive AP Racing-bromsar, KW V3 coilovers och hybridturbo
Ingen körning på vintervägar sedan 2004
Omfattande historikfil som följer bilen
Originalt läder RS-mapp och främre mattor kvarlåtna
Dragningskraften
Mk1 Ford Focus RS behöver knappt någon närmare introduktion. Lanserad 2002 som den första RS-badge Focus, har den i motsats blivit hyllad som en av modellens sista verkligt ”vilda” bilar. Tillverkad i begränsad upplaga och exklusivt erbjuden i Imperial Blue, dessa varma hatchbacks stoltserade med ett sportavled Quaife ATB-differential, turboladdad 2,0-liters Duratec-motor och aggressiv kaross — en formel som fortsätter att imponera på en helt ny generation av entusiaster.
Detta särskilda exempel, tillverkningsnummer 0350, registrerades första gången i januari 2003 och har inte använts på vintern sedan 2004. Säljaren uppger att bilen uppträder mycket bra och har vårdats noggrant, och den kommer med vad som uppges vara en omfattande servicehistorik. Bilen har genomgått omtanke nog för att nå OEM+-standard, med en hybridturbo med boost-kontroller som sägs producera cirka 300 bhp, AP Racing sexkolvsfrämre bromsar med 355 mm grovfrästa skivor, KW V3 coilovers och ett Primary Designs fullständiga avgasystem.
Under 2022–2023 fick bilen en omfattande renovering av undersidan och motorutrymmet till en kostnad av cirka £10,000. Detta inkluderade motorinnehav med renoverad motorbrunn och inre bågar, ny kopplingssats med ombalanserad svänghjul, växellåda synkro-bytt, full bromsrenovering, nya slangar överallt, pulverlackerade underramar och mycket mer därtill. Nivån av detaljrikedom är imponerande: bultar byttes ut eller zinkbelagdes, och laddkylboxen omdesignades och byggdes om av Radtech med svetsade kopplingar istället för limmade.
Det originala läder RS-förpackningen och främre mattor – borttagna vid 12 000 mil – ingår, och säljaren uppger att karossen och lacken ser fria ut från anmärkningsvärda fel, utan skador eller rost. För den som söker en välskött Mk1 Focus RS med en omfattande historia och ett no-expense-spared-uppmärkningssätt till underhållet, är detta ett övertygande förslag.image.png1.61 MB
Historik och pappersarbete
UK-marknadsbil i högerstyrning, första registrering januari 2003
Produktionens nummer 0350
Omfattande servicehistorik med ett omfattande tillhörande historikfil
Original läder RS-mapp behållen
Tidigare ägare från 2004 till 2013 och igen från 2020 till 2023 går att kontakta för vidare historia
Originala främre mattor borttagna vid 12 000 mil och kvar
Denna försäljning omfattas av Car & Classic-villkoren Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud blir accepterat. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, enligt vad som sägs i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har någon finansiering tillgodo, vilket gör det möjligt för dig att buda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som skrivna av som en del av en försäkring totalskada när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt skriva av-kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaron av en label garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du gör ett bud på ett fordon.
✓> Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budjurernas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!