Uitgebreide onderkant- en motorruimte-restauratie tussen 2022 en 2023, circa £10.000 gekost
Smaakvolle OEM+specificatie met kwaliteitsupgrade aan prestaties, waaronder AP Racing-remmen, KW V3 coilovers en hybride turbo
Geen vintergebruik sinds 2004
Uitgebreid historie-dossier bij de auto
Originele leren RS-map en voorste matten bewaard
De aantrekkingskracht
De Mk1 Ford Focus RS behoeft weinig introductie. Gelanceerd in 2002 als de eerste RS-badge Focus, is hij tegelijk gevierd als een van de laatste echt 'wild' auto's van het merk. Met een beperkte oplage, uitsluitend in Imperial Blue, voerde deze hot hatch motoren een sportafgeleide Quaife ATB-differentieel, turbokracht 2,0-liter Duratec en agressieve carrosserie - een formule die nog steeds indruk maakt op een hele nieuwe generatie liefhebbers.
Dit specifieke exemplaar, productie nummer 0350, werd voor het eerst geregistreerd in januari 2003 en is sinds 2004 niet in winterse omstandigheden gebruikt. De verkoper stelt dat de auto er zeer goed uitziet en zeer zorgvuldig is onderhouden, en wordt geleverd met wat naar verluidt een volledig onderhoudsverleden is. De auto is zinnige upgrade naar OEM+ standaard met een hybride turbo met boost-regelaar die ongeveer 300pk levert, AP Racing zespotige voorremmen met 355mm gegroefde schijven, KW V3-veren en een Primary Designs volledige uitlaatsysteem.
Tussen 2022 en 2023 kreeg de auto een uitgebreide restauratie van onder- en motorruimte, met een kostprijs circa £10.000. Dit omvatte demontage van de motor met opnieuw schilderen van de bak en binnenste bogen, een nieuwe koppelingsassemblage met opnieuw afgestelde vliegwiel, versnellingsbak-synchro revisie, volledige remmen-renovatie, nieuwe slangen door hele auto, poedercoating van subframes en veel meer. Het detailniveau is indrukwekkend: bouten zijn vervangen of verzinkt, en de charge-cooler box werd opnieuw ontworpen en opgebouwd door Radtech met gelaste verbindingen in plaats van verlijmde verbindingen.
De originele leren RS-map en voormatten - verwijderd bij slechts 12.000 mijl - zijn bijgeleverd, en de verkoper meldt dat de carrosserie en lak vrij lijken van noemenswaardige gebreken, zonder beschadigingen of roest. Voor wie een goed gesorteerde, zorgvuldig onderhouden Mk1 Focus RS zoekt met een volledig historie en een no-expense-spared aanpak voor onderhoud, is dit een overtuigend voorstel.image.png1,61 MB
Geschiedenis en Paperwork
RHD-auto op de UK-markt, voor het eerst geregistreerd januari 2003
Productienummer 0350
Uitgebreide onderhoudsgeschiedenis met een uitgebreide bijbehorende historie-bestand
Originele leren RS-map bewaard
Vorige eigenaar van 2004 tot 2013 en opnieuw van 2020 tot 2023 is beschikbaar voor verdere historie
Originele voormatten verwijderd op 12.000 mijl en bewaard
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stem je ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ We verzoeken dat een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als je de winnende bidder bij de veiling bent of als je bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze handige FAQ en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie te doen voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic online controleren via een HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in het schade- of diefstal-databank hebben en geen financiering openstaand hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim en we leveren helpt labels voor de afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledig voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigverzameling
of levering. Importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en btw, dus het is verstandig dit van tevoren na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vooraf vast te stellen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!