Restauro completo da parte inferior e do compartimento do motor entre 2022 e 2023, com custo de aproximadamente £10.000
Especificação Tasteful OEM+ com melhorias de desempenho de qualidade, incluindo travões AP Racing, coilovers KW V3 e turbo híbrido
Nenhuma utilização em inverno desde 2004
Extensa documentação de historial que acompanha o carro
Pasta original em pele RS e tapetes dianteiros mantidos
A Atração
O Mk1 Ford Focus RS não precisa de apresentação. Lançado em 2002 como o primeiro Focus com o emblema RS, tornou-se célebre como um dos últimos carros verdadeiramente “selvagens” da marca. Produzido em números limitados e oferecido exclusivamente na Imperial Blue, estes hot hatch trouxeram um diferencial Quaife ATB derivado do desporto, motor Duratec de 2,0 litros turboalimentado e carroçaria agressiva – uma fórmula que continua a impressionar toda uma nova geração de entusiastas.
Este exemplar particular, número de produção 0350, foi registado pela primeira vez em janeiro de 2003 e não tem uso no inverno desde 2004. O vendedor afirma que o carro está em muito bom estado e tem sido cuidadosamente cuidado, apresentando um historial de manutenção abrangente. O carro foi cuidadosamente atualizado para um padrão OEM+, apresentando turbo híbrido com controlador de pressão e a produzir cerca de 300hp, travões AP Racing de seis pots à frente com discos groovados de 355mm, coilovers KW V3 e um sistema de escape completo Primary Designs.
Entre 2022 e 2023, o carro recebeu um restauro extenso da parte inferior e do compartimento do motor, com custo de cerca de £10.000. Isto incluiu remoção do motor com pintura do compartimento e das aletas interiores, novo conjunto de embreagem com volante frontal reimarado, substituição do sincronizador da caixa, renovação completa dos travões, novas mangueiras por todo o veículo, subframes anodizados a pó e muito mais. O nível de detalhe é impressionante: parafusos foram substituídos ou cromados e a caixa do intercooler de pressão foi redesenhada e reconstruída pela Radtech com junções soldadas em vez de ligadas.
A pasta original em pele RS e os tapetes dianteiros - removidos aos 12.000 milhas - estão incluídos, e o vendedor reporta que a carroçaria e a pintura parecem livres de defeitos relevantes, sem danos ou ferrugem. Para quem procura um Mk1 Focus RS bem mantido e com um historial completo, num registo sem poupar despesas, esta é uma proposta cativante.image.png1.61 MB
História e Documentação
Carro para o mercado britânico, RHD, primeira registo em janeiro de 2003
Número de produção 0350
Histórico de manutenção abrangente com um extenso arquivo de historial
Pasta original em pele RS mantida
Proprietário anterior entre 2004 e 2013 e novamente entre 2020 e 2023 pode ser contactado para historial adicional
Tapetes dianteiros originais removidos aos 12.000 milhas e mantidos
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