Highlights

Presenteras i sällsynt Cubanite Silver Metallic
Till största delen orginalexemplar
1 av 100 sena modeller
3 ägarkontakter från ny
Låg körsträcka på cirka 55 573 miles

The Appeal

2003 års Mercedes-Benz CLK 230K Final Edition utgör det avslutande kapitlet i W208-genen och erbjuder en passande avsked till en av Mercedes ambitionskraftiga, tidiga 2000-tals coupéer och cabrioleter. Begränsad till endast 100 sena produktionsbilar, kombinerade Final Editionen subtil exteriör detaljer och uppgraderad interiörspecifikation, vilket gör den särskilt tilltalande när den var ny och idag en alltmer eftertraktad modern klassiker. Dess överladdade fyrcylindriga motor och traditionella bakhjulsdrift förstärker dess dragningskraft för entusiaster.

Denna bilpresenteras i sällsynt Cubanite Silver Metallic och registrerades först i februari 2003. Med en låg körsträcka på cirka 55 573 miles och endast tre tidigare ägaren sedan ny är den fortfarande i stort sett original. Exteriören är överlag i gott skick, med endast små åldersrelaterade missfärgningar som en liten lackflis, lätt sprickor på tanklocket och en repa på förarens dörrhandtag. Final Edition-vinge-märken, grill, motorhuvets emblem, kromlister, 17-tums fem-ekrade fälgar och mjuktopen är alla i bra skick och bidrar till bilens välvårdade utseende.

I interiören sätter Final Edition-specifikationen verkligen CLK:n i särklass. Anthracite Nappa-läder och Alcantara-insidan ser särskilt bra ut, med minimal slitage och en märkbart rikare känsla än en standard W208. Funktioner som uppvärmda minnesstolar, svart ask-trätrim, det ursprungliga trä- och läderstyrspelet och Avantgarde instrumentgrupp förstärker kupéns känsla av kvalitet. Uppges vara stödd av en ”fullt stämplad Mercedes-servicebok, senaste underhåll i december 2025, en färsk årlig service”, och ett besiktat fordon (MOT) giltigt till juni 2026, beskriver säljaren bilen som i “utmärkt, samlarvärde-läge och redo för omedelbart bruk”.

The History & Paperwork

Första registrering februari 2003
3 tidigare ägare
Foton visar en mätarställning på 55 573 mil
Säljaren uppger att fordonet levereras med en “fullt stämplad Mercedes-servicebok”, med “senaste underhåll (december 2025)”, “årlig service utförd (cirka 50 mil sedan)” och “allmän inspektion och förebyggande underhåll.”
Originalägarens manual, stereoinstruktioner och läderförvaringsmärm finns
Sista V5C utfärdad i augusti 2025
Giltig MOT till juni 2026

The Condition

Avklarad i Cubanite Silver med Anthracite Nappa-läder/ Alcantara interiör
Lacken presenteras bra, med några små synliga åldersrelaterade skönhetsfläckar, inklusive en lackflisa och sprickor på bränslelukten samt en repa vid förarens dörrhandtag
"Final Edition"-text på vinge-emblemet
Främre grill och motorhuvsemblem ser bra ut och helt ut
Kromlister, glas och fönster presenterar sig väl överallt
17-tums 5-ekrade lättmetallfälgar
Mjuktopen verkar vara i bra skick för en bil i denna ålder
Kontinuerlig krommidja och trim i mjuktopens fack
Säljaren noterar, “Interiören är höjdpunkten. Final Edition-trim skiljer verkligen ut sig från en vanlig W208.”
Anthracite Nappa-läder/ Alcantara-interiören ser särskilt bra ut med minimalt fläckarbete
Uppvärmda säten med minnesstol-funktion
Fabriksoper Final Edition-golvmattor är stilrena och på plats
Svart ask-trätrim känns snyggt genom hela bilen
Originalt trä-läderinramat ratt är närvarande och intakt
Avantgarde instrumentkluster med kromringar, vita nålar och en hematitfärgad omgivning
OEM-radio/Spelkassett/CD-spelare
Takepannor och takklädsel presenteras bra
Spärrhjul, verktyg och ett första hjälpen-kit finns i bakluckan
Säljaren understryker bilens “utmärkta, samlarklassen-läge.”

The Mechanics

2 295cc supercharged inline-four bensinmotor
5-växlad automatiserad transmission
Bakhjulsdrift
Cirka 197hk
Farthandsav
Vi uppges ha “ESP-kontrollenheten” som har “återbyggts”, och bilen har haft en “bytt bromsljusswitch”
Säljaren uppger, “Bilen är redo för omedelbar användning utan kända fel.”

FÖR DEM SOM SKA KÖPA
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och villkor för specifika priser.
✓ Fordonet är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesro.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angavs i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasanmärkningar för skada eller stöld, och har ingen finansiering att betala, vilket gör att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är noterade som förlorade i en försäkringstotalförlust när annonsen publiceras hos Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för write-off-kategorierna (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg..