Highlights
- Omfattande underhåll genomfört av Colbrook Rolls-Royce och Bentley Specialists sedan 2018
- Bilen för den brittiska marknaden med fyra registrerade ägare sedan ny, enligt V5C
- Lockande specifikation inklusive Peacock Metallic-lack med Magnolia coachlines
- Välutrustad Magnolia-läderinredning med kontrastsnitt, burr valnötsinläggningar och uppvärmda framsäten och baksäten
- Uppges ha deltagit i tidigare Rolls-Royce och Bentley Enthusiasts Club års Concours d’Elegance-rally
The Appeal
Bentley Arnage R representerar höjdpunkten av brittisk lyxmotoring i början av 2000-talet, där traditionellt hantverk möter enorm prestanda. Drivs av Bentleys legendariska 6,75-liters twin-turbo V8, återinförd efter att Bentley Motors kommit under Volkswagen Groups ägande, Arnage R producerade omkring 450 bhp och ett lättdrivet vridmoment, vilket drev den resligt stående sedanen från 0 till 60 mph på cirka 5,5 sekunder trots sin betydande vikt. Till skillnad från den mer sportiga T-varianten prioriterade R:n raffinemang och komfort, och erbjöd en lugn, nästan limousine-liknande körupplevelse tillsammans med en vackert inredd interiör av handsytt läder, polerade träfanér och djupa mattor. Med en toppfart nära 170 mph och fokus på ‘wafting’-acceleration snarare än aggression står Arnage R som en av de sista verkligen gamla Bentleys, som kombinerar imponerande närvaro, diskret prestanda och exceptionell lyx.
Detta är ett uppenbart välunderhållet exemplar, höjt till hög standard av nuvarande ägare. Bilen har noggrant omhändertagits med betydande investering i underhållet, särskilt sedan 2023. Under föregående ägande har den serviceats och underhållits av Colbrook, ett respekterat brittiskt oberoende företag som specialiserar sig på Rolls-Royce och Bentley
Med ett distinkt färgschema och en väl dokumenterad underhållslogg är detta ex för säkerligen att glädja nästa ägare, oavsett om den används sparsamt vid särskilda tillfällen eller njuts mer regelbundet vid långresor.
The History and Paperwork
- Bilen är av brittisk marknad, första registrerad hos DVLA i oktober 2004
- V5C bekräftar att bilen haft fyra ägare sedan ny
- Turlådan indikerar 84 230 mil
- Stämplad servicebok och olika fakturor för att verifiera dess miltal
- Nuvarande ägare köpte bilen den 23 juni och har kört mindre än 800 mil
- Dess originalhandböcker och servicebok medföljer, tillsammans med en Bentley BOOM-specifikationsrapport, ett inomhus bilskydd och två uppsättningar nycklar
- Det finns fyra Bentley-paraplyer i bagageluckan, och säljaren noterar att det ursprungliga verktygssats och handskar förvaras under bagagegolvet
- Rådande MOT utan anmärkning vid andra försöket i mars 2026 vid 84 308 mil, giltig till mars 2027
- Över £20 000 spenderat på underhåll sedan 2018, med både ordinarie service och mer omfattande arbete utfört av Colbrook Rolls-Royce och Bentley Specialists
- Säljaren noterar att den tidigare varit med i Rolls-Royce och Bentley Enthusiasts Club årliga Concours d’Elegance-rally
Service history:
03/2021 - 80 197 mil - Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
12/2019 - 79 203 mil - Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
12/2018 - 75 776 mil - Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
07/2017 - 71 895 mil - MFR Automotive Solutions
03 2017 - 70 465 mil - MFR Automotive Solutions
05 2016 - 59 614 mil - MFR Automotive Solutions
02 2014 - 52 996 mil - The Motor Garage
02 2012 - 43 253 mil - P&A Wood Bentley
03 2010 - 37 955 mil - P&A Wood Bentley
07 2008 - 27 133 mil - P&A Wood Bentley
07 2007 - 20 341 mil - JCT600 Bentley Leeds
11 2005 - 8 922 mil - JCT600 Bentley Leeds
10 2004 - 56 mil - JCT600 Bentley Leeds
The Condition
- Peacock Metallic-lack med Magnolia coachlines och kromtrim på grille, spegelkåpor och fönsteromramningar
- 19-tums lättmetallhjul med dolda hjulmuttrar, klädda i blandade Falken och Goodyear-däck
- Magnolia-läderinredning med Peacock-övre instrumentbräda och sittdynor, samt Pampas-sätesremmar, mörkblå mattor och eleganta burr-valnötsinläggningar över hela
- Den omfattande utrustningslistan inkluderar farthållare, bakre picnic-bord, CD-växlare, navigering, fram och bak parkering avståndskontroll, sätess uppvärmning och justerbar ländryggsstöd både fram och bak, samt elektriskt justerbara framsäten med minnesfunktion
- En liten bubbla bredvid Bentley-emblemet på bakluckan, och mindre stenskott längs fronten
- Bilen har uppges haft fördel av en keramisk beläggning som applicerades för några år sedan
- Några mindre delaminationer på en av hjulens centrumkapslar
- Den kromerade plastens bakre nummerskyltomslutning bryts något ned under randen på bakluckan
- Säljaren uppger att interiört läder och valnötstrimställen är i gott skick, utan rivor, tårar eller delamination
- Alla elektriska system uppges fungera som de ska
- Det finns viss mindre slitage på förarens fotutrymme
The Mechanics
- Twin-turbocharged och intercooled 6.75-litre 16-ventilers V8, som producerar 400bhp och 616lb-ft vridmoment
- Bosch Motronic motorstyrningssystem
- Fyra-steg automatväxellåda
- Säljaren beskriver 6,75-litr-V8 som en 'pärla' till motor, som uppges gå sömlöst utan uppenbara problem
- Fjädringssystemet och hjulgeometri sägs vara i gott bruksskick, tack vare regelbunden hjulbalansering och inoffsetkontroller
BEFORE YOU BUY
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att delta i budgivning och/eller lägga ett bud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi begär att ett icke återbetalningsbart avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren i auktion eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika satser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av bilen före köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har något lån som orsakar finansiering, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp när en försäkringstotalförlust görs vid annonsens placering på Car & Classic och vi vänligt
tillhandahåller avfallskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din assistans. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det lönar sig alltid att själv göra en fullständig fordonshistorik-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.





































































































Kommentarer
StevieG••••
Ursäkta, 20 000 har inte återstartats; lägg pengarna på underhåll. Vad har gjorts under de senaste fem åren och har topplockspackningen bytts ut?
Översatt från: English
Michael••••
Från och med 2003 års modeller har bilarna inte problem med topplockspackningen som fanns hos tidigare modeller 1999–2003. Från sent 2003 och framåt var detta inte längre en särskild oro.
Översatt från: English
StevieG••••
Hej, god eftermiddag. När £20 000 som spenderades på återkommissionering, byttes då topplockspackningen ut som en del av arbetet?
Översatt från: English
martyn-••••
Har allt avseende broms- och skivarbete blivit åtgärdat? Med vänliga hälsningar, Martyn.
Översatt från: English
richard••••
SäljareHej Martyn, skivorna har inte bytts ut men vid de efterföljande besiktningarna var det inte någon anmärkning. Rådet/anmärkningen är inspektörens uppfattning den dagen; det är möjligt att det fanns lätt ytlig korrosion och att användningen gör att ytan ser bättre ut.
Översatt från: English