Highlights
- Umfangreiche Wartung von Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists seit 2018 durchgeführt
- UK-Originalfahrzeug mit vier registrierten Vorbesitzern vom Neukauf, gemäß V5C
- Auffällige Spezifikation inklusive Peacock Metallic-Lackierung mit Magnolia-Coachlines
- Gut ausgestattetes Magnolia-Lederinterieur mit Kontrast-Naht, Burr-Walnuss-Inlays und beheizten Front- und Rücksitzen
- Berichtet in einem früheren Concours d’Elegance-Rallye des Rolls-Royce and Bentley Enthusiasts Club gemeldet
The Appeal
Der Bentley Arnage R repräsentiert den Höhepunkt der britischen Luxusmobilität der frühen 2000er Jahre, verbindet traditionelle Handwerkskunst mit enormer Leistung. Angetrieben vom legendären 6,75-Liter-V8 mit zweifacher Aufladung von Bentley, wieder eingeführt nachdem Bentley Motors unter der Volkswagen Group geführt wurde, erzeugte der Arnage R rund 450 bhp und müheloses Drehmoment, das die stattliche Limousine aus 0 auf 60 mph in etwa 5,5 Sekunden beschleunigte, trotz seines erheblichen Gewichts. Im Gegensatz zur sportlich fokussierten T-Variante legte der R Wert auf Verfeinerung und Komfort, bot eine ruhige, fast limousineartige Fahrt gepaart mit einem wunderschön ausgestatteten Innenraum aus handgenähtem Leder, polierten Holzverkleidungen und tiefem Flor. Mit einer Höchstgeschwindigkeit nahe 170 mph und einem Fokus auf "Waufeilen"-Beschleunigung statt Aggressivität gilt der Arnage R als einer der letzten wirklich altmodischen Bentleys, die imposante Präsenz, zurückhaltende Leistung und außergewöhnlichen Luxus vereinen.
Dies ist ein augenscheinlich gut gepflegtes Exemplar, das vom aktuellen Besitzer auf hohen Standard gebracht wurde. Das Auto wurde sorgfältig betreut mit erheblichen Investitionen in den Unterhalt, insbesondere seit 2023. Während des Vorbesitzes wurde es von Colbrook, einer angesehenen britischen Unabhängigenwerkstatt, die sich auf Rolls-Royce- und Bentley-Fahrzeuge spezialisiert hat, gewartet und betreut.
Mit einem markanten Farbschema und einer gut dokumentierten Wartungsgeschichte ist dieses Exemplar sicher den nächsten Besitzer erfreuen, egal ob es nur zu besonderen Anlässen genutzt oder regelmäßig auf Fernreisen gefahren wird.
The History and Paperwork
- UK-Originalfahrzeug, erstmals im Oktober 2004 bei der DVLA registriert
- Die V5C bestätigt, dass das Auto von neu vier Vorbesitzer hatte
- Der Kilometerstand zeigt 84.230 Meilen an
- Stempeltes Servicelogbuch und verschiedene Rechnungen zur Bestätigung des Kilometerstands
- Der aktuelle Besitzer kaufte das Auto am 23. Juni und hat weniger als 800 Meilen gefahren
- Original-Handbücher und Serviceheft werden geliefert, zusammen mit einem Bentley BOOM-Spezifikationsbericht, einer Innenfahrzeugabdeckung und zwei Schlüsselsätzen
- Vier Bentley-Regenschirme im Kofferraum, der Verkäufer bemerkt, dass das Original-Toolkit und Handschuhe unter der Kofferraumbodenplatte gelagert sind
- Werkstatt-MOT ohne Mängel beim zweiten Versuch im März 2026 bei 84.308 Meilen, gültig bis März 2027
- Über 20.000 £ für Wartung seit 2018 ausgegeben, sowohl reguläre Wartung als auch umfangreichere Arbeiten von Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
- Der Verkäufer merkt an, dass das Fahrzeug zuvor beim Rolls-Royce and Bentley Enthusiasts Club Annual Concours d’Elegance gemeldet war
Service history:
03/2021 - 80,197 Meilen - Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
12/2019 - 79,203 Meilen - Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
12/2018 - 75,776 Meilen - Colbrook Rolls-Royce and Bentley Specialists
07/2017 - 71,895 Meilen - MFR Automotive Solutions
03/2017 - 70,465 Meilen - MFR Automotive Solutions
05/2016 - 59,614 Meilen - MFR Automotive Solutions
02/2014 - 52,996 Meilen - The Motor Garage
02/2012 - 43.253 Meilen - P&A Wood Bentley
03/2010 - 37.955 Meilen - P&A Wood Bentley
07/2008 - 27.133 Meilen - P&A Wood Bentley
07/2007 - 20.341 Meilen - JCT600 Bentley Leeds
11/2005 - 8.922 Meilen - JCT600 Bentley Leeds
10/2004 - 56 Meilen - JCT600 Bentley Leeds
The Condition
- Peacock Metallic-Lackierung mit Magnolia-Coachlines und Chromverzierungen an Kühlergrill, Spiegelkappen und Fensterrahmen
- 19-Zoll-Alufelgen mit versteckten Radnüssen, bestückt mit gemischten Falken- und Goodyear-Reifen
- Magnolia-Lederinterieur mit Peacock-Oberbereich-Dashboard und Sitznähten, sowie Pampas-Gurten, dunkelblauen Teppichen und eleganten Burr-Walnuss-Inlays im gesamten Innenraum
- Umfangreiche Austattungsliste umfasst Tempomat, hintere Picknicktische, CD-Wechsler, Satellitennavigation, Vor- und Hinterparksensoren, Sitzheizung und verstellbare Lendenstütze an Front- und Rücksitzen sowie elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion
- Kleines Bläschen neben dem Bentley-Emblem auf der Kofferraumhaube und kleinere Steinschläge am Frontbereich
- Dem Auto soll vor einigen Jahren eine Keramikbeschichtung zu Gute gekommen sein
- Leichte Delamination an einer Felgen-Mittelkappe
- Die verchromte Kunststoff-Rückleinenschildumrandung der Nummernschildhalterung löst sich leicht von der Lippe der Kofferraumhaube
- Der Verkäufer berichtet, dass das Innenleder und die Walnussverkleidungen in gutem Zustand sind, ohne Risse, Löcher oder Delamination
- Alle elektrischen Systeme funktionieren voraussichtlich wie sie sollen
- Beim Fahrerfußraum leichte Abnutzung
The Mechanics
- Doppelt aufgeladener und luftgekühlter 6,75-Liter-V8 mit 16 Ventilen, 400 bhp und 616 lb-ft Drehmoment
- Bosch Motronic Motorsteuerung
- Viergang-Automatikgetriebe
- Der Verkäufer beschreibt den 6,75-Liter-V8 als einen „Pfirsich“ unter den Motoren, der Berichten nach süß läuft und keine offensichtlichen Probleme zeigt
- Aufhängungs- und Radgeometrie sollen in gutem Zustand sein, regelmäßige Radjustierung und Auswuchtprüfungen vorausgesetzt
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Kommentare
StevieG••••
Entschuldigung, der 20K-Wartungszyklus wurde nicht wieder aufgenommen. Welche Arbeiten wurden in den letzten 5 Jahren durchgeführt und wurden die Zylinderkopfdichtungen ersetzt?
Übersetzt aus: English
Michael••••
Sir, Fahrzeuge ab dem Modelljahr 2003 hatten das Kopfdichtungsproblem nicht mehr, das es bei den früheren Modellen von 1999–2003 gab. Ab Ende 2003 war dies kein spezielles Problem mehr.
Übersetzt aus: English
StevieG••••
Hallo, guten Tag, als die 20.000 £ für die Wiederinbetriebnahme ausgegeben wurden, wurden die Zylinderkopfdichtungen im Rahmen dieser Arbeiten ersetzt?
Übersetzt aus: English
martyn-••••
Wurden alle empfohlenen Brems- und Scheibenarbeiten erledigt? Mit freundlichen Grüßen, Martyn
Übersetzt aus: English
richard••••
VerkäuferHi Martyn, die Scheiben wurden nicht ersetzt, aber bei den nachfolgenden MOTs gab es keinen Hinweis darauf. Der Hinweis ist die Einschätzung des Prüfers an dem Tag; möglicherweise gab es leichte Oberflächenkorrosion, und der Verschleiß hat die Scheibe wieder in Ordnung gebracht.
Übersetzt aus: English