Höjdpunkter

Rally Yellow över Jet Black-läder med svart GM-stripepaket
Naturligt aspirerad 426 bhp 6,2-liters LS3 V8 med eftertraktad sexväxlad manuell växellåda
Endast 241 miles när den nuvarande ägaren köpte bilen 2023 och 3 866 miles idag
Omfattande historik med dokumentation från USA, CARFAX, oberoende besiktning och irländska NCT-register
En registrerad privat ägare i USA innan bilen köptes av säljaren
Tillval för $6 350, inklusive WRS RS-paket, HID-halogen-strålkastare och RS-utrustning
Sällsynt $4 680 GM VZN-paket med 21-tums hjul och däck i olika storlekar, installerat av återförsäljaren
Reservhjulsats där båda satserna är försedda med nya Pirelli P Zero-däck till ett värde av 2 000 euro
Olika uppgraderingar, inklusive Roto-Fab-kallluftsintag
CORSA Performance 3-tums sportavgassystem med fyra polerade ändrör och äkta GM ZL1-inspirerad diffusor
Har förvarats torrt sedan inköpet 2023 som en del av en privat samling

Det som gör den attraktiv

När Chevrolet återupplivade Camaro inför 2010 återförde man ett av Amerikas stora muskelbilsnamn till produktion efter åtta års frånvaro. I toppen av den vanliga modellserien fanns SS-modellen, utrustad med GM:s naturligt aspirerade 6,2-liters LS3 V8-motor som utvecklade 426 hk och drev bakhjulen via en 6-växlad manuell växellåda och en differential med begränsad slirning.

Konceptbilen Camaro, som spelade huvudrollen som Bumblebee i Transformers-filmerna, gjorde den kommande femte generationen av Camaro till något av ett kulturellt fenomen. Färgen Rally Yellow, de svarta ränderna och den aggressiva nya Camaro-designen blev omedelbart igenkännliga. Det var just den kopplingen som lockade den nuvarande ägaren till just denna generation. Som samlare av främst amerikanska bilar hade han velat ha en Camaro av femte generationen ända sedan han först såg Bumblebee på filmduken. När han så småningom bestämde sig för att lägga till en i samlingen blev sökandet mycket specifikt: Rally Yellow med svarta ränder, högsta 2SS-specifikationen, RS-paket, LS3 V8, manuell växellåda och, helst, nybilsmil.

Efter ett års sökande hittade han den här bilen i New York, och långa diskussioner med ägaren inleddes för att köpa den. Bilen tillverkades i Oshawa den 5 maj 2009, såldes ny via DePaula Chevrolet i Albany, New York, och stannade hos sin enda kända privata ägare i USA i nästan fjorton år, som knappt hade kört den, vilket beskrivs nedan.

Färgkombinationen Rally Yellow med svarta ränder och Transformers-detaljerna ger naturligtvis det Bumblebee-utseende som ursprungligen lockade den nuvarande ägaren till modellen. Ett set Transformers-tröskelplåtar är fortfarande omonterade och medföljer bilen.

Det som utmärker denna Camaro är i slutändan något betydligt mer väsentligt: en ovanligt välutrustad tidig 2SS/RS med manuell växellåda och en exceptionellt låg samt anmärkningsvärt väl dokumenterad körsträcka.

Bilen har fabriksoptioner till ett värde av 6 350 dollar samt en rad uppgraderingar. Utrustningen omfattar WRS RS-paket, HID-halogen-strålkastare, RS-utrustning och ett sällsynt, av återförsäljaren installerat GM VZN-paket med 21-tums hjul och däck i olika storlekar till ett värde av 4 680 dollar. Ett reservhjulsset ingår, där båda uppsättningarna är försedda med nya Pirelli P Zero-däck till ett värde av 2 000 euro. Andra uppgraderingar inkluderar Roto-Fab-kallluftsintag och CORSA Performance 3-tums sportavgassystem med fyra polerade ändrör samt en äkta GM-diffusor i ZL1-stil.

Ett mycket välskött och uppenbart omhuldat exemplar av dessa mycket beundrade muskelbilar.

Viktig information

Mätarställning: 3 866 miles (uppges vara korrekt av säljaren)
Registreringsland: Republiken Irland (tidigare USA till 2023 med en ägare)
Teknisk besiktning: senaste NCT godkänd i augusti 2025
Tekniska specifikationer: 426 bhp, 6,2-liters naturligt aspirerad LS3 V8, 6-växlad manuell växellåda, bakhjulsdrift med differential med begränsad slirning
Dokumentation: fullständig lista över dokumentation nedan

Uppgifter från säljaren:

Ägarhistorik i USA: En registrerad privat ägare före förvärvet av den nuvarande ägaren
Ägare i Irland: Importerad av nuvarande ägare år 2023
Registreringsnummer: 10-WX-13266
Tillverkad: 5 maj 2009, Oshawa, Kanada
Ursprunglig återförsäljare: DePaula Chevrolet, Albany, New York

Historik

Originaldokumentation från GM om fordonet/tillverkningsuppgifter
Ursprungligt ägarbevis från New York
Ursprungliga handlingar från första ägaren/återförsäljaren
Dokumentation om frigörande av panträtt
CARFAX-historikrapport
Oberoende besiktning inför köp 2023
Över 100 foton från besiktningen före köp
Video av bilen i drift före köpet
Köpeavtal från amerikansk återförsäljare
Köp- och betalningsunderlag
Dokumentation för inrikestransport i USA
Dokumentation om internationell frakt
Fotografier av varans skick vid ankomst till hamn i USA
Irländska tulldokument
VRT- och skattedokumentation
Irländska NCT-certifikat och besiktningsrapporter
CORSA Performance-dokumentation för avgassystem
Dokumentation för Roto-Fab-insug
Faktura för GM ZL1-diffusor
Dokumentation för hjul, däck och hjulinställning
Fakturor för tillbehör och underhåll

Historik enligt säljaren:

”Det ursprungliga registreringsbeviset från New York visade endast fem miles. Bilen hade kört 205 miles fram till 2010, 233 miles 2013, 237 miles 2021 och endast 241 miles vid en oberoende besiktning före köpet i februari 2023.

”Sedan den anlände till Irland har Camaron använts sparsamt snarare än att bara bevaras som ett statiskt utställningsföremål. Den hade kört 2 728 miles vid sin första irländska NCT-besiktning i mars 2024 och 6 097 km – cirka 3 789 miles – i augusti 2025.

”Den har förvarats torrt tillsammans med resten av ägarens samling när den inte använts.

”Det ursprungliga GM Vehicle Inquiry-dokumentet finns kvar tillsammans med bilen och bekräftar dess tillverkning och specifikationer mot VIN-numret 2G1FT1EW4A9107606.”

Exportinformation

Försäljningspriset baseras på att bilen exporteras från Irland (det tillkommer en extra avgift endast för irländska köpare – denna extra avgift gäller inte köpare i Storbritannien, Europa och resten av världen).

Säljaren kommer att genomföra den erforderliga irländska VRT-exportinspektionen före avhämtning. Bilen måste därefter lämna Irland inom 30 dagar, och köparen måste tillhandahålla en kopia av det nya registreringsbeviset när bilen har registrerats i destinationslandet.

Körsträckehistorik enligt säljaren:

2009 – 5–6 miles
2010 – 205 miles
2013 – 233 miles
2021 – 237 miles
23/02 – 241 miles
24/03 – 2 728 miles
25 april – 5 851 km (cirka 3 636 miles)
25 aug – 6 097 km (cirka 3 789 miles)
Nuvarande – 3 866 miles

Säljaren säger:

”Siffran för februari 2023 är särskilt väl underbyggd, eftersom den registrerades under en oberoende besiktning före köpet som omfattade mer än 100 fotografier, diagnostiska kontroller och en video av bilen i drift.

”Bilen köptes därefter från Broadway Garage i Columbia County och fraktades från New York till Dublin, och alla handlingar gällande äganderätt, köp, betalning, transport, frakt, tull och irländsk registrering har bevarats.

”Detta ger betydligt större trygghet än att enbart förlita sig på den aktuella mätarställningen: Camaros exceptionellt låga körsträcka kan följas genom dokumentation ända från nybil.”

Ursprungliga specifikationer och tillval:

2SS/RS med sexväxlad manuell växellåda.
Exteriör i Rally Yellow
Jet Black-läderklädd interiör
LS3 6,2-liters V8
Sexväxlad manuell växellåda
3,45:1 bakaxel
Differential med begränsad slirning
FE3-prestandafjädring
Skivbromsar på alla fyra hjulen
Uppvärmda framsäten
Tillvalspaket med extra instrument
Boston Acoustics-ljudsystem med nio högtalare
Bluetooth- och USB-anslutning
Läderklädd ratt
WRS RS-paket
VZG-paket med svarta ränder, monterat av återförsäljaren
VZN-paket med 21-tumsfälgar och däck, installerat av återförsäljaren

Fabriksmonterade tillval:

Basmodell 2SS, rekommenderat pris 33 430 dollar
Återförsäljarens ursprungliga försäljningspris var 40 575 $
Cirka 6 350 $ i tillval från Chevrolet:
- RS-paket
- Paket med svarta ränder
- 4 680 $ VZN-paket med 21-tumsfälgar och däck

Medföljer bilen:

Återförsäljarinstallerat paket med polerade GM 21-tumsfälgar i olika storlekar
21 x 8,5 tum fram
21 x 9,5 tum bak

Ingår även i bilen:

Original GM-avgassystem, luftfilterkåpa och bakdiffusor
För närvarande inte monterade Transformers-tröskelplattor

Detaljer

Signature Rally Yellow med svarta ränder och Jet Black-läderinteriör
Båda uppsättningarna av originalfälgar från GM medföljer enligt ovan
Båda uppsättningarna är försedda med nya Pirelli P Zero-däck till ett värde av cirka 2 000 euro
Alla viktiga originaldelar har bevarats
Original GM-luftfilterkåpa, originalavgassystem och originaldiffusor bak ingår
De valfria 21-tums GM-fälgarna har likaså bevarats och ingår
Lackkorrigering och keramisk behandling har utförts sedan köpet
Bilen har förvarats inomhus som en del av ägarens privata samling
Godkänd vid irländska NCT-besiktningar i mars 2024, april 2025 och augusti 2025

Uppgraderingar som säljaren uppger:

Roto-Fab kallluftsintag
CORSA Performance 3-tums sportavgassystem från katalysatorn och bakåt
Fyra polerade 4-tums avgasrörsändar
Original GM-bakdiffusor i ZL1-stil

Säljaren skriver:

”CORSA-systemet köptes nytt speciellt för bilen och ger den naturligt aspirerade LS3-motorn betydligt mer karaktär utan att Camaron förändras i grunden.”

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och på plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.