Highlights
- Rally Yellow über Jet Black-Leder mit schwarzem GM-Streifenpaket
- 6,2-Liter-LS3-V8-Saugmotor mit 426 bhp und begehrtem Sechsgang-Schaltgetriebe
- Nur 241 Meilen bei Übernahme durch den aktuellen Besitzer im Jahr 2023 und derzeit 3.866 Meilen
- Umfangreiche Fahrzeughistorie mit Unterlagen aus den USA, CARFAX, unabhängigen Prüfberichten und irischen NCT-Unterlagen
- Ein registrierter privater US-Besitzer vor dem Kauf durch den Verkäufer
- Optionen im Wert von 6.350 $, darunter das WRS-RS-Paket, HID-Halo-Scheinwerfer und RS-Ausstattung
- Seltenes, vom Händler montiertes GM-VZN-Paket mit versetzten 21-Zoll-Rädern und Reifen im Wert von 4.680 $
- Ersatzradsatz, wobei beide Sätze mit neuen Pirelli P Zero-Reifen im Wert von 2.000 € ausgestattet sind
- Verschiedene Upgrades, darunter ein Roto-Fab-Kaltluftansaugsystem
- CORSA Performance 3-Zoll-Sport-Cat-Back-Auspuffanlage mit vier polierten Endrohren und originalem Diffusor im GM-ZL1-Stil
- Seit dem Kauf im Jahr 2023 als Teil einer Privatsammlung trocken gelagert
Das Besondere
Als Chevrolet den Camaro für das Modelljahr 2010 wiederbelebte, kehrte einer der großen Namen unter den amerikanischen Muscle-Cars nach achtjähriger Pause in die Serienproduktion zurück. An der Spitze der regulären Modellpalette stand der SS, ausgestattet mit dem 6,2-Liter-LS3-V8-Saugmotor von GM, der 426 hp leistete und über ein 6-Gang-Schaltgetriebe sowie ein Sperrdifferenzial die Hinterräder antrieb.
Die Hauptrolle des Camaro-Konzeptfahrzeugs als „Bumblebee“ in den „Transformers“-Filmen machte den bald erscheinenden Camaro der fünften Generation zu einem regelrechten kulturellen Phänomen. Die Farbe „Rally Yellow“, die schwarzen Streifen und die aggressive neue Camaro-Form wurden sofort unverkennbar. Genau diese Verbindung war es auch, die den aktuellen Besitzer zu dieser Generation hinzog. Als Sammler vorwiegend amerikanischer Autos hatte er sich einen Camaro der fünften Generation gewünscht, seit er Bumblebee zum ersten Mal auf der Leinwand gesehen hatte. Als er sich schließlich entschloss, einen solchen in seine Sammlung aufzunehmen, wurde die Suche sehr spezifisch: „Rally Yellow“ mit schwarzen Streifen, Top-Ausstattung „2SS“, RS-Paket, LS3-V8, Schaltgetriebe und im Idealfall Neuwagenzustand.
Nach einem Jahr der Suche fand er dieses Auto in New York, woraufhin langwierige Verhandlungen mit dem Besitzer begannen, um es zu erwerben. Das Fahrzeug wurde am 5. Mai 2009 in Oshawa gebaut, als Neuwagen über DePaula Chevrolet in Albany, New York, verkauft und blieb fast vierzehn Jahre lang im Besitz seines einzigen bekannten privaten US-Eigentümers, der es, wie unten näher beschrieben, kaum gefahren hatte.
Die Lackierung in „Rally Yellow“ mit schwarzen Streifen und die „Transformers“-Details verleihen dem Fahrzeug natürlich das „Bumblebee“-Aussehen, das den derzeitigen Besitzer ursprünglich an diesem Modell gereizt hatte. Ein Satz „Transformers“-Einstiegsleisten ist noch nicht montiert und wird mit dem Fahrzeug mitgeliefert.
Was diesen Camaro letztendlich auszeichnet, ist jedoch etwas Wesentlicheres: ein ungewöhnlich gut ausgestattetes frühes 2SS/RS-Modell mit Schaltgetriebe, das eine außergewöhnlich geringe und bemerkenswert gut dokumentierte Laufleistung aufweist.
Das Fahrzeug verfügt über Werksoptionen im Wert von 6.350 US-Dollar sowie eine Reihe von Nachrüstungen. Zur Ausstattung gehören das WRS-RS-Paket, HID-Halo-Scheinwerfer, die RS-Ausstattung und ein seltenes, vom Händler montiertes GM-VZN-Paket mit versetzt angeordneten 21-Zoll-Rädern und Reifen im Wert von 4.680 US-Dollar. Ein Ersatzradsatz ist im Lieferumfang enthalten, wobei beide Sätze mit neuen Pirelli P Zero-Reifen im Wert von 2.000 € ausgestattet sind. Zu den weiteren Upgrades gehören ein Roto-Fab-Kaltluftansaugsystem sowie eine CORSA Performance 3-Zoll-Sport-Cat-Back-Auspuffanlage mit vier polierten Endrohren und einem originalen Diffusor im GM-ZL1-Stil.
Ein sehr gepflegtes und sichtlich liebevoll gehegtes Exemplar dieser vielbewunderten Muscle-Cars.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 3.866 Meilen laut Tacho (vom Verkäufer als korrekt angegeben)
- Zulassungsland: Republik Irland (zuvor bis 2023 in den USA mit einem einzigen Vorbesitzer)
- Technische Überprüfung: letzte NCT im August 2025 bestanden
- Technische Daten: 426 bhp starker 6,2-Liter-LS3-V8-Saugmotor, 6-Gang-Schaltgetriebe, Hinterradantrieb mit Sperrdifferenzial
- Papiere: vollständige Liste der Papiere siehe unten
Angaben des Verkäufers:
- Besitzverhältnisse in den USA: Ein registrierter Privatbesitzer vor dem Erwerb durch den derzeitigen Eigentümer
- Besitz in Irland: 2023 vom aktuellen Besitzer importiert
- Kennzeichen: 10-WX-13266
- Herstellungsdatum: 5. Mai 2009, Oshawa, Kanada
- Ursprünglicher Händler: DePaula Chevrolet, Albany, New York
Fahrzeughistorie
- Original-GM-Fahrzeugauskunft/Baubuch
- Original-Fahrzeugbrief aus New York
- Originalunterlagen des Erstbesitzers und des Händlers
- Unterlagen zur Löschung von Pfandrechten
- CARFAX-Fahrzeugbericht
- Unabhängige Inspektion vor dem Kauf (Stand 2023)
- Mehr als 100 Fotos der Inspektion vor dem Kauf
- Video vom Testlauf vor dem Kauf
- Kaufvertrag eines US-Händlers
- Kauf- und Zahlungsbelege
- US-amerikanische Transportunterlagen
- Unterlagen zum internationalen Versand
- Fotos vom Zustand im US-Hafen
- Irische Zolldokumente
- VRT- und Steuerunterlagen
- Irische NCT-Zertifikate und Prüfberichte
- CORSA Performance-Auspuffunterlagen
- Roto-Fab-Ansaugdokumente
- Rechnung für den Diffusor im GM-ZL1-Stil
- Unterlagen zu Rädern, Reifen und Achsvermessung
- Rechnungen für Zusatzteile und Wartungsarbeiten
Vom Verkäufer bereitgestellte Fahrzeughistorie:
„Der ursprüngliche Fahrzeugbrief aus New York wies lediglich fünf Meilen aus. Bis 2010 hatte das Fahrzeug 205 Meilen zurückgelegt, 233 Meilen im Jahr 2013, 237 Meilen im Jahr 2021 und nur 241 Meilen bei einer unabhängigen Inspektion vor dem Kauf im Februar 2023.
„Seit seiner Ankunft in Irland wurde der Camaro sparsam genutzt und nicht einfach nur als statisches Ausstellungsstück aufbewahrt. Bei seiner ersten irischen NCT-Prüfung im März 2024 wies er 2.728 Meilen auf, im August 2025 waren es 6.097 km – etwa 3.789 Meilen.
„Wenn er nicht genutzt wurde, wurde er zusammen mit dem Rest der Sammlung des Besitzers in einem trockenen Raum gelagert.
„Die originale GM-Fahrzeugabfrage liegt dem Fahrzeug bei und bestätigt dessen Bau und Ausstattung anhand der Fahrgestellnummer 2G1FT1EW4A9107606.“
Hinweis zum Export
Der Verkaufspreis basiert darauf, dass das Fahrzeug aus Irland exportiert wird (für irische Käufer fällt eine zusätzliche Gebühr an – diese zusätzliche Gebühr gilt nicht für Käufer im Vereinigten Königreich, in Europa und im Rest der Welt).
Der Verkäufer wird vor der Abholung die erforderliche irische VRT-Exportprüfung durchführen. Das Fahrzeug muss dann innerhalb von 30 Tagen Irland verlassen, und der Käufer muss eine Kopie des neuen Zulassungsdokuments vorlegen, sobald das Fahrzeug im Bestimmungsland zugelassen ist.
Vom Verkäufer angegebene Laufleistungshistorie:
- 2009 – 5–6 Meilen
- 2010 – 205 Meilen
- 2013 – 233 Meilen
- 2021 – 237 Meilen
- 23.02. – 241 Meilen
- 24.03. – 2.728 Meilen
- 25.04. – 5.851 km (ca. 3.636 Meilen)
- 25.08. – 6.097 km (ca. 3.789 Meilen)
- Aktuell – 3.866 Meilen
Der Verkäufer sagt:
„Der Stand vom Februar 2023 ist besonders gut belegt, da er im Rahmen einer unabhängigen Inspektion vor dem Kauf erfasst wurde, die mehr als 100 Fotos, Diagnosetests und ein Fahrvideo umfasste.
„Das Fahrzeug wurde anschließend bei Broadway Garage im Columbia County erworben und von New York nach Dublin transportiert, wobei die Unterlagen zu Fahrzeugbrief, Kauf, Bezahlung, Transport, Versand, Zollabfertigung und irischer Zulassung aufbewahrt wurden.
„Dies bietet wesentlich mehr Sicherheit, als sich lediglich auf den aktuellen Kilometerstand zu verlassen: Die außergewöhnlich geringe Laufleistung des Camaro lässt sich anhand der Unterlagen seit der Erstzulassung nachvollziehen.“
Originalausstattung und Sonderausstattungen:
- 2SS/RS mit Sechsgang-Schaltgetriebe.
- Außenfarbe „Rally Yellow“
- Innenausstattung in „Jet Black“ mit Lederbezug
- LS3 6,2-Liter-V8
- Sechsgang-Schaltgetriebe
- Hinterachse 3,45:1
- Sperrdifferenzial
- FE3-Sportfahrwerk
- Scheibenbremsen an allen vier Rädern
- Beheizbare Vordersitze
- Zusatzinstrumentenpaket
- Boston Acoustics-Audiosystem mit neun Lautsprechern
- Bluetooth- und USB-Anschluss
- Lederbezogenes Lenkrad
- WRS RS-Paket
- VZG-Händler-Nachrüstpaket mit schwarzen Zierstreifen
- VZN: Vom Händler montiertes 21-Zoll-Rad- und Reifenpaket
Werksseitige Sonderausstattungen:
- Basis 2SS UVP 33.430 $
- Ursprünglicher Händlerverkaufspreis betrug 40.575 $
- Chevrolet-Sonderausstattungen im Wert von rund 6.350 $:
- RS-Paket
- Paket mit schwarzen Zierstreifen
- 4.680 $ VZN 21-Zoll-Rad- und Reifenpaket
Im Lieferumfang enthalten:
- Vom Händler montiertes Paket mit versetzt angeordneten, polierten 21-Zoll-GM-Rädern
- 21 x 8,5 Zoll vorne
- 21 x 9,5 Zoll hinten
Ebenfalls im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten:
- Original-GM-Auspuffanlage, Luftfilterkasten und Heckdiffusor
- Derzeit nicht montierte „Transformers“-Einstiegsleisten
Die Details
- Charakteristisches „Rally Yellow“ mit schwarzen Streifen und Lederausstattung in „Jet Black“
- Beide Sätze Original-GM-Felgen sind wie oben beschrieben im Lieferumfang enthalten
- Beide Sätze sind mit neuen Pirelli P Zero-Reifen ausgestattet, deren Wert bei ca. 2.000 € liegt
- Alle wesentlichen Originalkomponenten sind erhalten geblieben
- Original-GM-Luftfilterkasten, Original-Auspuffanlage und Original-Heckdiffusor sind im Lieferumfang enthalten
- Die optionalen 21-Zoll-GM-Felgen sind ebenfalls erhalten geblieben und im Lieferumfang enthalten
- Lackausbesserung und Keramikversiegelung seit dem Kauf
- Das Fahrzeug wurde in einer Halle als Teil der privaten Sammlung des Besitzers untergestellt
- Hat die irischen NCT-Prüfungen im März 2024, April 2025 und August 2025 bestanden
Vom Verkäufer angegebene Aufwertungen:
- Roto-Fab-Kaltluftansaugung
- CORSA Performance 3-Zoll-Sportauspuffanlage (Cat-Back)
- Vier polierte 4-Zoll-Auspuffendrohre
- Original-Heckdiffusor im GM-ZL1-Stil
Anmerkung des Verkäufers:
„Die CORSA-Anlage wurde speziell für dieses Fahrzeug neu gekauft und verleiht dem LS3-Saugmotor deutlich mehr Präsenz, ohne den Camaro grundlegend zu verändern.“
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