Aspectos destacados

Color Rally Yellow sobre tapicería de cuero Jet Black con paquete de franjas negras de GM
Motor V8 LS3 de 6,2 litros y 426 bhp de aspiración natural con una codiciada caja de cambios manual de seis velocidades
Solo 241 millas cuando lo adquirió el actual propietario en 2023 y 3.866 millas en la actualidad
Amplio historial con registros de EE. UU., CARFAX, inspección independiente y NCT irlandés
Un único propietario privado registrado en EE. UU. antes de que lo comprara el vendedor
Opciones por valor de 6.350 $, que incluyen el paquete WRS RS, faros halógenos HID y equipamiento RS
Exclusivo paquete de llantas y neumáticos GM VZN de 21 pulgadas con tamaño escalonado, instalado en concesionario, por valor de 4.680 dólares
Juego de llantas de repuesto; ambos juegos están equipados con neumáticos Pirelli P Zero nuevos, con un coste de 2.000 €
Varias mejoras, entre ellas una toma de aire frío Roto-Fab
Escape deportivo «cat-back» CORSA Performance de 3 pulgadas con cuatro puntas pulidas y difusor original GM estilo ZL1
Almacenado en un lugar seco desde su compra en 2023 como parte de una colección privada

El atractivo

Cuando Chevrolet relanzó el Camaro en 2010, devolvió a la producción uno de los grandes nombres de los muscle cars estadounidenses tras ocho años de ausencia. En lo más alto de la gama estándar se situaba el SS, equipado con el motor V8 LS3 de 6,2 litros y aspiración natural de GM, que desarrollaba 426 hp y transmitía la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de 6 velocidades y un diferencial de deslizamiento limitado.

El papel protagonista del Camaro conceptual como Bumblebee en las películas de Transformers convirtió al futuro Camaro de quinta generación en una especie de fenómeno cultural. El color «Rally Yellow», las rayas negras y la nueva y agresiva silueta del Camaro se hicieron reconocibles al instante. Esa conexión fue también lo que atrajo al actual propietario hacia esta generación. Coleccionista de coches principalmente estadounidenses, había deseado un Camaro de quinta generación desde el momento en que vio por primera vez a Bumblebee en la pantalla. Cuando finalmente decidió añadir uno a su colección, la búsqueda se volvió muy específica: color «Rally Yellow» con rayas negras, la especificación 2SS más alta, paquete RS, motor V8 LS3, caja de cambios manual y, a ser posible, con el kilometraje de fábrica.

Tras un año de búsqueda, encontró este coche en Nueva York, donde entabló largas negociaciones con el propietario para adquirirlo. Fabricado en Oshawa el 5 de mayo de 2009, se vendió nuevo a través de DePaula Chevrolet en Albany, Nueva York, y permaneció en manos de su único propietario privado registrado en EE. UU. durante casi catorce años, quien apenas lo había conducido, tal y como se detalla a continuación.

Su acabado en amarillo Rally con rayas negras y los detalles inspirados en «Transformers» le confieren, como es natural, el aspecto de «Bumblebee» que atrajo inicialmente al actual propietario hacia este modelo. El coche incluye un juego de umbrales de puerta de «Transformers» que aún no se han instalado.

Lo que distingue a este Camaro es, en última instancia, algo bastante más sustancial: un 2SS/RS manual de las primeras series con un equipamiento inusualmente completo, un kilometraje excepcionalmente bajo y muy bien documentado.

El coche cuenta con 6.350 dólares en opciones de fábrica, además de una serie de mejoras. El equipamiento incluye el paquete WRS RS, faros halógenos HID, equipamiento RS y un exclusivo juego de llantas y neumáticos GM VZN de 21 pulgadas con tamaño escalonado, instalado por el concesionario por valor de 4.680 dólares. Se incluye un juego de llantas de repuesto; ambos juegos están equipados con neumáticos Pirelli P Zero nuevos, con un coste de 2.000 €. Otras mejoras incluyen una toma de aire frío Roto-Fab y un escape «cat-back» deportivo CORSA Performance de 3 pulgadas con cuatro puntas pulidas y un difusor original de GM estilo ZL1.

Un ejemplar muy bien conservado y al que, sin duda, se le ha dado mucho cariño, de estos muscle cars tan admirados.

Información clave

Kilometraje: 3.866 millas indicadas (confirmadas como correctas por el vendedor)
País de matriculación: República de Irlanda (anteriormente EE. UU. hasta 2023 con un único propietario)
Inspección técnica: última NCT superada en agosto de 2025
Especificaciones técnicas: motor V8 LS3 de 6,2 litros y 426 bhp de aspiración natural, caja de cambios manual de 6 velocidades, tracción trasera con diferencial de deslizamiento limitado
Documentación: lista completa de la documentación a continuación

Datos facilitados por el vendedor:

Propiedad en EE. UU.: un único propietario particular registrado antes de la adquisición por parte del propietario actual
Propiedad en Irlanda: importado por el propietario actual en 2023
Matrícula: 10-WX-13266
Fecha de fabricación: 5 de mayo de 2009, Oshawa, Canadá
Concesionario de origen: DePaula Chevrolet, Albany, Nueva York

Expediente histórico

Registro original de consulta y fabricación del vehículo de GM
Título de propiedad original de Nueva York
Documentación original del primer propietario y del concesionario
Documentación de liberación de gravámenes
Informe de historial CARFAX
Inspección independiente previa a la compra realizada en 2023
Más de 100 fotografías de la inspección previa a la compra
Vídeo de funcionamiento previo a la compra
Factura de venta del concesionario estadounidense
Documentación de compra y pago
Documentación de transporte terrestre en EE. UU.
Documentación de envío internacional
Fotografías del estado del vehículo en el puerto de EE. UU.
Documentación aduanera irlandesa
Documentación del VRT y de Hacienda
Certificados NCT e informes de inspección irlandeses
Documentación del sistema de escape CORSA Performance
Documentación del sistema de admisión Roto-Fab
Factura del difusor estilo GM ZL1
Registros de ruedas, neumáticos y alineación
Facturas de piezas adicionales y mantenimiento

Historial facilitado por el vendedor:

«El permiso de circulación original de Nueva York indicaba solo cinco millas. En 2010 había recorrido 205 millas, 233 millas en 2013, 237 millas en 2021 y solo 241 millas cuando se sometió a una inspección independiente antes de su compra en febrero de 2023.

«Desde su llegada a Irlanda, el Camaro se ha utilizado con moderación, en lugar de conservarse simplemente como pieza de exposición estática. Registraba 2.728 millas en su primera inspección técnica irlandesa (NCT) en marzo de 2024 y 6.097 km —aproximadamente 3.789 millas— en agosto de 2025.

«Cuando no se ha utilizado, se ha almacenado en un lugar seco junto al resto de la colección del propietario.

«El registro original de GM Vehicle Inquiry sigue acompañando al coche y confirma su fabricación y especificaciones con el número de bastidor (VIN) 2G1FT1EW4A9107606».

Nota sobre la exportación

El precio de venta se basa en que el coche se exporte desde Irlanda (hay que abonar una tasa adicional solo para los compradores irlandeses; esta tasa adicional no se aplica a los compradores del Reino Unido, Europa y el resto del mundo).

El vendedor se encargará de realizar la inspección de exportación del VRT irlandés antes de la recogida. A continuación, el coche deberá salir de Irlanda en un plazo de 30 días, y el comprador deberá proporcionar una copia del nuevo documento de matriculación una vez matriculado en su país de destino.

Historial de kilometraje facilitado por el vendedor:

2009 – 5-6 millas
2010 – 205 millas
2013 – 233 millas
2021 – 237 millas
23/02 – 241 millas
24/03 – 2.728 millas
25/04 – 5.851 km (aproximadamente 3.636 millas)
25/08 – 6.097 km (aproximadamente 3.789 millas)
Actual – 3.866 millas

El vendedor afirma:

«La cifra de febrero de 2023 está especialmente bien documentada, ya que se registró durante una inspección independiente previa a la compra que incluyó más de 100 fotografías, comprobaciones de diagnóstico y un vídeo del vehículo en marcha.

«Posteriormente, el coche se adquirió en Broadway Garage, en el condado de Columbia, y se transportó desde Nueva York a Dublín, conservándose los documentos de titularidad, compra, pago, transporte, envío, aduanas y matriculación en Irlanda.

«Esto ofrece una garantía considerablemente mayor que confiar simplemente en la lectura actual del cuentakilómetros: el uso excepcionalmente bajo del Camaro puede comprobarse a través de la documentación desde que era nuevo».

Especificaciones y opciones originales:

Versión 2SS/RS con cambio manual de seis velocidades.
Exterior en color Rally Yellow
Interior tapizado en cuero en color «Jet Black»
Motor V8 LS3 de 6,2 litros
Caja de cambios manual de seis velocidades
Eje trasero 3,45:1
Diferencial de deslizamiento limitado
Suspensión deportiva FE3
Frenos de disco en las cuatro ruedas
Asientos delanteros calefactables
Paquete de indicadores auxiliares
Sistema de audio Boston Acoustics con nueve altavoces
Conectividad Bluetooth y USB
Volante forrado en cuero
Paquete WRS RS
Paquete de franjas negras VZG instalado por el concesionario
VZN: paquete de llantas y neumáticos de 21 pulgadas instalado por el concesionario

Opciones de fábrica:

Base 2SS PVP: 33.430 $
El precio de venta original del concesionario era de 40 575 $
Unas 6.350 $ en opciones de Chevrolet:
- Paquete RS
- Paquete de franjas negras
- Paquete de llantas y neumáticos VZN de 21 pulgadas: 4.680 $

Incluido con el coche:

Paquete instalado por el concesionario con llantas GM pulidas de 21 pulgadas en tamaño escalonado
21 x 8,5 pulgadas delante
21 x 9,5 pulgadas en la parte trasera

También incluido con el coche:

Escape original de GM, caja de aire y difusor trasero
Faldones laterales «Transformers» actualmente sin montar

Los detalles

Color «Rally Yellow» característico con rayas negras e interior de cuero en color «Jet Black»
Se incluyen ambos juegos de llantas originales de GM, tal y como se ha detallado anteriormente
Ambos juegos están equipados con neumáticos Pirelli P Zero nuevos, con un coste aproximado de 2.000 €
Se han conservado todos los componentes originales principales
Caja de aire original de GM, escape original y difusor trasero original incluidos con el coche
Las llantas opcionales de GM de 21 pulgadas también se han conservado y se incluyen
Se han realizado correcciones en la pintura y un tratamiento cerámico desde su adquisición
El coche se ha guardado en un garaje como parte de la colección privada del propietario
Ha superado las inspecciones NCT irlandesas en marzo de 2024, abril de 2025 y agosto de 2025

Mejoras indicadas por el vendedor:

Toma de aire frío Roto-Fab
Escape deportivo «cat-back» CORSA Performance de 3 pulgadas
Cuatro puntas de escape pulidas de 4 pulgadas
Difusor trasero original GM estilo ZL1

El vendedor señala:

«El sistema CORSA se compró nuevo específicamente para este coche y aporta al LS3 atmosférico una presencia considerablemente mayor sin alterar de forma sustancial el Camaro».

ANTES DE COMPRAR

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✓ A menos que se indique lo contrario, debe dar por hecho que cualquier matrícula de vehículo de colección, personalizada o de valor histórico no está incluida en la venta del vehículo.