Highlights

Ny Bourne High Performance Powertrains Honda 'K20R' motor med dyno- och testkörningstimmar endast
Sadev SL75-14 sexväxlad sekventiell låda med cirka 16 timmar användning
Omfattande nya komponenter inklusive tävlingskabellåda, ECU, PDU och pneumatiskt paddelväxlarsystem av Northampton Motorsport
Vikt endast 570 kg
Importerad från Belgien med tull och skatter betalda

The Appeal

The Wolf GB08 is a purpose-built single-seat racing car renowned in formula racing circles for its aerodynamic design and featherweight construction. At just 570kg, the GB08 offers a thrilling power-to-weight ratio and, according to the vendor, aerodynamics that are second to none.

This particular example has been comprehensively rebuilt with an impressive specification. At its heart sits a new Bourne High Performance Powertrains Honda K20R engine with only dyno and shakedown hours to its name, mated to a Sadev SL75-14 six-speed sequential gearbox operated via a new Life Racing pneumatic paddle shift system. Northampton Motorsport carried out a comprehensive electrical and control system overhaul, fitting a new race wiring loom, ECU, PDU, and drive-by-wire throttle.

The carbon bodywork presents well, currently wrapped in a striking gold and green vinyl livery with various sponsorship decals. The car has been dry-stored in a garage, and both engine and gearbox oils have just been changed. For anyone seeking a track-ready single-seater with a freshly built, high-specification powertrain and minimal hours on its key components, this Wolf GB08 warrants serious attention.

History and Paperwork

Tillverkad 2011, nyligen genomgranskad som ovan
Köpt i Belgien och importerad till Storbritannien; permanent importerad med tull och skatt betalda
Torrförvarad i ett garage
Både motor- och växellådsoljor har just bytts

The Condition

Karbonkropp i gott skick, klädd i guld- och grön vinyl med olika sponsor-dekaler
Wrapen sitter bra men visar några små märken
Svart rullbar
Kolfibervinge bak
Underredet är nytt och plant/flate undertill
13-tums bronzefärgade Work-hjul med Hankook Ventus däck för vått väder; två uppsättningar reservhjul och slickdäck följer med
Skumstol anpassad till säljarens kroppshape
AIM MXm konfigurerbar instrumentpanel
Batteriavstängningsströmbrytare
Styrstång med växelvalspaddlar och backväxelfunktion
Gokpit rymmer växelbytet kompressor, brandsläckare, PDU-kort och ECU-kort
Säljaren uppger inga kända fel
Beskrivs av säljaren som en riktig huvudvändare

The Mechanics

Ny naturligt aspirerad Honda ‘K20R’ 2.0-liters inline-four utvecklad av Bourne High Performance Powertrains; endast dyno- och testkörningstimmar
Motorspecifikation inkluderar specialtillverkade tävlingskamaxlar, överdimensionerade ventiler, portat och gasflöds huvud, specialöverdimensionerade pistoner, Arrow-anslutna fästen och en torrsump
Simpson stor-diameter rakt igenom avgas
Bosch 72 mm gasspjäll
Elektrisk vattenspump
Renoverad PACE torrsumpsoljpump av Neil Brown Engineering
Sadev SL75-14 sexväxlad sekventiell låda med cirka 16 timmar användning
Life Racing pneumatiskt paddelväxlarsystem av Northampton Motorsport
Tävlingsspecifik kabelhärva av Northampton Motorsport
Life Racing F88RX ECU av Northampton Motorsport
Life Racing PDUX2B kraftfördelningsenhet av Northampton Motorsport
Drive-by-wire gasreglage av Northampton Motorsport
Ny startmotor

BEFORE YOU BUY

This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte tillämpar sig. Däremot täcks du fortfarande av Car & Classic’s egna Terms and Conditions..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud godtas. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är ”Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller budpriset, såsom ange i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering att betala, vilket gör det möjligt för dig att bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkring totalt förlustansökan vid annonsens Publicering och vi hjälper till med

en tillhandahålla etiketter för skriven kategori (Cat C/D/S/N) som hjälp. Närvaro eller frånvaro av en beteckning garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig historik-undersökning innan du lämnar ett bud på ett fordon.

✓> Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.