Höjdpunkter

Begränsad upplaga Serie Oro, producerad i mycket små antal som en samlarefokuserad variant av F3 675
Aldrig trafikerad; förvarad i uppvärmt rum sedan första registreringen med endast 135 km på odometern
En tidigare registrerad ägare
Alla vätskor bytta, fullständig inspektion utförd och nytt litiumbatteri installerat i februari 2026
Teknisk besiktning giltig till mars 2029

Appeal

MV Agusta F3 675 Serie Oro står högst upp i F3-serien, tänkt inte bara som en högspec sportsmotorcykel utan som ett äkta samlarobjekt. Utmärkt av sin omfattande användning av kolfiber, signaturguldfinish på motorlucker och hjul, och ett tävlingsursprungligt chassi med helt justerbar Öhlins TTX-fjädring och Brembo bromscylindrar, producerades Serie Oro i mycket små antal och är en milstolpe i varumärkets 21:a århundrade.

Denna särskilda exemplar, först registrerad 2012, har aldrig varit i trafik. Med endast 135 km registrerade på odometern har den tillbringat sitt liv i en utställningsmiljö. Säljaren uppger att karossen, lacken och mekanisk kondition är av högsta standard, och motorcykeln förblir nästan helt original; de enda tilläggen är Rizoma-handtagsändar och en Rizoma bromsvätskepåse i gyllene färg.

Ursprungligen registrerad i Schweiz, har den sedan registrerats i Frankrike av nuvarande ägare och kommer med en giltig teknisk besiktning fram till mars 2029. Alla vätskor byttes i februari 2026 tillsammans med en omfattande inspektion och installation av nytt litiumbatteri.

Nyckelinformation

Miljö: 135 km (odometerläsning tros stämma)
Registreringsland: Frankrike (ursprungligen registrerad i Schweiz)
Teknisk besiktning: Besiktning giltig till mars 2029
Tekniska specifikationer: 675cc tre-cylindrig, sexväxlad
Dokumentation: Carte Grise närvarande; serviceuppgifter från februari 2026

Detaljen

Nytt litiumbatteri installerat i februari 2026
Kopplings- och kontrollsystem beskrivs av säljaren som "nästan som nytt"
Utrustad med fullt justerbara Öhlins TTX-kassettdämpare och Öhlins TTX bakre dämpare
Utrustad med Brembo bromsok och kolfiberfasad
Funktioner den signaturgulliga 'Oro'-finishen på motorlås och hjul
Nästan helt original; enda tillskott är Rizoma-handtagsändar och en Rizoma bromsvätskepåse i gyllene färg
Motorcykeln startar och beskrivs som redo att köra eller lämnas utställd
Matchande serienummer bekräftade i det franska registreringsdokumentet

FÖR INNAN KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträtten enligt EU:s konsumentlagstiftning inte gäller. Du är dock fortfarande skyddad av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren på auktion eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och Villkor för specifika priser.

✓ Denna fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garantier. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för sin egen sinnesro.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Mervärdesskatt kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld och inte har skulder, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som write-off som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skrivningsetiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historik-kontroll innan budgivning.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.