Det här är momspliktig försäljning till privat köpare eller B2B; mekanismen för reservepriset kan tillämpas. Importavgifter kan tillkomma enligt köparens lokala taxa. Auktionens försäljningspris är Net.
Highlights
Ganska utrustad direkt från fabriken, inklusive Daytona-sportstolar, kolfiber–styrning med LED-skiftningslampor och 'Scuderia Ferrari' vinge-skydd
Släta Nero över Sabbia-läderfärgkombination
3,0-liters dubbelturbo V6 med elmotor, kombinerad effekt 819hk
Diamantdäcka gjutna hjul med titanisk molekbolts och kolfiberkeramiska bromsar
Skyddsplast fortfarande kvar på dörrsills-plattorna
Leveranskörsträcka visar endast 100 km
The Appeal
Ferrari 296 GTB markerar en definierande ögonblick för Maranello-märket, som den första gatbilen Ferrari (exklusive ’Dino’-märka bilar) att ha en mittmonterad V6-motor. Denna 2,9-liters motor, i kombination med ett plug-in-hybrid (PHEV) system, inleder en ny era av prestanda som utmanar traditionella V8- och V12-strukturer. Genom att integrera ett 7,45 kWh-batteri och en elektrisk motor mellan motorn och åttastegs dubbelkupplningsväxellåda har Ferrari skapat en drivlina som är både hållbar och otillförlitligt kraftfull.
Tekniska specifikationer för denna hybrida uppsättning är imponerande, med en sammanlagd effekt på 819hk och 740 Nm vridmoment. Den tvillingturbo V6:an genererar 654hk, medan den axial-flux-skyttlemotorn bidrar med ytterligare 165hk. Detta gör att 296 GTB kan springa 0–100 km/h på bara 2,9 sekunder och nå en toppfart på 330 km/h. Dessutom möjliggör ett särskilt ’eDrive’-läge upp till 25 km tyst, enbart elektrisk körning i hastigheter upp till 135 km/h.
För att skärpa dess väggående beteende har Ferrari-ingenjörer förkortat hjulbasen med 50 mm jämfört med F8 Tributo, vilket avsevärt ökar bilens smidighet. Dess kolfiber-keramiska stoppkraft styrs av ett sofistikerat broms-via-led-system med den innovativa ABS evo-kontrollen för bättre stabilitet och kortare bromssträckor.
Avslutad i Nero över Sabbia-läderinteriör med Beige Chiaro-kontraststickning, är denna 2024 års modell presenterar en raffinerad och målmedveten estetik. Utrustningslistan är omfattande: Daytona-sportstolar i storlek XL med Cavallino-emblemen sömda i nackstöden, en kolfiberstyrning med LED-skyltindikatorer, diamant-skurna gjutna hjul säkrade av titan-stolpsskruvar, 'Scuderia Ferrari' vinge-skydd och svarta ändrörsänden. Inuti pryds kabinen av läderinfattningar i passagerarutrymmet och perforerat läder, medan moderna bekvämligheter inkluderar Apple CarPlay, trådlös laddare, en parkeringskamera och fram- och bakkameror.
De skyddande plastöverdragen kvarstår på dörrsillens plåt, och med mätarställningen som visar endast 100 km har bilen varit mycket lite använd. För den som söker en fullständigt specificerad, nästintill ny 296 GTB utmärker denna exemplar sig som en frestande möjlighet som är svår att förbise. DSC00698.jpg1.7 MB
History and Paperwork
Ferrari 296 GTB årsmodell 2024
Däckreparationssats, första hjälpen-kit och bilöverdrag visas i främre bagageutrymmet
Avslutad i Nero med Scuderia-vingskydd, kompletterad av en vackert utsmyckad Sabbia-läderinredning, visar denna 296 GTB verklig närvaro. Kombinationen av Daytona-sportstolar, kolfiberaccenter och subtil kontrastsöm skapar en kupé som känns lika speciell som prestandan den erbjuder, medan viktiga bekvämligheter och teknik gör den användbar lika mycket som den är upphetsande.
På löpande diamantpolerade gjutna fälgar över kolfiber-keramiska bromsar levererar den den visuella teatern som matchar dess extraordinära kapacitet, och med funktioner som adaptivt belysning, parkeringshjälp och sömlös uppkoppling är det en bil som enkelt kan njutas i alla miljöer. Den avslutande touchen är dess enastående condition, fortfarande behållen skyddselement från ny, vilket förstärker känslan av att detta är ett verkligen enastående, näst-nästan ny exemplar redo att köras och uppskattas. DSC00472.jpg1.44 MB
The Mechanics
3,0-liters dubbelturbo V6 med elmotor, totalt 819hk
Åttastegs dubbelkupplningsväxellåda
Kolfiber-keramiska bromsar
Broms-via-led-system med regenerativ bromsning
Växlare via Manettino-dial
Bakhjulsdrift med elektronisk låsningsdifferential
Plug-in-hybrid-system med 7,45 kWh-batteri och 25 km elräckvidd
Aktiv aerodynamik med bakspoiler för hög hastighetsstabilitet
Adaptiv magnetspungfjädring för exakt hantering
Vridmomentstyrning och avancerade dragkraftssystem
Lättvikts aluminiumchassi med optimerad viktfördelning
Vid sitt hjärta parar 296 GTB en 3,0-liters twin-turbo V6 med en elektrisk motor för att leverera hisnande 819hk, vilket ger explosiv prestanda med enorm precision. Den sömlösa åttastegs dubbelkupplingslådan ser till att kraften distribueras utan ansträngning, medan kolfiber-keramiska bromsar ger stark stoppkraft som matchar dess tempo.
Väljbara körlägen via den ikoniska Manettino-dialen gör bilens karaktär anpassningsbar på nolltid, från avslappnad och lugn till verkligen hisnande, vilket gör varje färd till en höjdpunkt och visar bilens imponerande bredd av förmåga som definierar denna extraordinära Ferrari.DSC00512.jpg1.62 MB
BEFORE YOU BUY
Detta köp erbjuds i enlighet med Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller anbud samtycker du även till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Dock omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Allmänna villkor..
✓ Vi begär att en oåterbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnarbjudaren på auktion eller om ditt bud godtas. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion innan köp för din sinnesro.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller inte kan ingå i det slutgiltiga budet eller anbudspriset, som specificerats i listan.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför granskar vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att ingen finansiering är utestående, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringens totalförlust när annonsen placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt skrivelse
etiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv genomföra en full fordons historikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta import-godkännande före köp.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!