Höjdpunkter

Ej registrerad med originalt Certifikat för överensstämmelse (CoC)
Skräddarsydd ‘Extracampionario’ tvåfärgad lack i Bianco Avus och Nero
Lyxigt utrustad med Azzurro Santorini-läder, Daytona quiltade säten, panoramatak och Scuderia vingeemblem
Kol-keramiska bromsar med blå bromsok bakom 21-tums fälgar
Exemplar med körsträcka endast 67 km

Attraktionen

Ferrari 12Cilindri fungerar som den sofistikerade, front-mid-motoriska efterträdaren till 812 Superfast, utformad för att fira den rena traditionen hos den italienska tillverkaren V12-motorer. Med stark visuell hämtning från 1970-talets 365 GTB/4 Daytona har den en djärv svart ‘mask’ över nosen och en ren ‘delta-vinge’-silhuett som ersätter aggressiva vingar med integrerad aktiv aerodynamik. 12Cilindri positioneras som den ultimata grand tourer för samlare som värdesätter en mix av högklassig estetik och rå, traditionell kraft.

Motorsmässigt är 12Cilindri ett mästerverk av naturligt aspirerad prestanda, som inrymmer en 6,5-liters V12 som producerar 830 hästkrafter och når upp till ett häpnadsväckande varvtal på 9 500 rpm. Ferrari har särskilt undvikit turboladdare och hybridsystem, vilket säkerställer en ikonisk, högpitchad akustisk signatur som moderna elektrifierade superbilar inte kan replikera. Denna kraft överförs till bakhjulen via en åttastegad dubbelkopplingsväxellåda med korta växlingsektioner för rappt acceleration, vilket ger en 0–100 km/h-sprint på endast 2,9 sekunder och en topphastighet på 340 km/h.

Interiören använder en ’dual cockpit’-arkitektur som skapar symmetriska zoner för förare och passagerare. Instrumentbrädan har en treskärmssats, inklusive en 15,6-tums digital instrumentpanel för föraren, en 10,25-tums centralt infotainment-touchskärm och en särskild 8,8-tums display för passageraren att övervaka liveprestationsdata. För att säkerställa bilens smidighet trots storleken används oberoende fyra-hjulsstyrning, vilket tillåter bakhjulen att röra sig individuellt för skarpare kurvtagning och ökad stabilitet i hög hastighet.

Denna särskilda exemplar är slående specificerad i en ‘Extracampionario’ tvåtonslack, kombinerar Bianco Avus över Nero, kompletterad av Scuderia-vingeemblem och blå bromsok bakom de 21-tums femekrade fälgarna. Inuti är kabinen klädd i Azzurro Santorini specialläder, med Daytona quiltade säten med Pelle Bianca-insatser, Bianco sömmar inklusive Cavallino-emblemen på huvudstöden och Nero-accenter över hela.

Ett panoramatak, 360-graders omgivningskamera och trådlös telefonladdare kompletterar en övergripande specifikation. Avgörande är att denna 12Cilindri är oregistrerad och visar endast 67 km på mätaren. För dem som söker en helt ny Ferrari V12 GT med verkligt individuell specifikation är detta ett övertygande erbjudande.

Historik och papper

Oregistrerad bil erbjuds med sitt original Certifikat av överensstämmelse (CoC)
Chassinumret ZFF10XMB700326078
Motornummer 584498
Mätaren visar 67 km

Själva Tillståndet

Tvåtonslack Extracampionario Bianco Avus och Nero-lackering med Scuderia vingeemblem
21-tums femekrade fälgar som ramar blå bromsok över kolkeramiska skivor
Azzurro Santorini specialläderinredning med Daytona quiltade säten och Pelle Bianca-insatser
Bianco-sömmar i hela kabinen
Bianco Cavallino-emblem på huvudstöden
Nero-läder på överdashboarden
Passagerardisplay
Panoramatak
Av/på växling via Manettino-väljaren
Fram- och bakparkeringssensorer
360-graders omgivningskamera
Dubbla zoner automatiskt klimatsystem
Framaxellift
Framradar med Adaptiv farthållare (ACC)
Smartphone-integration
Nödsamtalsystem
Trådlös telefonladdare

Specificering:

BIC2 - Tvåtonslack fordonets färg (Bianco Avus och Nero)

ACC1 - Framradar med Adaptiv farthållare (ACC)

CALC - Bromsok i blått

COAC - MyFerrari Connect aktiverat

CPRT - Gardiner - cockpitmattor

CUPB - Fälgkapslar i Nero

DAYT - Daytona quiltad läder

DSH7 - Nedre dashboard-område i läder (Azzurro Santorini)

ECAL - Nödsamtalsystem

ECRF - Panoramatak

ELEV - Upplyfts-system

EMPH - Cavallino-emblem sydd på huvudstöden (Bianco)

INTX - Specialläder (Azzurro Santorini)

LLCN - Sitsdesign med specialläder

LOGO - Scuderia Ferrari-vingeemblem

PDIS - Passagerardisplay

PIP7 - Applikationsläder i Extracampionario (Azzurro Santorini)

PPAC - Personligt paket

SMRT - Smartphone-integration

STC2 - Färgat specialsytt (Bianco)

STPX - Läder Daytona-sitsremsar i Extracampionario (Pelle Bianca)

SURR - 360-graders omgivningskamera

TAIG - Elektrisk baklucka

WIRE - Trådlös telefonladdare

Denna enastående Ferrari bjuder på en slående tvåtonslackering Bianco Avus och Nero exteriört, perfekt accentuerad av ikoniska Scuderia-vingeemblem och 21-tums fälgar som ramar in djärva blå bromsok. Designad för både drama och vardaglig användbarhet, den levereras med panoramatak, framaxellift och en 360-graders omgivningskamera, vilket gör att den drar blickarna till sig samtidigt som den är ytterst praktisk.

Inuti är kabinen ett mästerverk av skräddarsydd lyx, klädd i Azzurro Santorini specialläder med klassiska Daytona quiltade säten med Pelle Bianca-insatser. Den livfulla blå skinnet är elegant kontrasterad av Bianco-sömmar och Cavallino-huvudstöds-emblem, samtidigt som högteknologiska tillskott som passagerardisplay och trådlös laddning skapar en uppslukande, modern körupplevelse. Detta är en noggrant kuraterad specifikation som balanserar Ferraris racing-arv med oöverträffad grand touring-komfort.

Teorin

6,5-liters naturligt aspirerad V12 som producerar 830 hästkrafter
Åttastegad dubbelkopplingsväxellåda
Kol-keramiska bromsskivor med avancerad ABS och elektronisk bromskraftsfördelning
Växling via Manettino-dialen, inklusive Wet, Sport, Race och ESC Av
Framaxellift-system för låg fart frihet och kant- och trottoar-skydd
Adaptivt magnetorheologiskt upphängning för exakt hantering och komfortbalans
Bakhjulsstyrning för förbättrad smidighet vid låga hastigheter och stabilitet i höga hastigheter
Aktiv aerodynamik med justerbara främre och bakre differentialer
Låsningsdifferential för optimal grepp och kurvtagningsprestanda
Torkar-sump oljepump system för engine reliability under höga G-krafter
Prestandautsläpp-system med variabla flapper för förbättrad ljudbild och effektivitet
Elektronisk styrning med variabel assistans anpassad för hög hastighet

Ferrari 12Cilindri är en mästarklass i precisionsingenjörskap och hisnande prestanda. I centrum står en 6,5-liters naturligt aspirerad V12 som ger hela 830 hästkrafter, parat med en åttastegad dubbelkopplingsväxellåda som levererar blixtsnabba växlingar. Varje körning är raffinerad men ändå spännande tack vare adaptiv magnetorheologisk upphängning, bakhjulsstyrning och växlingsbara Manettino-lägen som skräddarsyr bilens beteende efter väg- eller bana.

Prestandan möts av kontroll och självförtroende. Kol-keramiska bromsar, ett låsningsdifferential och avancerad aerodynamik ser till att 12Cilindri greppar asfalt med auktoritet, medan ett framaxellift-system tar hänsyn till vardagsbruket.

FÖR KÖP

Detta försäljning är föremål för Car & Classic:s Villkor. Genom budgivning och/eller att erbjuda accepterar du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat försäljare vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en edalost icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepterats. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion innan köp för din sinnesfrid.

✓ Mervärde VAT ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla bil- och mc-annonser i Storbritannien som säljs på Car & Classic via en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld och inte har skulder, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräp (Cat C/D/S/N) i samband med ett försäkringstotalförlustkrav vid annonsens placering på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamma utropstecken med skrivelse full fordonshistorik för din hjälp. Presence eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan budgivning.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Importering kan ge ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.