Não registado com certificado original de conformidade
Pintura sob medida ‘Extracampionario’ em dois tons Bianco Avus e Nero
Especificações de luxo com couro Azzurro Santorini, bancos acolchoados Daytona, teto panorâmico e escudos com asa Scuderia
freios em carbono-cerâmico com jantes estanques azuis por trás das rodas de 21 polegadas
Exemplar com milhas de entrega marcando apenas 67 km
O Apelo
O Ferrari 12Cilindri funciona como o sofisticado sucessor dianteiro-médio do 812 Superfast, desenhado para celebrar a linha pura dos motores V12 da marca italiana. Tirando inspiração visual pesada no 365 GTB/4 Daytona dos anos 70, apresenta uma ousada «máscara» preta no nariz e uma silhueta limpa em delta-wing que abandona as asas agressivas em favor de aerodinâmica ativa integrada. O 12Cilindri posiciona-se como o grand tourer definitivo para colecionadores que valorizam uma mescla de estética de alto nível e potência bruta tradicional.
Mecânicamente, o 12Cilindri é uma obra-prima de desempenho naturalmente aspirado, alojando um V12 de 6,5 litros que produz 830 cv e sobe até impressionantes 9.500 rpm. A Ferrari evitou notavelmente turbo e sistemas híbridos, assegurando uma assinatura acústica icónica de alta tonalidade que supercarros modernos com eletrificação não conseguem replicar. Esse poder é enviado às rodas traseiras via uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades, com relações curtas para aceleração rápida, resultando num 0–100 km/h em apenas 2,9 segundos e velocidade máxima de 340 km/h.
A interior adota uma arquitetura de «dupla cabine» que cria zonas simétricas para o motorista e o passageiro. O painel de instrumentos apresenta um layout de três ecrãs, incluindo um cluster digital de 15,6 polegadas para o motorista, um ecrã central de infotainment de 10,25 polegadas e um ecrã dedicado de 8,8 polegadas para o passageiro monitorizar dados de desempenho em direto. Para manter o automóvel ágil, apesar do seu tamanho, utiliza direção às quatro rodas independente, permitindo que as rodas traseiras se movam individualmente para aguçar a curva e melhorar a estabilidade a altas velocidades.
Este exemplar específico vem com acabamento em ‘Extracampionario’ de dois tons, combinando Bianco Avus sobre Nero, complementado por escudos de asa Scuderia e pinças azuis por trás das jantes de 21 polegadas de cinco raios. No interior, a cabine é acolchoada em couro especial Azzurro Santorini, com bancos Daytona acolchoados com inserções Pelle Bianca, costuras Bianco incluindo emblemas Cavallino nos apoia-cabeças, e detalhes Nero por toda a cabine.
Tejadilho panoramic, câmara de visão surround 360 graus e carregador sem fios para telemóvel completam uma especificação abrangente. Crucialmente, este 12Cilindri está não registado e mostra apenas 67 km no odómetro. Para quem procura um Ferrari V12 GT essencialmente novo com uma especificação verdadeiramente única, é uma proposta cativante.
Pintura em dois tons ‘Extracampionario’ Bianco Avus e Nero com escudos de asa Scuderia
Jantes de liga de 21 polegadas com pinças azuis sobre discos em carbono-cerâmico
Interior em couro especial Azzurro Santorini com bancos Daytona acolchoados com inserções Pelle Bianca
costuras Bianco em toda a cabine
emblemas Cavallino em branco nos apoia-cabeças
couro Nero na área superior do tablier
Display para passageiro
Teto panorâmico
Modos de condução seleccionáveis via o seletor Manettino
Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
Câmera de visão surround 360 graus
Clima automático de dupla zona
Elevador do eixo dianteiro
Radar dianteiro com Cruise Control Adaptativo (ACC)
Integração de smartphone
Sistema de chamada de emergência
Carregador sem fios para telemóvel
Especificação:
BIC2 - Pintura de veículo em dois tons (Bianco Avus e Nero)
ACC1 - Radar dianteiro com Cruise Control Adaptativo (ACC)
CALC - Pinças de travão em azul
COAC - MyFerrari Connect ativado
CPRT - Carpete - tapetes de cockpit
CUPB - Tampas de roda em Nero
DAYT - Bancos de couro Daytona acolchoados
DSH7 - Área inferior do tablier em couro (Azzurro Santorini)
ECAL - Sistema de chamada de emergência
ECRF - Teto panorâmico
ELEV - Sistema de elevação
EMPH - Emblemas Cavallino cosidos nos apoia-cabeças (Bianco)
INTX - Couro especial (Azzurro Santorini)
LLCN - Desenho de banco com couro especial
LOGO - Escudos de asa Scuderia Ferrari
PDIS - Display para passageiro
PIP7 - Pele de aplicação em Extracampionario (Azzurro Santorini)
PPAC - Pacote Personalizado
SMRT - Integração de smartphone
STC2 - Ponto de costura colorido (Bianco)
STPX - Listas em couro Daytona em Extracampionario (Pelle Bianca)
SURR - Câmera de visão surround 360 graus
TAIG - Portão traseiro elétrico
WIRE - Carregador sem fios
Este deslumbrante Ferrari apresenta um exterior em Bianco Avus e Nero em dois tons, com realces icónicos pelos escudos de asa Scuderia e jantes de 21 polegadas enquadrando pinças azuis marcantes. Projetado para drama e uso quotidiano, vem equipado com teto panorâmico, elevador do eixo dianteiro e uma câmera de visão surround de 360 graus, garantindo que chame a atenção enquanto mantém a praticidade.
No interior, a cabine é uma obra-prima de luxo sob medida, revestida em couro especial Azzurro Santorini com bancos Daytona acolchoados com inserções Pelle Bianca. o couro azul vivo é elegantemente contrabalançado por costuras Bianco e emblemas Cavallino nos apoia-cabeças, enquanto adições de alta tecnologia como o display para passageiro e o carregamento sem fios criam um ambiente de condução imersivo e moderno. Esta é uma especificação meticulosamente curada que equilibra a herança de corrida da Ferrari com um conforto de grand tourer sem igual.DSC00290.jpg1.37 MB
Os Mecânicos
V12 naturalmente aspirado de 6,5 litros que produz 830 cv
Transmissão de dupla embragem de oito velocidades
Discos de carbono-cerâmico com ABS avançado e distribuição eletrónica de travagem
Modos de condução seleccionáveis via o Manettino, incluindo Wet, Sport, Race e ESC Off
Sistema de elevação do eixo dianteiro para maior folga a baixa velocidade e proteção contra kalhas
Suspensão magnetorreticulável adaptativa para equilíbrio entre desempenho e conforto
Direção às rodas traseiras para maior agilidade a baixa velocidade e estabilidade a altas velocidades
Aerodinâmica ativa com difusores dianteiro e traseiro ajustáveis
Diferencial limitado de deslizamento para tração ótima e desempenho em curva
Sistema de lubrificação de câmara seca para manter fiabilidade do motor sob altas forças G
Sistema de escape de alto desempenho com válvulas variáveis para som e eficiência
Direção elétrica com assistência variável ajustada para precisão a alta velocidade
A Ferrari 12Cilindri é uma masterclass em engenharia de precisão e desempenho entusiasmante. No seu coração, um V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado que produz impressionantes 830 cv, emparelhado com uma transmissão de dupla embreagem de oito velocidades que oferece mudanças de velocidade quase instantâneas. Cada condução é refinada e ao mesmo tempo empolgante, graças à suspensão magnética adaptativa, direção às rodas traseiras e modos de condução Manettino que adaptam o comportamento do carro a qualquer condição de estrada ou pista.
O desempenho é acompanhado pelo controlo e confiança. Freios de carbono-cerâmico, diferencial de deslizamento limitado e aerodinâmica avançada asseguram que o 12Cilindri agarra o asfalto com autoridade, enquanto um sistema de elevação do eixo dianteiro mantém a praticidade quotidiana em mente.
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