Highlights

Attraktiv och välskött bil
Primrose Yellow-färg med nytt tak (2025)
Betydande mekanisk service sedan den anlände till Frankrike för fem år sedan
Nyligen motor- och stomarbete, ny koppling, startmotor och bränslepump
Besiktningen giltig till oktober 2030

Attraktionen

Denna Jaguar E-Type Series 2 fångar omedelbart ögat i sin Primrose Yellow-lack, särskilt lämpad för sommaranvändning. Det är ett importerat amerikanskt fordon som anlände till Frankrike för fem år sedan, sedan dess har betydande mekaniska och strukturella arbeten utförts.

Arbetet har bland annat inkluderat reparation av motorfästen (“Tower Eiffel”), ett motorarbete, samt bytet av koppling, startmotor och bränslepump.

Fordonet presenteras med omsorg, med några tecken på användning synliga i bilderna. Det svarta canvas-taket, nyligen bytt, liksom det nya säte-foamet och mattorna utgör en verklig uppgradering.

Säljaren noterar också:

“Jag äger två andra klassiska bilar, men Type E sticker verkligen ut med sin enastående stil.”

Historik och dokumentation

Registrerad 1970
Fabriksbyggd: maj 1970 (enligt karossens klistermärke)
Ersatt chassiplåt som visar nummer 1R13576
Gammal amerikansk registrering, behåller amerikanska sidindikatorer
Samlarbil registrerad i Frankrike
Importerad från USA för cirka fem år sedan
Urvalsval av specialisten Revivalmotors (enligt vår information)
Betydande arbeten utförda sedan importen (detaljer nedan)
Teknisk besiktning giltig till oktober 2030, med några anmärkningar att känna till
Full underhållsmap synlig i bilderna
Nytt tak installerat mars 2025
Restaurationsfoton och dokument tillgängliga

Sammanfattning av de senaste arbetena sedan ankomsten till Frankrike (mer detaljer i bilderna):

Motorn togs ur, Eiffel Tower sandblästrad och målats
Top end överhållen med nya bultar
Kylare, startmotor, kronhjul, koppling, bränslepump, rostfritt avgas
Ny huvudcylinder, bromsar och däck är alla nya.
Nytt hopfällbart tak

köpare bör notera att VIN-plattan inte är fabriksdelen. Säljaren uppger att fabriksplattan togs bort och ersattes med den som ses på bilderna under renoveringen av 'Tower Eiffel'. Den ursprungliga plattan följer med bilen som visas i bilderna.

Tillstånd

Primrose Yellow-lacken är i i stort sett gott skick, med vissa defekter synliga i bilderna
Skärsår vid dörrkanterna
Bra karosspresentation och väljusterade paneler
Strukturella reparationer utförda på motorfästen och golv
Nytt mjukt tak, men vänster sida fäste är defekt
Satin kromtrådshjul med matchande reservhjul
Nya däck enligt säljaren
Svart läderinredning med nya skum och mattor
Läderklädseln i sätena, särskilt förarsidans, behöver restaureras
Ett vindruteskydd måste bytas
Liten buckla i motorhuven (täckt av registreringsskylten)
Kaross, färg och krom bedöms av säljaren vara i mycket gott skick
Det övergripande skicket bedöms som gott

Jag strävar efter att E-Type Series 2 införde en rad nya färger, inklusive Primrose Yellow som visas på detta exemplar. Lacken och karossen ger ett tilltalande helhetsintryck, och bilen har gynnats av nyliga strukturella reparationer på motorfästena (“Tower Eiffel”) liksom på golven.

Den svarta interiören är en blandning av gamla och nya element: sätena har nya skum, men deras läder skulle vinna på nyklädsel. Mattorna är också nya.

Motorn

Inline XK-motor 4.235 liter, sex cylindrar
Manual 4-stegs låda
Omfattande underhåll sedan importen (se listan ovan)
Låg körsträcka sedan arbetena slutfördes
Spel i styrningen upptäckt
Suspentionsbommar att övervaka
Några anmärkningar vid teknisk besiktning

Den här bilen har fått betydande mekaniska investeringar sedan den kom till Frankrike för fem år sedan. Arbetena finns listade ovan och inkluderar bland annat en överhaling av topplockets packning och en ny koppling. Säljaren nämner också några punkter att hålla ögonen på, redan nämnda tidigare.

image.png 1.58 MB

FÖRSÄLJNING

Detta försäljning omfattas av Car & Classic:s allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt europeisk konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Men du är fortfarande täckt av Car & Classic:s villkor.

✓ Vi kräver icke återbetalningsbara avgifter för betalda om du är vinnande budgivare eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra FAQ och villkor för specifik prissättning.

✓ Detta fordon är ”som det är”, på en ''sågs-sågbas'' utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls som vägledning och det är normalt att genomföra en fullständig fordonsbesiktning före köp för sinnesfrid.

✓ MVA ingår i köparens deposition. MVA kan eller inte kan ingå i slutbudet eller budpriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi strävar efter en smidig affär, som du, och därför utsätts brittiskt-registrerade fordon på Car & Classic för en HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och inte är föremål för ett finansiellt panterlån, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skräp vid totalförlust när annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter för kategori C/D/S/N för att hjälpa dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är fortfarande klokt att utföra en full fordonsupplysning innan budgivning.

✓ Köpare är ansvariga för upphämtning eller leverans av fordonet. Fordonimport kan medföra extra tullar och importskatt. Om du vill kan vi rekommendera ett tredje parts frakttjänst för att hjälpa dig. För mer detaljer och för att prata med teamet, maila auctions@carandclassic.com.