Beskrivning
Jaguar XK150 är en sportbil som tillverkades av Jaguar mellan 1957 och 1961. Den ersatte XK140.
Till en början fanns den som coupé (FHC) och cabriolet (DHC). Den tvåsitsiga roadstern (OTC) lanserades först 1958. Coupéerna var utrustade med symboliska baksäten.
Trots att den har en släktkänsla med XK120 och XK140 moderniserades XK150 radikalt. En enstycks vindruta ersätter den delade skärmen, och hela skrovet: vindrutan sjunker inte så mycket över dörrarna längre. Huvet har blivit bredare, öppet fram till fjädrarna, och på roadstern har avdelaren flyttats bakåt 4 tum (102 mm) för att förlänga huven. Bilen fanns i olika färger under olika perioder: röd, perlegrå, vit, indigo-blå, bordeaux, Cotswold-blå, svart, dimgrå, Sherwood-grön, Carmenröd, brittisk racinggrön, Plymouthgrå och Imperial Bordeaux.
Inuti har XK140:s valnötinstrumentbräda ersatts av en läderklädd instrumentpanel. På de första Drop Head coupéerna installerades en central aluminiuminstrumentbräda med en X-formad gravyr, liknande den som fanns i de tidiga E-Type 3. 8. Den togs bort efter juni 1958. De smalare dörrarna gav mer innertill utrymme.
Standardmotorn, densamma som XK140, var en 3, 4-liters sexcylindrig DOHC Jaguar-motor med 180 hp SAE vid 5 750 rpm, men majoriteten av bilarna var utrustade med SE-motorn, vars cylinderhatt hade modifierats med större avgasventiler och gav 210 hp SAE vid 5 500 rpm. Två SU HD6 förgasare på 44 mm (1, 75 tum) var monterade.
Dunlop-bromsar på 305 mm fyrhjulsdrivna skivor gör debut, även om det teoretiskt var möjligt att beställa en bil med trummor. Det gick att specificera trådfälgar eller fasta hjul. Fjädring och ram är mycket lik XK140: s. Ratten var av skruv och mutter-typ; servostyrning erbjöd man inte.
Produktionen avslutades i oktober 1960, med totalt 2265 Roadsters, 4445 Coupés och 2672 cabriolets tillverkade.
Denna exemplaret, en 3, 4-litare med manuell låda och overdrive, har helt restaurerats i Belgien för mer än 20 år sedan efter att ha importerats från England. Den har varit i mycket gott skick på alla sätt. Den går mycket bra.
