Beskrivning
HGY 83K är ett imponerande exempel på den mycket eftertraktade Porsche 914. Detta brittiska exemplar lämnade Karmann-fabriken i Osnabrück i nordvästra Tyskland i februari 1972 och registrerades först den 15 maj 1972 som HGY 83K i Storbritannien. Den ursprungliga Porsche-importboken bekräftar att bilen levererades till Storbritannien av Motortune i London. Det är tydligt att bilen har genomgått en förstklassig, äldre renovering då den presenterar sig vackert i sin originalfärgkombination med Signal Orange-lack och svart kordklädsel.
Designen av 914:an är exceptionell på många sätt, i samarbete med VW och förvandlar ett uppdrag om en lättvikts-sportbil till ett mästerverk. Det första man lägger märke till med en 914 är det enorma bagageutrymmet som görs möjligt av dess mittmotorlayout. Den karakteristiska kilformen förstärks av dess breda och låga stance, vilket ger ett lågt tyngdpunktsläge perfekt för att ta sig an snäva kurvor. För öppen körning är Targa-toppen mycket lätt och kräver endast en person för att ta bort den och lägga den i bagageutrymmet.
När man öppnar det andningsbara nätpanelen ovanför motoravdelningen möts man av en luftkyld boxermotor på 1679 cc bränslesystem driven av Bosch D-Jetronic-injektion. HGY 83K är imponerande genom hela varvtalsområdet och driver genom en femstegad hundkopplingslåda som skapar en riktigt engagerande körupplevelse. Med det korta avståndet från motorn till avgasrören producerar den luftkylda motorn en ton som omedelbart fångar uppmärksamheten hos varje bilentusiast. Även om rätlinjiga prestanda kan anses måttliga enligt moderna standarder är den nästan perfekta 40/ 60 viktfördelningen där Porsche lyser.
