Descrição
HGY 83K é um exemplar deslumbrante do altamente desejado Porsche 914. Este exemplar britânico saiu da fábrica da Karmann em Osnabrück, no noroeste da Alemanha, em fevereiro de 1972 e foi registado pela primeira vez em 15 de maio de 1972 como HGY 83K no Reino Unido. O livro-razão original de importação da Porsche confirma que o Porsche foi fornecido no Reino Unido pela Motortune em Londres. É evidente que o carro sofreu uma restauração de primeira classe, antiga, pois se apresenta lindamente na sua combinação de cores original, com a pintura Signal Orange e o estofamento em corda preta.
O design do Porsche 914 é excecional em muitos aspetos, fruto da colaboração com a VW e de transformar o briefing de um desportivo leve num autêntico obra-prima. A primeira coisa a notar num 914 é o vasto espaço de bagagem disponível, viabilizado pela sua disposição de motor central. A forma wedge distinta é acentuada pela sua silhueta larga e baixa, proporcionando um centro de gravidade baixo, perfeito para enfrentar curvas apertadas. Para condução descapotável, o tejadilho Targa é super leve e basta uma pessoa para o remover, guardando-o na mala.
Ao abrir o painel de malha respirável acima do compartimento do motor, encontra-se com um motor boxer refrigerado a ar de 1679 cm³, alimentado pela injecção Bosch D-Jetronic. HGY 83K impressiona por todo o regime de rotações, entregando potência através de uma caixa de velocidades de 5 marchas com relação tipo dog-leg, proporcionando uma condução extremamente envolvente. Com o curto espaço entre o motor e os tubos de escape, o motor refrigerado a ar produz um som que instantaneamente chama a atenção e desperta as orelhas de qualquer fã de automóveis. Embora o desempenho em linha reta possa parecer modesto aos padrões actuais, a distribuição de peso quase perfeita de 40/ 60 é onde este Porsche brilha.
