Beschreibung
HGY 83K ist ein beeindruckendes Exemplar des äußerst begehrten Porsche 914. Dieses britische Exemplar verließ im Februar 1972 das Karmann-Werk in Osnabrück, Nordwestdeutschland, und wurde am 15. Mai 1972 erstmals in Großbritannien als HGY 83K zugelassen. Das ursprüngliche Porsche-Importbuch bestätigt, dass der Porsche in Großbritannien von Motortune in London geliefert wurde. Es ist deutlich zu sehen, dass das Auto einer erstklassigen, älteren Restauration unterzogen wurde, denn es präsentiert sich wunderschön in der ursprünglichen Farbkombination mit Signalorange-Lackierung und schwarzem Cord-Bezug.
Das Design des Porsche 914 ist in vielerlei Hinsicht außergewöhnlich, in Zusammenarbeit mit VW und wandelte einen Auftrag für einen leichten Sportwagen in ein Meisterwerk. Der erste Punkt, der bei einem 914 zu beachten ist, ist der enorme Stauraum, der durch das Mittelmotor-Konzept möglich wird. Die markante Keilform wird durch seine breite, tief liegende Haltung betont, die einen niedrigen Schwerpunkt bietet – perfekt, um enge Kurven zu meistern. Für Open-Top-Fahren ist das Targa-Dach ausgesprochen leicht und erfordert nur eine Person, um es zu entfernen und im Kofferraum zu verstauen.
Beim Öffnen des atmungsaktiven Mesh-Panels über dem Motorraum empfängt man einen luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor mit 1679 ccm, gespeist durch Bosch D-Jetronic-Einspritzung. HGY 83K beeindruckt über das gesamte Drehzahlband, wobei die Kraft durch ein Fünfgang-Dog-Leg-Getriebe weitergeleitet wird, was eine ausgesprochen involvierte Fahrt ergibt. Durch den geringen Abstand vom Motor zu den Endrohren erzeugt der luftgekühlte Motor einen Sound, der alle Blicke auf sich zieht und jeden Auto-Enthusiasten die Ohren spitzen lässt. Während die Geradeausleistung nach modernen Maßstäben als moderat gelten mag, ist die nahezu perfekte 40/ 60-Gewichtsverteilung der Bereich, in dem dieser Porsche glänzt.
