Beskrivning
Sammanfattning
Visning endast efter överenskommelse.
Vi är mycket stolta över att presentera denna utmärkta Suzuki GSX-R 750 SRAD från 1999, färdig i den slående och aggressiva svarta och röda lackeringen. Med endast 14 554 mil från ny och endast två tidigare ägare är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en legendarisk GSXR i samlarkondition.
Finansiering tillgänglig
Originalexemplar, orörd
Original färg och paneler
Nya Michelin-däck
2 tidigare ägare
Original köpefaktura
Utmärkt historie
Alla originaldealarens boklet i det ursprungliga fodralet
Original Suzuki-motorcykelbroschyr från 1999
Att hitta ett exemplar som har undvikit de typiska modifieringarna och det höga milantalet från tidigt 2000-tal är svårt; att hitta ett med denna dokumenterade proveniens är närmast omöjligt.
Historia
Denna 1999-förgasinsmodellen representerar den sista och mest förfinade iterationen av SRAD-serien.
Till en början levererad av Highway Motorcycles i Wolverhampton har den vårdats under hela sitt liv, med en servicehistorik som är helt enkelt enastående.
Cykeln har underhållits med en ”no expense spared”-attityd, vilket framgår av en konsekvent rad service-stämplar och MOT-intyg som bekräftar den anmärkningsvärda låga körsträckan.
Servicehistorik:
24/ 02/ 2000 – 520 miles
22/ 03/ 2001 – 2, 742
16/ 03/ 2002 – 5, 105
05/ 03/ 2003 – 6, 378
29/ 05/ 2008 – 7, 514
24/ 03/ 2010 – 9, 109
11/ 03/ 2011 – 10, 499
19/ 06/ 2012 – 11, 819
14/ 06/ 2013 – 12, 502
12/ 06/ 2014 – 12, 778
18/ 06/ 2015 – 13, 194
16/ 06/ 2017 – 13, 445
18/ 06/ 2015 – 13, 194
18/ 06/ 2019 – 13, 867
11/ 06/ 2021 – 14, 186
2026 – Service kommer att genomföras vid försäljningsstället.
MOT-historia:
29/ 03/ 2003 – 6, 854 miles
13/ 03/ 2004 – 7, 511
29/ 05/ 2008 – 7, 514
28/ 05/ 2009 – 7, 887
05/ 06/ 2010 – 9, 513
06/ 06/ 2011 – 11, 355
19/ 06/ 2012 – 11, 819
14/ 06/ 2013 – 12, 502
12/ 06/ 2014 – 12, 778
18/ 06/ 2015 – 13, 194
03/ 06/ 2016 – 13, 305
16/ 06/ 2017 – 13, 445
11/ 06/ 2018 – 13, 535
18/ 06/ 2019 – 13, 867
22/ 06/ 2020 – 14, 091
11/ 06/ 2021 – 14, 186
10/ 06/ 2022 – 14, 313
16/ 03/ 2024 – 14, 554
2026 – MOT kommer att genomföras vid försäljningsstället.
Kaross & Lack
Färdig i det djärva svart- och röd-schemat ser karossen fantastisk ut. Lacken behåller en djup fabriksglans, och SRAD-grafiken är skarp och fri från den vanliga blekningen eller flagningen.
Till skillnad från många exempel är denna hoj helt orörd. Den behåller fabriksrätt indikators, vindruta och avgasystem, detaljer som är avgörande för den seriösa samlaren. Den ikoniska "bump"-bakre säteskålan är närvarande och korrekt, vilket ger hojen dess obestridda tävlingssilhuett.
Interiör & Inredning
All trim är i mycket gott skick.
Självfallet visas saker som styret med mycket lite slitage vid 14k mil.
Toppen av gaffeln är i utmärkt skick (ofta märkt av nycklar i tändningen som fladdrar upp mot toppgaffeln), handtagsändar är oskadda och hojen visar inga tecken på att någonsin ha tappats.
Motor
Den 750cc inline-fyran är SRAD:s hjärta. Eftersom modellen är från 1999 drar den nytta av digitalt bränsleinsprutningssystem, vilket ger mycket skarpare gasrespons och tillförlitlighet än de tidigare förgasarmodellerna.
Motorn startar och går exakt som en lågmilse Suzuki bör, växellådan är tight och exakt, vilket levererar en ofiltrerad 90-tals superbike-upplevelse.
Drivlina
Liksom resten av hojen är drivlinan helt original och i utmärkt skick.
Fjädring och bromsar känns fantastiska, med suverän bromsprestanda och hantering.
