Beskrivning
Välkommen till Martin Howey Classics och min annons för en extremt sällsynt 1961 MGA Mark II. Modellen tillverkades lite mer än ett år och ersatte den tidigare 1600-bilen. Även om 8198 byggdes, tillverkades endast 377 för hemmamarknaden i högerstyrning. Detta är en av dem. Dessutom har den blivit ännu bättre genom att den utrustats med en femväxlad låda!
Det fanns flera märkbart olika skillnader mellan de tidigare MGA:erna och Mark II, kanske mest uppseendeväckande av allt den något konstiga (viss sagt) bakljusdesignen. Borta var de vertikala kluster som funnits där i många år och i deras ställe dök Mark 1-minilampor upp placerade horisontellt. Andra viktiga förändringar såg att 1588 cc-motorn uppgraderades till BMC 1622-enheten med en förbättrad cylinderhuvud som gav bilen 90 bhp. Bakaxeln förbättrades också med differentialen justerad och nu tillåter lägre varvtal vid cruising. Främre grillen fick ett inåtböjt utseende med andra förändringar inklusive ett tygklätt instrumentbräda och krom omkrets runt högtalaren i radio.
Med det uppenbara undantaget av den tidigare och jättesällsynta tvilling-kammodellen, ansågs Mark II vara den bästa körbara MGA som producerats.
Denna behagfulla gamla dam har ett certifikat från British Motor Industry Heritage Trust som visar originalfärgen som Chariot Red med röd inredning. Båda finns kvar i dag. Hon avsändes till "Home Sales" den 28 augusti 1961. Uppgifterna om utrustning säger "Trådrade hjul och miles per hour hastighetsmätare." Hennes VIN-nummer är GHN2/ 102774.
Som nämnts är färgen Chariot Red. Enligt mig betyder det riktigt, riktigt röd. Så röd som en mogen tomat. Och inte orangefärgad som de flesta av mina foton.
Detta är en mycket vacker MGA, i absolut toppskick och färdig att köra. Som vanligt hittar du mina bilar prissatta bland de mest prisvärda klassikerna i Storbritannien. Jag har hållit på med detta professionellt i nästan 30 år och tror på att hitta och omplacera så många som möjligt medan jag håller marginalerna till ett minimum. Det är därför jag har en hög försäljningsvolym. Du skulle ha väldigt svårt att hitta en Mark II roadster - och en äkta hemmamarknadsbil dessutom - till ett bättre pris än detta!
Fordonet kommer med en enorm historikfil, men ett avsnitt fångade mitt uppmärksamhet och jag ska parafrasera lite av informationen här för dig. Den skrevs för hand år 1981 (Ja, 45 år sedan) av ett stort konsultföretag inom fordonsteknik, medlem i International Federation of Automobile Experts:
"Fordonet har genomgått en mycket kostsam, pengar läggs inte på hyllan-restoration. Helt demonterad och med ett stort antal nya delar och paneler. Inredningen omklädd och nymatta. Blank krom återgöts vid behov. Nya metallvingar monterade.
"Det är sällsynt att se en restaurering av denna typ där pengar inte är ett objekt. Enligt vår uppfattning är fordonet ett främsta exempel i utmärkt skick."
Tio år senare såldes denna sällsamma Mark II för £14 000. Om man bedömer av hastighetsmätaren har den endast gått ungefär 5 000 mil sedan dess och är fortfarande i utmärkt skick igenom hela!
