Descrizione
Benvenuti in Martin Howey Classics e nel mio annuncio per un MGA Mark II estremamente raro del 1961, modello prodotto per poco più di un anno per sostituire la precedente 1600. Sebbene ne siano stati costruiti 8198 esemplari, solo 377 erano destinati al mercato domestico in versione RHD. Questo è uno di quelli. Inoltre, è stato reso ancora migliore dall’installazione di una scatola a 5 marce!
Ci sono state diverse differenze marcate tra i MGAs precedenti e il Mark II, forse la più evidente è l’assetto luci posteriori, abbastanza bizzarro (secondo alcuni). Addio alle colonne verticali presenti da anni; al loro posto appaiono luci Mini Mark 1 disposte orizzontalmente. Altri cambiamenti importanti includono il motore 1588cc aggiornato al blocco BMC 1622 con una testa di cilindro migliorata che porta l’auto a 90 cavalli. L’asse posteriore è stato inoltre perfezionato con il differenziale ritoccato, ora in grado di raggiungere giri motore più bassi a velocità di crociera. La griglia anteriore è stata dotata di un look cinetico con altri interventi tra cui cruscotto rivestito in tessuto e cornice cromata al altoparlante radio.
Con l’ovvio eccezione del modello gemello twin cam precedentemente mega raro, il Mark II è stato acclamato come la MGA migliore da guidare mai prodotta.
Questa deliziosa vecchia signora vanta un certificato della British Motor Industry Heritage Trust con indicazione del colore originale, Chariot Red, con rivestimento rosso. Entrambi rimangono inalterati ancora oggi. Fu spedita per le vendite “Home Sales” il 28 agosto 1961. I dettagli dell’equipaggiamento indicano “ruote a raggi e tachimetro miles per hour (mph).” Il suo numero VIN è GHN2/ 102774.
Si tratta di una MGA molto bella, in perfetta forma e pronta all’uso. Come sempre, troverai le mie auto tra i migliori valori per classici nel Regno Unito. Gestisco questa attività professionalmente da quasi 30 anni e credo nel trovare e ricollocare quante più vetture possibile mantenendo i margini a un livello minimo. Da qui il mio alto volume di vendite. Sarebbe estremamente difficile trovare un Mark II roadster – e una vettura originale del mercato domestico – a un prezzo migliore di questo!
Il veicolo arriva con un enorme dossier di storia, ma una sezione mi ha colpito e qui vi parafraso alcune delle informazioni. Era battuta a macchina nel 1981 (sì, 45 anni fa) da una principale società di ingegneria automobilistica consulente, membro della International Federation of Automobile Experts:
"Il veicolo ha subito una restaurazione molto costosa, nessuna spesa risparmiata. completamente smontato e utilizzando una notevole quantità di pezzi e pannelli nuovi. Interni rifatti e nuovi tappeti. Vani cromati rifatti secondo necessità. Nuove ali metalliche montate.
"È raro vedere una restaurazione di questo tipo con soldi non oggetto. A nostro avviso, il veicolo è un esempio primario in condizioni eccellenti."
Dieci anni dopo, questo raro Mark II fu venduto per £14. 000. A giudicare dalle letture del tachimetro, ha percorso solo circa 5. 000 miglia da allora e resta in ottima forma!
