Descripción
Bienvenido a Martin Howey Classics y a mi anuncio de un MGA Mark II de 1961 extremadamente raro. El modelo se fabricó por poco más de un año, sustituyendo al anterior coche 1600. Aunque se construyeron 8198 unidades, solo 377 se produjeron para el mercado doméstico con volante a la derecha. Este es uno de ellos. Además, se ha hecho todo más deseable gracias a la instalación de una caja de 5 velocidades!
Hubo varias diferencias destacadas entre los MGAs anteriores y el Mark II, tal vez la más llamativa de todas fue la extraña (algunos dicen) disposición de las luces traseras. Desaparecieron los conjuntos verticales que habían estado allí durante años y, en su lugar, aparecieron las luces Mini Mark 1 colocadas horizontalmente. Otros cambios importantes vieron el motor de 1588 cc subido a la unidad BMC 1622 con una culata mejorada que otorga al coche 90 bhp. El eje trasero también mejoró con el diferencial ajustado y que ahora permite revoluciones más bajas a velocidad de crucero. La rejilla delantera recibió un aspecto empotrado y otros cambios incluyen un salpicadero cubierto de tela y un borde cromado al alrededor del altavoz de la radio.
Con la evidente excepción del anterior y mega raro modelo twin cam, el Mark II fue aclamado como el MGA de mejor conducción producido.
Esta encantadora vieja dama cuenta con un certificado del British Motor Industry Heritage Trust que indica el color original como Chariot Red con interior rojo. Ambos se mantienen en su sitio hasta hoy. Fue enviada para "Home Sales" el 28 de agosto de 1961. Los detalles del equipamiento indican "ruedas de radios y cuentakilómetros en millas por hora". Su número VIN es GHN2/ 102774.
Este MGA es muy bonito, en perfecto estado y listo para salir. Como siempre, encontrarás mis coches valorados entre los mejores en valor de clásicos en el Reino Unido. Llevo haciéndolo profesionalmente casi 30 años y creo en encontrar y reubicar la mayor cantidad posible manteniendo mis márgenes al mínimo. De ahí mi alto volumen de ventas. Encontrarlo sería increíblemente difícil: un Mark II roadster, y además original del mercado doméstico, a un precio mejor que este.
El vehículo viene acompañado de un enorme expediente de historial, pero una sección me llamó la atención y parafrasearé parte de la información aquí para ti. Fue mecanografiada en 1981 (sí, hace 45 años) por una importante empresa de ingeniería automotriz de consultoría, miembro de la Federación Internacional de Expertos en Automóviles:
"El vehículo ha pasado por una restauración muy costosa, sin escatimar gastos. Totalmente despojado y utilizando una cantidad considerable de piezas y paneles nuevos. Interior retratado y vuelto a alfombrar. Brillos en el acabado cromado re-chromados según sea necesario. Nuevas aletas metálicas instaladas.
"Es raro ver una restauración de este tipo sin escatimar dinero. En nuestra opinión, el vehículo es un ejemplo excelente y se encuentra en condiciones sobresalientes."
Diez años más tarde, este raro Mark II se vendió por £14, 000. A juzgar por las lecturas del velocímetro, ha recorrido apenas unas 5, 000 millas desde entonces y se mantiene en un estado soberbio en todo momento.
