Beskrivning
AUSTIN BIG 7 BBU 481
Förstagångsregistrerad 2 januari 1939
År 2021 fick bilen en komplett karossrenovering “body off” av nuvarande ägare, en hängiven Austin 7-samlare. Professionella specialister togs in internt för att utföra mycket av arbetet. Nu säljs den motvilligt eftersom han är lika gammal som bilen.
Chassi och axlar:
• Chassit blästrades (shot blasted) och visade sig vara i anmärkningsvärt originalskick. Därefter behandlades det med POR15 2- coat rostskydd.
• Bakaxeln fick nya CWP och momentrörs-/ torquerörsbussningar.
• Navlagren byttes i hela systemet.
• Bromskablar och stänger ersattes eller renoverades, liksom infästningar/ bussningar och belägg.
• Bromsarna omkläs med bonded-belägg.
• Kingpinnar och bussningar byttes på framaxeln, liksom styrlederna.
• Styrväxeln bussades om och justerades.
• Hjulen blästrades och pulverlackades.
• Tank rengjordes och monterades tillbaka med nya kopparrör.
• 5 nya däck monterades, levererade av Longstone.
• Nya kromade hjulkapslar monteras.
Motorn och växellådan:
• Motorn cylinderborrades om med nya kolvar och vevaxeln slipades (crank grind) med nya huvud- och vevstakslager.
• Helt ny kamaxel och ny kamkedja monterades.
• Ventiler och ventilfjädrar byttes.
• Startmotor och dynamo renoverades av välrenommerade Maltby Electrics.
• Styrboxen och spänningsregulatorn rengjordes och visade sig vara i remarkabelt skick.
• Originalets 6V-system behålls.
• Ett nytt Bosch-batteri monterades.
• En ny kopplingslamell monterades.
• Växellådan renoverades av specialisten Andy Bird.
• Nya slangar och vattenuttag monterades.
• Rören/ radiatorn renoverades redan, så inget arbete behövdes från oss.
Karossarbetet:
• Karossen demonterades och nytt golv i kupén monterades.
• Ny bagagegolvplatta och inre innerskärmar monterades.
• Nya sills/ side cills tillverkades och monterades.
• Fäll-/ nedfällningsmekanismen till bagageluckan, plattformen och låset renoverades.
• Främre och bakre skärmar togs ned till bart metall, och alla fästhål renoverades.
• De återmonterades med rostfria muttrar och bultar samt nya rör/ rördragningar.
• Karossen rostprimades och slutlackades sedan grönt över svart.
• Nya Stewart Joseph-reprostrålkastare monteras med omkopplare för helljus/ halvljus (dipswitch).
• Originalrenoverade stötfångare fram och bak monteras.
Instrumentering och reglage
• Instrumenten rengjordes och visade sig vara i bra originalskick.
• Bränslemätaren visar, liksom amperemätare och oljetrycksmätare.
• Styr-/ strömbrytaren rengjordes och monterades tillbaka. Den fungerar som den ska.
• En huvudavstängningsbrytare (master cut-off) monteras med lätt åtkomst.
• Växlingarna går smidigt och synkroniseringen är bra.
•
Inredning
• Framsäten, baksäten och dörrklädslar kläds professionellt om i matchande mocka i grönt.
• Nya golvmattor är svarta med grön “hedge”/ häck-inramning.
• Ny grå innertakbeklädnad täcker taket och den fullt fungerande soltaksluckan.
• Instrumentbrädan och dörrlisterna målades om så att de liknar originalet.
