Beskrivning
Introducerad 1996 markerade Ferrari 550 Maranello en avgörande återgång till Ferraris linje av framмotoriga V12-grand touring-bilar. Den ersatte Testarossa-serien med mittmotor och platt tolvcylindrig motor bak, och 550:an återupprättade Ferraris formel för framMotoriga V12-berlinetta, med en naturligt sugen 5, 5-liters V12 kopplad till en sexväxlad manuell växellåda och bakhjulsdrift. Det var en bil som utformades kring balans och mekanisk integritet snarare än rena sifferprestanda, och som sedan dess blivit en referenspunkt för Ferraris moderna GT-era.
Med 485 hk levererade 550:an sin prestanda med en förfining och användbarhet som skilde den från sina föregångare. En bakmonterad transaxel gav utmärkt viktfördelning, medan Pininfarinas återhållsamma och eleganta design har åldrats med anmärkningsvärd grace. Idag anses 550:an allmänt vara en av de mest kompletta gatgående Ferraris från den moderna eran, eftersom den kombinerar analog körglädje med förmågan att köra långa sträckor. Den totala produktionen uppgick till 3 083 bilar, varav 457 levererades nya till Storbritannien i högerstyrd (RHD) konfiguration.
Denna 550 Maranello är lackerad i Blu Tour de France över Tan 4208-läder och erbjuder en av de mest utmärkande och eftertraktade fabriksspecifikationerna för modellen. Interiören förhöjs ytterligare av Blu-mattor, en instrumentbräda i Blu 3282 och ett matchande ratt i Blu 3282, vilket skapar en sammanhängande och genomtänkt färgkombination. Av de 457 exemplar som levererades nya till Storbritannien specificerades endast 72 i Blu Tour de France, vilket placerar denna bil bland de mest sällsynta färgkonfigurationerna som levererats till UK.
Levererad ny av Graypaul Loughborough och första gången registrerad den 2 januari 1999, såldes bilen till ett listpris på £152 000. Den ursprungliga köpfakturan finns kvar med bilen, och noterar att förstaägaren bytte in både en Ferrari 328 GTS och en TVR Cerbera 4. 5 som en del av köpet.
Från första leverans dokumenterar bilens historikfil konsekvent underhåll och omsorgsfull skötsel, och efterföljande ägare har fortsatt med samma genomtänkta synsätt genom regelbunden specialistservice, med inte mindre än 18 dokumenterade serviceintervall i filen.
I juni 2020 köptes en uppsättning originalfälgar från Ferrari 550 Barchetta och monterades på bilen, vilket subtilt förstärker dess stance samtidigt som den förblir helt tidstrogen. Den ursprungliga uppsättningen fälgar behålls och följer med bilen.
Ett avgörande kapitel i bilens senare historia är den omfattande mekaniska och kosmetiska restaureringen som genomfördes 2021 för £35 000. Arbetet är exceptionellt väldokumenterat, både fotografiskt och genom detaljerade fakturor, och omfattade ett brett spektrum av mekaniska system, fjädringskomponenter, kyl- och bromskomponenter samt omfattande kosmetisk detaljrenovering. Arbetet genomfördes med tydligt fokus på att återställa bilen till den standard som förväntas av en välbevarad 550 Maranello.
Idag, med endast 30 414 miles på mätaren, medföljer detta exemplar originalboken med serviceboken, originalbagageset, komplett originalverktygssats, original däckpump, två nycklar, en omfattande dokumentmapp samt den ursprungliga uppsättningen fälgar med däck.
Servad i slutet av november 2025 av Furlonger Specialist Cars inför försäljningen, och denna oklanderliga 550 Maranello kan ses endast efter överenskommelse på vår showroom strax utanför London.
Creaghton Collectibles samarbetar med ledande finansiella aktörer för att erbjuda skräddarsydda finansieringslösningar. Dessutom ingår en omfattande garanti som standard, med giltighet från försäljningsdatumet.
