Descripción
Presentado en 1996, el Ferrari 550 Maranello marcó un retorno decisivo a la línea de gran turismo V12 de motor delantero de Ferrari. Sustituyendo a la serie Testarossa, de motor central trasero y doce cilindros bóxer, el 550 restableció la fórmula Berlinetta V12 de motor delantero de Ferrari, combinando un V12 atmosférico de 5, 5 litros con una caja de cambios manual de seis velocidades y tracción trasera. Fue un coche concebido en torno al equilibrio y la integridad mecánica, más que a las cifras puras, y que desde entonces se ha convertido en un referente de la era GT moderna de Ferrari. Con 485 CV, el 550 ofrecía sus prestaciones con un nivel de refinamiento y facilidad de uso que lo distinguía de sus predecesores. Un transeje montado en la parte trasera garantizaba una excelente distribución de pesos, mientras que el diseño sobrio y elegante de Pininfarina ha envejecido con notable gracia. Hoy en día, el 550 es considerado uno de los Ferrari de carretera más completos de la era moderna, al combinar la conexión analógica al volante con una gran capacidad para viajes largos. La producción total fue de 3. 083 unidades, de las cuales 457 se entregaron nuevas en el Reino Unido con volante a la derecha (RHD). Acabado en Blu Tour de France sobre cuero Tan 4208, este 550 Maranello presenta una de las especificaciones de fábrica más distintivas y deseadas ofrecidas para el modelo. El interior se completa con moquetas Blu, un salpicadero Blu 3282 y un volante a juego Blu 3282, creando una combinación de colores cohesionada y muy cuidada. De los 457 ejemplares entregados nuevos en el Reino Unido, solo 72 fueron especificados en Blu Tour de France, lo que sitúa a este coche entre las configuraciones de color suministradas en el Reino Unido más raras. Entregado nuevo por Graypaul Loughborough y matriculado por primera vez el 2 de enero de 1999, el coche se suministró con un precio de lista de 152. 000 £. La factura original de compra se conserva con el coche, y deja constancia de que el primer propietario entregó como parte de pago un Ferrari 328 GTS y un TVR Cerbera 4. 5 en la compra. Desde la primera entrega, el archivo histórico del coche documenta un mantenimiento constante y un cuidado meticuloso, y los propietarios posteriores han mantenido el mismo enfoque cuidadoso mediante revisiones periódicas en talleres especializados, con no menos de 18 revisiones documentadas en el expediente. En junio de 2020 se adquirió e instaló en el coche un juego de llantas originales del Ferrari 550 Barchetta, que realza sutilmente su presencia manteniéndose totalmente acorde con la época. El juego original de llantas se conserva y acompaña al coche. Un capítulo destacado en la historia reciente del coche es la extensa restauración mecánica y cosmética realizada en 2021 por un importe de 35. 000 £. Este trabajo está excepcionalmente bien documentado, tanto fotográficamente como mediante facturas detalladas, y abarcó una amplia gama de sistemas mecánicos, componentes de suspensión, elementos de refrigeración y frenado, así como un extenso acabado cosmético. La intervención se llevó a cabo con un claro énfasis en devolver el coche al estándar esperado de un 550 Maranello bien conservado. Hoy, con solo 30. 414 millas recorridas, este ejemplar se entrega con su libro de mantenimiento original, juego de equipaje original, kit de herramientas original y completo, inflador de neumáticos original, dos llaves, un completo archivo de documentación y el juego original de llantas con neumáticos. Revisado a finales de noviembre de 2025 por Furlonger Specialist Cars en preparación para la venta, este impecable 550 Maranello puede visitarse únicamente con cita previa en nuestro showroom situado a las afueras de Londres. Creaghton Collectibles colabora con las principales entidades financieras para ofrecer soluciones de financiación a medida. Además, se incluye de serie una garantía completa, con inicio en la fecha de venta.
