Höjdpunkter

Unikt skräddarsytt bygge som parar en 1973 VW Type 2 Bay Window med en 3,0-liters Porsche 911 SC luftkyld sexcylindrig boxermotor och femväxlad 915-manuell växellåda
Bygget färdigställdes 2012 efter fem och ett halvt års arbete; nuvarande ägande sedan 2005
Förekom i en VW-tidning; utsågs till bästa i klassen vid första visningen på Camperjam
Omfattande skräddarsydd rostfri tillverkning genomgående
Förvarad i garage under hela tiden; förvarad sedan 2016

Attraktionen

VW Type 2 är inte direkt känt för sin prestanda, men denna Bay Window bryter trenden. Här rör det sig om ett helt från grunden skräddarsytt bygge som parar den klassiska Bay Window-silhuetten med det mekaniska hjärtat hos en Porsche 911 SC: en unik skapelse som färdigställdes 2012 efter fem och ett halvt års arbete.

Chassit förstärktes för att rymma den större drivlinan, fjädringen sänktes på justerbara dämpare, och Rossini tävlingsskivbromsar utrustades med servostyrning. Utsidan har en skräddarsydd candy flip-lackering som skiftar mellan djupt orange, körsbärsrot och guldgult beroende på ljuset, applicerad över sömlös kaross och kompletterad av omfattande handgjort rostfritt stål. Inuti hytten sitter tidigt smala Porsche 911-säten vadderade/klädda i läder bredvid en instrumentpanel med Porsche 911 SC-instrument och samtidigt behålls Devon-camperinteriören.

Känt kärleksfullt som 'Mubbsi', detta är ett verkligt unikt fordon som säljaren säger måste ses i person för att verkligen uppskattas.

Historik och Dokument

Första registreringen 1973 i Storbritannien
Tre registrerade innehavare från ny, två tidigare
Nuvarande ägande sedan 2005
MOT/vägskatt undantagen som historisk bil
Kilometertalet har gått runt klockan; uppskattat verkligt miltal är cirka 136 234 mil, med cirka 2 000 mil körda sedan bygget färdigställdes 2012
Helt anpassat konverteringsarbete byggt över fem och ett halvt år, färdigställdes 2012
Teknisk rapport utförd vid färdigställandet
Dokumenterad bygghistoria med kvitton
Fordonet har haft större strukturellt arbete som en del av bygget: samtliga nedre sektioner A, B, C och D-stolpar samt ådra förstärkts eller bytts ut med stålplåtar i hög täthet och rostfritt stål
Förvarad i garage; lagrad sedan 2016
Förekom i VW-tidning; utsågs till bästa i klassen på Camperjam
V5C närvarande