Höjdpunkter

Ursprungligen ett fordon för japanska hemmamarknaden, visat endast 38 907 kilometer som tros vara korrekta
Omfattande genomgång av märkesspecialister till ett totalt belopp av £15 000
Modell utan taklucka, vilket eliminerar ett nyckelrum för rost
Contrôle technique giltig till mars 2031
För närvarande registrerad i Frankrike

Tallriken

Medan den inte är helt lika vanlig på marknaden delar den fasta coupé-kroppens ikoniska R107 SL-roadster samma grundprinciper: exceptionell byggkvalitet, något längre spårvidd och en elegant hardtop-design utan stolpar. Långt överskuggad av sin öppna syskon har den i de senaste åren fått växande uppskattning bland Mercedes-Benz-entusiaster.

Detta 1980-talets exemplar levererades ursprungligen till Japans hemmamarknad, en marknad som tenderar att vara mycket skonsammare mot karossen än en europeisk bil. Den importerades senare till Storbritannien 2020 innan den tog sig till Frankrike 2024, där den för närvarande är registrerad. Säljaren beskriver bilen som i fint skick, med låg kilometrering och en contrôle technique giltig till mars 2031.

Nuvarande ägaren, en erfaren SLC-entusiast som tidigare ägt tre exemplar, ägnade mycket tid åt att leta reda på vad han ansåg vara ideala specifikationen: Diamond Blue, utan taklucka, låga kilometer och japanskt ursprung. När han hittade den uppdrev han en grundlig översyn hos Pentangle Mercedes till totalt £15 000 för att åtgärda effekterna av långtidslagring. Sedan dess har bilen gått 6 000 problemfria kilometer, inklusive en storslagen resa genom Frankrike.

Säljaren beskriver bilen som nära koncours-läget, en uppfattning som stöds av oberoende värderingar från SL Shop och en fransk överenskommen försäkringsvärdering. Den är till salu just nu registrerad i Frankrike och redo att njutas.

Säljaren tillägger: "Jag har ägt tre SLC:er och letade länge efter denna färgkombination med mittarmstöd och utan taklucka (ett känt rostområde). Det är en pålitlig, bekväm GT-bil i den äldsta traditionen och får mycket uppmärksamhet när den är ute och åker."

Historik och pappersarbete

Först registrerad 1980 som ett fordon för japanska hemmamarknaden
Importerad till Storbritannien 2020
Importerad till Frankrike i mars 2024, där den för närvarande är registrerad
Odometern visar 38 907 kilometer, tros vara korrekt och bekräftas av SL Shop och Pentangle Mercedes
Contrôle technique giltig till mars 2031
SL Shop (UK) värdering till £32 000
Specialistbrev från Pentangle Mercedes som bekräftar skick och kilometrarnas äkthet
Fransk 'expertise'-värdering på €38 000 som överenskommet försäkringsvärde

Skicket

Diamond Blue-lackering
Karossen verkar vara ljud
Blinkande krom kontrasterar snyggt
Originalt 'Mexican Hat' hjuluppsättning
Utan taklucka
Undersidan verkar solid med endast lätt patina
Interiören verkar original
Synad stoppningar generellt i fint skick
Träfaner finns kvar och är rätt
Fyra små, reparerade sprickor i instrumentpanelen
Instrumenten är rena och läsliga
Specialister dolt förstärkarsystem/minihögtalare installerat av car-u-audio.de

Mekanik

4,5-liters V8-motor
3-växlad automatisk växellåda
Antas vara mekaniskt i originalskick
Säljaren uppger att bilen är i mycket gott mekaniskt skick
Omfattande översyn till totalt £15 000 utförd av Pentangle Mercedes
Gummi-komponenter bytta, inklusive motor- och växellådsfästen
AC-kontrollenheter och bränsleinsprutare ombyggda av 107-specialister i USA
Stötdämpare/upphängning bytt
Kopplings- och bromspneumatik genomgången
Elektronik reparerad
6 000 problemfria kilometer sedan översynen

FÖRE DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentlagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en obbetalbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt bud godkänns. Vänligen referera till våra hjälpsamma FAQs och VILLKOR för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bil- och motorcykelförsäljningar registrerade i Storbritannien genom ett online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har något försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och att ingen finansiering är skuldbunden, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalt förlust-ansökan vid tiden då annonsen placeras på Car & Classic och vi vänligt

tillhandahåller avskrivningsetiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik-undersökning innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.