Aspectos destacados

Originalmente un coche para el mercado japonés, con 38.907 kilómetros que se consideran correctos
Revisión completa por especialistas de la marca por un total de £15,000
Versión sin techo solar, eliminando una zona clave propensa a la corrosión
Inspección técnica válida hasta marzo de 2031
Actualmente matriculado en Francia

El atractivo

Aunque no es tan frecuente en el mercado, la versión coupé de techo fijo, heredera del icónico roadster R107 SL, comparte los mismos principios de construcción excepcional, con una batalla ligeramente más larga y un elegante techo duro sin pilares. Durante mucho tiempo eclipsada por su hermano descapotable, está ganando merecida admiración entre los aficionados a Mercedes-Benz en los últimos años.

Este ejemplar de 1980 fue originalmente entregado al mercado japonés, un mercado que tiende a ser mucho más indulgente con la carrocería que un coche europeo. Posteriormente fue importado al Reino Unido en 2020 antes de llegar a Francia en 2024, donde figura actualmente registrada. El vendedor describe el coche como estando en buenas condiciones, con una lectura de kilómetros baja y la contrôle technique válida hasta marzo de 2031.

El actual propietario, un aficionado experimentado de SLC que ha tenido tres ejemplos previamente, dedicó considerable tiempo a buscar lo que consideraba la especificación ideal: Diamond Blue, sin techo solar, pocos kilómetros y procedencia japonesa. Al encontrarlo, encargó una revisión profunda a manos de Pentangle Mercedes por un total de £15,000 para abordar los efectos del almacenamiento a largo plazo. Desde la finalización, el coche ha recorrido 6,000 kilómetros sin problemas, incluyendo un gran viaje por Francia.

El vendedor describe el coche como prácticamente de condición de concurso, una opinión respaldada por valoraciones independientes de SL Shop y una valoración de seguro acordada en Francia. Llega al mercado actualmente registrado en Francia y listo para disfrutar.

El vendedor añade: "Habiendo poseído tres SLC, pasé mucho tiempo buscando esta combinación de color con reposabrazos y sin techo solar (una zona de óxido conocida). Es un coche GT fiable y cómodo dentro de la tradición más antigua y recibe mucha atención cuando está en marcha."

Historial y Documentación

Primera matriculación en 1980 como vehículo para el mercado japonés
Importado al Reino Unido en 2020
Importado a Francia en marzo de 2024, donde está actualmente registrado
Odómetro marca 38.907 kilómetros, se cree que son correctos y lo confirman SL Shop y Pentangle Mercedes
Contrôle technique válido hasta marzo de 2031
Avaluación SL Shop (UK) de £32,000
Carta de un especialista Pentangle Mercedes confirmando la condición y la veracidad del kilometraje
Avaluación francesa de 'expertise' en €38,000 como valor acordado para el seguro

La Condición

Aerografía Diamond Blue
La carrocería parece en buen estado
El bronceado de la chapa contrasta con elegancia
Conjunto de ruedas original 'Mexican Hat'
Versión sin techo solar
La parte inferior parece sólida con solo una pátina suave
El interior parece original
La tapicería revisada en general en buen estado
Tapas de madera presentes y correctas
Cuatro pequeñas grietas reparadas en el tablero
Los instrumentos están limpios y legibles
Sistema de amplificación y altavoces ocultos instalado por car-u-audio.de

La Mecánica

Motor V8 de 4,5 litros
Transmisión automática de 3 velocidades
Se cree que mecánicamente está en estado original
Revisión integral por un total de £15,000 realizada por Pentangle Mercedes
Elementos de goma reemplazados, incluidos soportes del motor y de la caja
Unidades de control de aire acondicionado y inyectores reconstruidos por especialistas de 107 en EE. UU.
Elementos de suspensión reemplazados
Sistema pneumático de control de crucero revisado
Electrónica reparada
6.000 kilómetros sin contratiempos recorridos desde la revisión

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