Höjdpunkter

Sällsynt fabriksalet pärlemorsvit lack, även kallad 'Flip Flop Yellow', med en distinkt tvåfärgad läderklädsel i Fern Green och Irish Mist
Har varit i nuvarande ägares ägo i cirka 15 år, garagförvarad
Omfattande servicehistorik bekräftad av fysiskt stämplad servicebok och specialistfakturor
Besiktning (MOT) giltig till mars 2027

Fallen

Cerbera markerade ett djärvt nytt kapitel för TVR: företagets första GT med fast tak och premiären av deras skräddarsydda AJP V8-motor. I 4,2 liter och 360 hk levererade Cerbera en spännande blandning av raketsnabb acceleration och långdistanskomfort, allt inpackat i en av de mest dramatiska formerna som någonsin kommer från en brittisk tillverkare under 1990-talet. Nästan tre decennier senare lever magin fortfarande, och lockar en helt ny generation entusiaster.

Denna 1997-års modell särskiljer sig från mängden tack vare den sällsynta fabriksalet pärlemorsvitt – känt som 'Flip Flop Yellow' – kombinerat med en karakteristisk tvåfärgad Fern Green och Irish Mist-läderinteriör. Det är en kombination som sannolikt inte kommer att kunna kopieras någon annanstans, och passar Cerberas långa nos och låga profil perfekt. Bilen har varit i nuvarande ägares ägo sedan juni 2010 och har varit garageställd genom hela perioden, med väldigt få mil körda under den tiden. Den var SORN-ad mellan 2020 och 2025 innan den återställdes och kom ut på vägen igen, med service utförd i februari 2025 och ett färskt MOT erhållet.

Historikfilen innehåller en stämplad servicebok och specialistfakturor som spårar bilens underhåll från första service vid 947 miles fram till 2025. Filen inkluderar även original fabrikorder och korrespondens från TVR. Mekaniskt drar bilen nytta av Nitron-fjädring, en AP Racing-koppling och flänsade stålslangar.

tvr-cerbera-s4942934-7-david-mellor.webp 228.31 KB

Historik och pappersarbete

Första registrering 1 juli 1997
Inköpt av nuvarande ägare i juni 2010 och garageställd
38 200 miles uppmätta på farthjulet
MOT giltig till mars 2027
Stämplad servicebok och specialistfakturor från augusti 1997 till februari 2025
Bilen använd mycket lite mellan 2013 och 2020, sedan SORN från 2020 till 2025 innan den togs i bruk igen
Dokumentpaket inklusive service- och underhållsfakturor, fabrikorder och brev från TVR
Spårningsenhet installerad
Två nycklar medföljer
HPI-klar

tvr-cerbera-s4942934-143-david-mellor.webp 161.77 KB

Skicket

Sällsynt fabriksalet pärlemorsvitt lack, även kallad 'Flip Flop Yellow'
Lacken har vissa lätta märken, skönhetsfel och flisor som är i linje med bilens ålder och miltal
Undersidan vaxÖyld behandling
6-ekade 16-tums lättmetallfälgar
Fern Green och Irish Mist tvåfärg Läderklädsel
Detta är i gott skick för sin ålder, med lite patina och veck
Någon patination på lädret på förarens sida av växelkanal
Någon nötning på yttre stöttens främre del av förarens säte
Antilopull-sockor i hela bilen, väl underhållna och utan synlig slitage
Grå textilinnertak avslags, enligt säljaren i mycket gott skick utan sänkningar, hål eller fläckar
Elektriskt öppna sidorutor och dörrbackspeglar
Monterad Pioneer CD/radio
Fabriksval mintgrön instrumentpanel
Multifunktionsratt och Cerbera-märkta dörrstegsplattor
Delt instrumentpanel med samtliga mätare framför föraren
Prydd bagageutrymme med mörkgrå matta
Allt internt brytare och lister i gott skick

tvr-cerbera-s4942934-67-david-mellor.webp 123.06 KB

Mekanik

4,2-liters naturligt aspirerad AJP V8-motor som levererar 360 hk
5-steg manuell låda
Motorutrymmet ser välvårdat ut
Nitron-fjädring monterad 2006
AP Racing-koppling monterad 2012
Öglade flänsade stålslangar runt om

tvr-cerbera-s4942934-120-david-mellor.webp 186.28 KB

FÖRE DU KÖPER
Försäljningen omfattas av Car & Classic:s allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren i auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och villkor för specifika avgifter.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesro.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i det slutgiltiga budet eller erbjudandet, som specificeras i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har någon försäkringsdatabasmarkör för skada eller stöld, och inte har några lån på bilen, så att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är noterade som avskrivna som en del av en försäkringens totala förlust, vid tidpunkten då annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller assistenskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorik innan du gör ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg..