Hoogtepunten
- Australische bestelwagen geïmporteerd naar het VK 3 jaar geleden
- Volledige restauratie tot op het metaal
- Motor volledig opnieuw opgebouwd met nieuwe zuigers, ringen en lagers
- Uitgebreide interieurrenovatie van plafondbekleding tot tapijten
- Periode-getrouwe kleur met hoogwaardige afwerking nadat gepind en gevijld
De aantrekkingskracht
Direct na de legendarische kleine auto, de Mini Van was precies wat het belooft. Dit was een commerciële variante van de Mini met een verrassend ruime achterruimte, minder chromewerk en dezelfde vertrouwde techniek. Als eigenaardigheid hiervan was de bestelwagen aanzienlijk goedkoper dan de al economische auto, en voor korte tijd zelfs beter in verkoop.
Deze specifieke 1971 Austin Mini 1000 Van valt op als een in Australië gebouwd exemplaar dat grondig is gerestaureerd door de huidige eigenaar. Het is een fraai stuk vakwerk met serieuze ambities - van de restauratie van de carrosserie tot op het metaal tot de volledige motorrevisie en interieurrenovatie. Voor liefhebbers die een goed gerestaureerde klassieke Mini Van met gedocumenteerde historie zoeken, voldoet dit aan alle wensen.
Geschiedenis en Papieren
- Australische bestelwagen gebouwd in 1971
- In het VK geïmporteerd 3 jaar geleden als restauratieproject
- Volledige en uitgebreide restauratie door huidige eigenaar
- Recentelijk in het VK geregistreerd
- MOT-vrijstelling
- Alle restauratiefacturen op verzoek beschikbaar
De Staat
- Gevild tot op het metaal om oppervlakte roest en deuken aan te pakken
- Vervanging van linker- en rechterzijpanelen vanwege deuken
- Specifieke delen van de vloer vervangen (schade door deuken en corrosie door accuzuur)
- Carrosserie gespijkerd en gevijld voor een kwaliteitsafwerking
- Drie afwerklagen aangebracht
- Geschilderd in periode-getrouwe kleur
- Volledig afgedicht voor langdurige conservering
- Volledige interieurrenovatie van plafondbekleding tot tapijten
- Zeer netjes afgewerkt en overal solide
De Mechanica
- 998cc A-Series viercilinder motor
- 4-snel manual transmissie
- Motorruimte in prima staat
- Motor volledig uit elkaar gehaald en herbouwd
- Nieuwe zuigers en ringen geplaatst
- Krukas gepolijst
- Alle benodigde kettingen en tandwielen vervangen
- Nieuwe lagers (naaf en drijfstang)
- Volledig kop geschaafd
- Kleppen en afdichtingen vervangen
- Nieuwe koppeling, drukplaat, koppelingcilinder en afdrijflager
- Carburateur gerestaureerd
- Nieuwe waterpomp gemonteerd
- Gereviseerde radiator
- Gereviseerde schokdempers, veren en remmen rondom
- De leverancier meldt dat de auto goed rijdt op de weg met goed vermogen en handling
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving geen werking hebben. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitutieerbare vergoeding wordt betaald als u de winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ We willen net zo’n vlotte transactie als jij en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic met een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de aansprakelijkheids- of schade-databases hebben en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss (afgeschreven) zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren, indien gewenst, labels voor de afschriftscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig zelf een volledige historische check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Koper is verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoerwaardigheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
Reacties
Far••••
Graag een nadere toelichting op de uitgevoerde roest- en rotherstelwerkzaamheden.
Vertaald uit: English
gersche••••
VerkoperEr was geen roest of verrotting, enkel oppervlakte-corrosie, met fijne deukjes en enkele grotere deuken. Die moesten op sommige plaatsen uitgetrokken worden; panelen werden bewerkt, en daarna gevijld om de carrosserie uit te lijnen. Dit vergt veel manuren en precisiewerk. Twee zijpanelen zijn vervangen omdat de deuken te ernstig waren. Achtervloer, net als elk ander paneel, werd tot op het metaal gestript, niet vervangen, vastgezet en gevijld. Voor zover mogelijk zijn de oorspronkelijke fabrieks-posterlassingen en persverbindingen nog zichtbaar op dit voertuig. Het is arbeidsintensiever om te herstellen dan om alle panelen te verwijderen en te vervangen, vooral bij een 55 jaar oude Mini.
Vertaald uit: English